Megastädte – die treibende Kraft der regionalen Entwicklung.

Der Zusammenschluss von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Ba Ria-Vung Tau und Binh Duong markiert einen beispiellosen Wendepunkt in der Geschichte der Stadtentwicklung Vietnams. Er stellt eine umfassende Umstrukturierung des Entwicklungsraums dar, in der die drei dynamischsten Wirtschaftszentren des Landes zu einer Megacity zusammenwachsen, die Finanzwesen, Industrie und Seehäfen vereint.

Die Stärken der drei führenden Entwicklungszentren des Landes werden vereint.

Vor der Fusion diente Ho-Chi-Minh-Stadt als Finanz-, Wissenschafts- und Technologiezentrum sowie Innovationszentrum des Landes; Binh Duong war ein dynamisches Industriezentrum; und Ba Ria-Vung Tau war ein Hafenlogistik- und Küstentourismuszentrum.

Durch die gemeinsame Entwicklung der drei Orte innerhalb einer neuen administrativen und wirtschaftlichen Einheit hat sich eine regionale Megacity-Struktur herausgebildet, mit miteinander verbundenen und eng verknüpften Produktions-, Dienstleistungs- und Logistikkapazitäten.

Die parallel zum Hanoi Highway (Ho-Chi-Minh-Stadt) verlaufende Metrolinie 1 soll die Provinzen Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau miteinander verbinden. Foto: HOANG HUNG

Durch den Zusammenschluss der drei dynamischsten Entwicklungszentren im Süden zur neuen Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt entsteht ein Wirtschafts- und Stadtkomplex mit einer Fläche von über 6.770 km², einer Bevölkerung von über 14 Millionen Menschen, der rund 24 % zum nationalen Bruttoinlandsprodukt und fast 40 % zum Staatshaushalt beiträgt.

Wenn die gegenwärtige Finanz- und Dienstleistungsstärke von Ho-Chi-Minh-Stadt auf den reichlichen Zufluss ausländischer Direktinvestitionen aus der Provinz Binh Duong trifft und sich mit dem Tiefseehafen Cai Mep - Thi Vai der Provinz Ba Ria - Vung Tau verbindet, entsteht unmittelbar eine durchgängige Wertschöpfungskette aus Produktion, Logistik und Handel, die inmitten eines intensiven globalen Wettbewerbs neue Entwicklungschancen für die südliche Schlüsselwirtschaftsregion und das ganze Land eröffnet.

Laut Herrn Nguyen Anh Minh, Direktor des Bauamts der Provinz Binh Duong, wird der Zusammenschluss der drei Regionen eine intelligente Megacity hervorbringen, die die Stärken jeder Region optimal nutzt, um eine eng vernetzte und sich gegenseitig ergänzende Region in den Bereichen Industrie, Dienstleistungen, Logistik, Seehäfen, Energie und Küstentourismus zu schaffen. Das neue Ho-Chi-Minh-Stadt wird die Investitionen in Infrastruktur, Wohnungsbau und intelligente Stadtsysteme entsprechend ihrer Größe beschleunigen.

Associate Professor Dr. Nguyen Ngoc Vinh, stellvertretender Direktor des Instituts für regionale Entwicklungsforschung und Beratung (Wirtschaftsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt), kam zu dem Schluss, dass die Entstehung der neuen Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt einen strategischen Wandel im Prozess der Umstrukturierung des Entwicklungsraums der gesamten Region markiert.

Auf dieser Grundlage entstand ein küstennahes Industrie- und Dienstleistungszentrum, das neue Wachstumsimpulse liefert. Experten zufolge hat Ho-Chi-Minh-Stadt in Thu Thiem ein regionales internationales Finanzzentrum entwickelt, das globale Kapitalströme anzieht und Vietnam auf der internationalen Finanzlandkarte positioniert. Zudem wurde ein Netzwerk intelligenter Städte aufgebaut, das Ho-Chi-Minh-Stadt mit Di An, Thuan An, Thu Dau Mot, Ben Cat, Phu My, Ba Ria und Vung Tau verbindet. Parallel dazu entsteht ein Innovationskorridor, der sich vom östlichen Kreativzentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt (Thu Duc) bis zu Industrie-, Dienstleistungs- und Hafenzentren wie Di An, Ben Cat, Phu My, Ba Ria und Vung Tau erstreckt.

Gleichzeitig soll in Cai Mep – Thi Vai – Can Gio ein intelligenter Hafen- und Logistikcluster nach dem Modell eines digitalen Megahafens und eines integrierten, datengestützten Logistiksystems entwickelt werden; in Vung Tau – Can Gio soll ein exklusives Ökotourismus- und Resortzentrum entstehen, das sich als grünes, intelligentes internationales Reiseziel positioniert und Naturschutz mit Entwicklung verbindet…

Generalsekretär an LAM:

Vision: Entwicklung zu einer internationalen Megacity.

Die neue Vision für Ho-Chi-Minh-Stadt ist es, eine internationale Megacity Südostasiens zu werden – eine intelligente, grüne und innovative Stadt, die nicht nur durch ihre Wirtschaftskraft, sondern auch durch ihre reiche Kultur, Kunst, Sport, Unterhaltung und ihren modernen, dynamischen Lebensstil beispielhaft ist.

Das neue Ho-Chi-Minh-Stadt wird ein regionales Finanz-, Handels-, Logistik-, Hightech-Industrie- und Küstentourismuszentrum sein; mit einer Entwicklungsorientierung, die auf digitaler Technologie, einer grünen Wirtschaft, ökologischer Nachhaltigkeit, einer harmonischen, vernetzten, offenen und zivilisierten Gesellschaft basiert und die fortschrittlichen Werte Asiens und der Welt verkörpert; mit dem Ziel, ein attraktiver Ort zu sein, der Talente, „kreative Köpfe“ sowie in- und ausländische Unternehmer anzieht, ein günstiger Ort für Unternehmensgründungen, Innovationen und die Förderung neuer Trends und fortschrittlicher Modelle.

Das neue Ho-Chi-Minh-Stadt soll nicht nur der wirtschaftliche Motor der Nation sein, sondern auch eine moderne Stadt mit Einfluss innerhalb des globalen Städtenetzwerks.

(Rede gehalten während einer Arbeitssitzung mit dem Ständigen Ausschuss der Stadt- und Provinzparteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau)

Dr. Truong Hoang Truong, Leiter des Fachbereichs Städtische Infrastruktur, Fakultät für Sozial- und Geisteswissenschaften, Vietnam National University Ho Chi Minh City:

Erhaltung und Weiterentwicklung der Kultur

Bei der Entstehung einer neuen Megacity muss der Fokus auf den Menschen der jeweiligen Ortschaften liegen, da diese die wichtigste Ressource für die Erhaltung und Weiterentwicklung der lokalen Kultur darstellen, weil sie über Wissen, Lebenserfahrung und starke Bindungen an ihre Region verfügen.

Um das Gemeinschaftsgefühl in einem Ort zu erhalten, ist es daher unerlässlich, die Beteiligung dieser Gemeinschaft an der Gestaltung und Weiterentwicklung ihrer lokalen Kultur zu fördern.

Herr Nguyen Tuan Anh, M.Sc., Experte für öffentliche Politik:

Die „goldene Gelegenheit“ zur Entstehung einer Megacity.

Dies ist eine einmalige Chance, einen multipolaren, multizentrischen Stadtraum zu schaffen und eine ausgewogene Wirtschaft zu entwickeln, die Industrie, Dienstleistungen, Tourismus und Innovation umfasst. Das neue Ho-Chi-Minh-Stadt darf nicht einfach eine vergrößerte Kopie der alten Stadt sein.

Es sollte eine intelligente, grüne, innovative, prosperierende und global wettbewerbsfähige Stadt sein. Eine Stadt, in der die Menschen glücklich leben, Entwicklungschancen erhalten und von einer transparenten und effektiven Regierung geschützt werden.

Infrastrukturelle Durchbrüche, Beseitigung interregionaler Engpässe.

Trotz des erheblichen Potenzials für die wirtschaftliche Entwicklung des maritimen Sektors nach der Fusion stellt Associate Professor Dr. Nguyen Ngoc Vinh fest, dass die neue Ho-Chi-Minh-Stadt weiterhin vor mehreren großen Herausforderungen steht, die eine enge Abstimmung zwischen Regierung, Unternehmen und relevanten Akteuren erfordern. Dazu gehören eine unvollständige Transport- und Logistikinfrastruktur, ein Mangel an integrierter maritimer Raumplanung und Einschränkungen bei bestimmten Finanzierungsmechanismen.

Eines der größten Hindernisse für die Entwicklung der südlichen Schlüsselregion für Wirtschaft ist die schwache und uneinheitliche Infrastrukturanbindung zwischen den Provinzen. Nach der Reorganisation und Konsolidierung kann Ho-Chi-Minh-Stadt nun einheitlich und konsequent in die Infrastruktur investieren.

Herr Tran Quang Lam, amtierender Direktor des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt, teilte mit, dass die Stadt im Zeitraum 2026–2030 plant, rund 766 Billionen VND an öffentlichen Investitionsmitteln in den Verkehrssektor zu investieren – die höchste Summe, die jemals dafür bereitgestellt wurde. Dies wird einen starken Impuls für die Fertigstellung der Ringstraße 3 und 4, der Schnellstraße Ben Luc–Long Thanh, den Ausbau der Nationalstraße 13 und der Bahnstrecke Thu Thiem–Long Thanh geben und so eine effektive interregionale Verbindungsachse schaffen.

Wichtige regionale Verkehrswege werden ebenfalls ausgebaut oder modernisiert, was dazu beiträgt, die Transportzeiten zu verkürzen, die Logistikkosten zu senken und die effiziente Nutzung von Industrieparks, Exportverarbeitungszonen und landwirtschaftlichen Rohstoffgebieten zu steigern.

Ein Blick auf die Stadt Thu Dau Mot, Provinz Binh Duong. Foto: Hoang Hung

Die Aufteilung der funktionalen Rollen auf die Regionen hat die Entwicklung diversifizierter Produktionswertschöpfungsketten erleichtert und wird dies auch weiterhin tun. Binh Duong bleibt ein Industriezentrum mit umweltfreundlichen Industrieparks, die Spitzentechnologie einsetzen; Thu Duc City entwickelt sich zu einem Finanz-, Startup- und Innovationszentrum; Can Gio und Vung Tau bauen Ökotourismus und internationale Strand- und Inselresorts aus; und Long Thanh und Cu Chi entwickeln exportorientierte Hightech-Landwirtschaft.

Associate Professor Dr. Nguyen Ngoc Vinh ist der Ansicht, dass das neue Ho-Chi-Minh-Stadt nach einem Multi-Center-Modell organisiert werden muss, in dem neue Gebiete die Rolle spezialisierter Satellitenzentren wie Logistik, saubere Energie und Meereswirtschaft übernehmen werden.

Eine Megastadt kann nicht effektiv funktionieren, wenn ihre Verwaltungsstruktur fragmentiert und uneinheitlich bleibt. Dr. Huynh Thanh Dien bewertete den Übergang zu einem zweistufigen Kommunalverwaltungsmodell (Provinz – Gemeinde/Stadtteil) als einen Durchbruch im Verwaltungsdenken. Die Abschaffung der Bezirksebene trägt dazu bei, die Verwaltungskette zu verkürzen, Verzögerungen bei der Umsetzung von Maßnahmen zu reduzieren und die Überschneidung und Zersplitterung von Ressourcen zu begrenzen.

Um die Herausforderungen nach dem Zusammenschluss zu bewältigen, bedarf es daher umfassender systemischer Lösungen. An erster Stelle steht die Entwicklung eines integrierten und ganzheitlichen Entwicklungsplans, der regionale Interessen und eine Vision der Vernetzung in den Vordergrund stellt und das fragmentierte Denken, das auf alten geografischen Grenzen basierte, ersetzt. Pläne für Infrastruktur, Stadtentwicklung, öffentliche Dienstleistungen, Bildung und Gesundheitswesen müssen zentral auf Provinzebene koordiniert werden, wobei gleichzeitig ein Konsultationsmechanismus mit der lokalen Bevölkerung gewährleistet sein muss.

Das neue Ho-Chi-Minh-Stadt steht kurz davor, seine Rolle als Megacity von nationaler und globaler Bedeutung neu zu definieren. Am 1. Juli beginnt die neue Megacity Gestalt anzunehmen. Sie hat das Potenzial, zu einer der führenden Metropolregionen Asiens aufzusteigen und eine zentrale Rolle in der internationalen Vernetzung zu spielen.

REPORTER-TEAM

Quelle: https://www.sggp.org.vn/sieu-do-thi-dong-luc-phat-trien-cua-khu-vuc-post801104.html