Nach der Fusion wird die neue Ho-Chi-Minh-Stadt zur mächtigsten Metropole des Landes. Foto: Nam Khanh
Die 11. Zentralkonferenz genehmigte den Zusammenschluss von Provinzen und zentral verwalteten Städten. Es wird erwartet, dass Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau (BR-VT) zu einer neuen Ho-Chi-Minh-Stadt zusammengelegt werden.
Im Gespräch mit VietNamNet sagte der Architekt Ngo Viet Nam Son, dass die Fusion von Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau viele neue Möglichkeiten, neuen Entwicklungsraum und neue Herausforderungen eröffnen werde.
Insbesondere in der Region Südosten sind die drei oben genannten Orte zusammen mit der Provinz Dong Nai die stärkste „ wirtschaftliche Viereck-Subregion“ des Landes, da sie den größten Beitrag zum Haushalt leisten.
Und deshalb wird die neue Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Zusammenlegung der drei Orte zum stärksten Wachstumspol des Landes.
Architekt Ngo Viet Nam Son. Foto: Mitwirkender
Der Architekt Ngo Viet Nam Son ist außerdem der Ansicht, dass die Namensgebung Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion dem Entwicklungstrend entspricht, da Ho-Chi-Minh-Stadt bereits eine internationale Marke ist. Daher wird die Hauptstadt sicherlich in Ho-Chi-Minh-Stadt liegen.
„Ho-Chi-Minh-Stadt war früher die stärkste Lokomotive des Landes. Durch die Zusammenlegung von Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau entsteht nun eine noch stärkere Megastadt“, bekräftigte Architekt Nam Son.
Er führte an, dass Ho-Chi-Minh-Stadt, obwohl es die größte Stadt des Landes sei, noch immer über keine Infrastruktur von regionalem Ausmaß verfüge.
Der größte Flughafen befindet sich in Long Thanh, das größte Hafensystem ist Cai Mep-Thi Vai in Ba Ria-Vung Tau und das größte Terminal ist Song Than in Binh Duong ...
Nach Ansicht dieses Experten wird Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion über mehr Schlüsselinfrastruktur verfügen. Dies sei ein enormer Vorteil.
Planung des HCMC-U-Bahn-Systems nach BR-VT
Er sagte jedoch auch, dass die neue Megastadt Ho-Chi-Minh-Stadt auch neue Herausforderungen mit sich bringe. Insbesondere seien wichtige Infrastrukturbereiche nicht synchron miteinander verbunden.
Darüber hinaus müssen Manager bei der Zusammenlegung von drei Standorten die Planung untersuchen und an den neuen Trend anpassen.
Da beispielsweise BR-VT, ein Ort mit etwa 350 km Küstenlinie, nun mit Ho-Chi-Minh-Stadt verschmilzt, kann es als Küstenstadt betrachtet werden.
Derzeit gilt Ho-Chi-Minh-Stadt nur als Küstenstadt, nicht als Küstenstadt. Da dieser Ort nur über ein Küstengebiet im Bezirk Can Gio verfügt, sich aber im Biosphärenreservat befindet, sind die Entwicklungsbedingungen begrenzt und eingeschränkt.
Nach der Fusion wird Ho-Chi-Minh-Stadt zu einer Küstenstadt und muss ein U-Bahn-System bis nach Ba Ria-Vung Tau geplant werden.
Drittens muss der Superhafen Can Gio laut Architekt Nam Son einer Überprüfung unterzogen werden. Ihm zufolge ist dieser Superhafen in der genehmigten Planung als Transithafen vorgesehen, da er nicht mit dem Hafen Cai Mep-Thi Vai konkurrieren soll. Nach der Fusion wird er Teil des Hafenclusters Cai Mep-Thi Vai. Daher sind weitere Anpassungen erforderlich.
Der Architekt Nam Son ist außerdem davon überzeugt, dass die neue Ho-Chi-Minh-Stadt als Megastadt viele Aufgaben, viele große Ziele und aufgrund der größeren Bevölkerung auch viele neue Probleme haben wird. Zudem sind dynamischere und komplexere sozioökonomische Aktivitäten erforderlich. Dies erfordert innovatives Denken, neue Vorgehensweisen und neue Managementmethoden.
„Neue Möglichkeiten und größerer Entwicklungsspielraum bringen größere Verantwortung mit sich“, bemerkte Herr Nam Son.
Bebauungszonierung nach Stärke
Dr. Tran Hoang Ngan, Mitglied der Nationalversammlung von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass nach der Fusion in der erweiterten Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt etwa 13,6 Millionen Menschen leben würden, was 13,4 % der Bevölkerung des Landes entspräche, während die Fläche der Stadt nur etwa 2 % ausmache; die Bevölkerungsdichte betrage etwa 2.040 Menschen/km².
Wichtig sei, so Ngan, dass die Expansion von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Viertel zum BIP des Landes beiträgt, mehr als ein Drittel der gesamten Haushaltseinnahmen erwirtschaftet und ein Fünftel des Exportumsatzes ausmacht.
„Man kann also sehen, dass die frühere führende Position von Ho-Chi-Minh-Stadt eine wichtige führende Position für das ganze Land war. Jetzt ist die Expansion von Ho-Chi-Minh-Stadt um ein Vielfaches wichtiger“, betonte Dr. Tran Hoang Ngan.
Laut Dr. Tran Hoang Ngan muss die Megastadt Ho-Chi-Minh-Stadt entsprechend ihrer jeweiligen Stärke in Unterregionen unterteilt werden. Foto: Hoang Ha
Daher ist dieses Mitglied der Nationalversammlung der Ansicht, dass es notwendig ist, über eine übergeordnete Institution für diese Megastadt nachzudenken. Genauer gesagt kann Ho-Chi-Minh-Stadt Entwicklungszonen entsprechend ihrer jeweiligen Stärke aufteilen und Entwicklungsunterregionen bilden.
Im Gebiet Binh Duong beispielsweise wird der Schwerpunkt auf die industrielle Entwicklung gelegt, mit vielen konzentrierten Industrieparks.
In der Region Ba Ria-Vung Tau steht die Entwicklung der Meereswirtschaft im Vordergrund, darunter Logistik, Hafennutzung, Meerestourismus, Fischerei, Aquakultur, Öl und Gas usw.
Ho-Chi-Minh-Stadt ist das Zentrum für Handel, Dienstleistungen, Finanzen und Bankwesen des ganzen Landes. Es entwickelt das Gesundheitswesen und die Bildung und konzentriert sich gemäß der Resolution 57 des Politbüros auf die Entwicklung von Wissenschaft und Technologie als Innovationszentrum, Zentrum der digitalen Transformation und internationales Finanzzentrum ...
„Diese Zonierung wird also die Voraussetzungen dafür schaffen, dass sich die Megastadt Ho-Chi-Minh-Stadt stärker entwickeln kann, da sie nicht mehr so wettbewerbsintensiv ist wie zu der Zeit, als sie noch aus drei getrennten Orten bestand“, analysierte Dr. Tran Hoang Ngan.
Um dies zu erreichen, so Herr Ngan, müsse sich die Megacity Ho-Chi-Minh-Stadt auf den Aufbau einer synchroneren Verbindungsinfrastruktur konzentrieren. Insbesondere müsse dem Ausbau des U-Bahn-Systems in den Unterregionen Priorität eingeräumt werden.
Alles bereit für die Fusion
Auf der kürzlich stattgefundenen 39. Konferenz des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt bestätigte der Parteisekretär von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Nen, gegenüber VietNamNet, dass „die Vorbereitungen für die Fusion abgeschlossen sind und wir nur noch auf die Bekanntgabe der Resolution zur Umsetzung warten.“
Er teilte mit, dass die drei Sekretäre von Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau, zusammengekommen seien und die Fusion besprochen hätten; auch die Abteilungen, Zweigstellen und Behörden der drei Orte hätten die Initiative ergriffen.
Darüber hinaus wurde der Lenkungsausschuss für die Fusion der drei Standorte eingerichtet. Im April dieses Jahres findet zudem eine Plenarsitzung der drei Standorte statt, um die Fusionspolitik umzusetzen.
„Wir haben die Notwendigkeit und die internen Probleme der drei Ortschaften bei der Fusion besprochen. Jetzt steht nur noch ein Treffen der drei Provinzen und Städte an, um die Sache ausführlicher zu besprechen. Alles ist vorbereitet, wir warten nur noch auf den offiziellen Beschluss der Nationalversammlung, um schnell und zügig im Geiste des Laufens und gleichzeitigen Aufstellens in Aktion treten zu können“, bekräftigte der Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Quelle: https://vietnamnet.vn/sieu-do-thi-tphcm-moi-se-manh-gap-boi-lan-2391853.html
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