Was ist das Besondere an dem 300 Billionen VND teuren Megaprojekt, dessen Bau im Dezember beginnen soll?

Am 17. November stimmte der Ständige Ausschuss der Regierung grundsätzlich zu, die von der Stadt Hanoi vorgeschlagene Investition in das Bauprojekt des Landschaftsboulevards am Roten Fluss zu prüfen , mit dem Ziel, ein „Wunder am Roten Fluss“ zu schaffen.

Der Premierminister hatte zuvor vorgeschlagen, dass Hanoi bestrebt sein sollte, das Projekt am 19. Dezember zu starten, um Dynamik und Begeisterung für den Eintritt in eine neue Ära zu erzeugen.

Der Panoramaboulevard am Roten Fluss ist eine der fünf strategischen Achsen, die im Masterplan der Hauptstadt detailliert aufgeführt sind. Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von rund 300 Billionen VND, erstreckt sich über eine Fläche von 11.000 Hektar und verläuft über 40 km entlang des Roten Flusses. Es durchquert 16 Gemeinden und Stadtteile innerhalb des vierten Stadtrings und kommt 40.000 Menschen zugute.

Perspektivische Ansicht der erhöhten Einschienenbahnlinie entlang des malerischen Red River Boulevards.

Das Projekt umfasst einen Boulevard mit einer Gesamtlänge von bis zu 80 km, der entlang beider Ufer des Flusses von der Hong Ha Brücke bis zur Me So Brücke verläuft.

Dieser Boulevard wird 67 km moderne Hochbrücken und 10 km Unterführungen mit 6 Fahrspuren umfassen. Zusätzlich wird es eine Einschienenbahnlinie mit einer Gesamtlänge von ca. 84 km geben, darunter etwa 82 km Hochbrücken und 2 km Unterführungen.

Darüber hinaus umfasst das Projekt rund 3.300 Hektar Land für die Entwicklung von Grünflächen, 8 Parks und öffentlichen Bereichen, wodurch das Flussufergebiet in ein einzigartiges landschaftliches Highlight verwandelt wird, das dem Tourismus und der Dienstleistungsbranche dient.

Hinsichtlich des Bauplans erklärte das Konsortium aus Deo Ca Group, Van Phu Company, MIK Group und Dai Quang Minh Company, dass das Projekt in drei Teilprojekte unterteilt wird.

Im Einzelnen konzentriert sich Teilprojekt 1 auf die Rodung von Land; Teilprojekt 2 ist der malerische Boulevard am Red River; und Teilprojekt 3 ist der Bau von zwei Einschienenbahnlinien, die entlang beider Ufer des Flusses verlaufen und jeweils etwa 40 km lang sind.

Der malerische Boulevard am Red River soll sich über 40 km erstrecken (Foto: Huu Nghi).

Herr Phan Truong Thanh, Leiter der Finanz- und Investitionsabteilung (Bauamt Hanoi), ist der Ansicht, dass das Projekt einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung der vier vom Generalsekretär festgelegten Hauptziele der Stadt leisten wird: die Lösung der Verkehrsstaus, die Minimierung der Umweltverschmutzung, die Verschönerung des Stadtbildes und die Bekämpfung von Überschwemmungen in der Innenstadt.

Die bauliche Lösung beinhaltet eine erhöhte Brücke außerhalb des Deichs in Kombination mit einem Unterführungssystem (unter Verwendung der TBM-Aushubtechnologie), um eine nahtlose Straßenanbindung zu gewährleisten, ohne bestehende historische Bauwerke zu beeinträchtigen; Entwicklung eines multimodalen Verkehrsnetzes (Straße, Wasserstraße, Stadtbahn und Flughäfen Noi Bai, Gia Binh usw.) an höhengleichen Kreuzungen, um Sicherheit und Komfort zu gewährleisten.

Insbesondere die Schaffung von Grünflächen ist von entscheidender Bedeutung für den Erhalt der Natur, die Sicherung des kulturellen und zivilisatorischen Erbes des Roten-Fluss-Deltas und die Erhaltung bestehender historischer Bauwerke.

Vertreter derDeo Ca Group gaben an, dass sie in Chongqing (China) eine Feldstudie durchgeführt hätten, um die Infrastruktur entlang des Jangtse und des Jialing-Flusses zu verstehen; dabei hätten sie sich auf typische städtische Entwicklungsmodelle am Flussufer weltweit bezogen und dem „Wunder am Han-Fluss“ in Seoul (Südkorea) besondere Aufmerksamkeit geschenkt, um ihre Forschung zu ergänzen.

Die Einheit konsultierte außerdem Südkoreas Planungs-, Investitionsmanagement-, Umweltmanagement- und städtische Verkehrsanbindungsrichtlinien, um diese auf Infrastrukturprojekte entlang des Roten Flusses anzuwenden.

Laut dem Ständigen Ausschuss der Regierung muss die Umsetzung des Projekts das Ziel gewährleisten, „kultiviert, zivilisiert, grün, sauber, schön, sicher, modern, effizient und auf dem Niveau internationaler Standards“ zu sein, indem Land, Wasser, unterirdische und erhöhte Räume effektiv genutzt werden und der Rote Fluss „sanfter, friedlicher und schöner“ wird.

Gleichzeitig dient es den Bedürfnissen der sozioökonomischen Entwicklung auf internationaler Ebene und schafft zahlreiche Arbeitsplätze und Lebensgrundlagen für die Bevölkerung, wodurch es zur Verbesserung des spirituellen und materiellen Lebens der Menschen beiträgt.

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/sieu-du-an-300000-ty-dong-se-khoi-cong-trong-thang-12-co-gi-20251118131929307.htm