Der erste Ferrari Purosangue Super-SUV im Wert von über 40 Milliarden VND kommt in Vietnam an

Es ist noch unklar, ob dieser Ferrari Purosangue einen Besitzer hat oder nicht. Er ist das fehlende Puzzleteil für vietnamesische Tycoons, die einen Hochleistungs-SUV besitzen möchten.

Offiziell vor zwei Jahren eingeführt, ist der Ferrari Purosangue derzeit in Vietnam nicht zugelassen, was Autoliebhaber verwirrt. Doch kürzlich gab es einen Hoffnungsschimmer, als ein Gebrauchtwagenhändler ein Foto eines Ferrari Purosangue in einem Hafenlager in Ho-Chi-Minh-Stadt veröffentlichte.

Dementsprechend ist dieser Ferrari Purosangue Super-SUV grau und es ist noch unklar, ob er einen Besitzer hat oder nicht. Dies ist das fehlende Puzzleteil für vietnamesische Tycoons, die bereits Hochleistungs-SUVs wie den Aston Martin DBX707, den Lamborghini Urus, den Bentley Bentayga und den Range Rover SV besitzen, denen aber noch der Ferrari Purosangue Supersportwagen fehlt.

Die Form des Purosangue wird weiterhin von Kurven dominiert, die sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse stark vom Roma beeinflusst sind. Das Design des hochgelegten Ferrari-Modells ähnelt dem der fünftürigen Version des Roma und verfügt über ein erhöhtes Fahrgestell. Die Höhe des Fahrzeugs beträgt nur 1.589 mm und ist damit niedriger als bei allen Wettbewerbern in diesem Segment. Der niedrigste SUV ist der Lamborghini Urus mit einer Höhe von 1.638 mm.

Der Purosangue ist zudem das erste Modell von Ferrari mit einem Federungssystem, das sich automatisch an Neigungswinkel und Beschleunigung anpasst. Die Federung basiert auf einem 6-Achsen-Sensorsystem an vier unabhängigen Rädern. Obwohl das Fahrverhalten nicht so sanft ist wie bei einem normalen SUV, ist die Federung des Purosangue laut Ferrari nicht so steif wie bei den tiefergelegten Modellen des Unternehmens und erfüllt die Anforderungen für Familienreisen.

Der Ferrari Purosangue verfügt über einen umgekehrten Öffnungsmechanismus wie die Super-Luxuswagen von Rolls-Royce. Die Vordertüren öffnen weiterhin mit traditionellen Hebeln, die Hintertüren mit kleinen Hebeln am Türrand nahe der B-Säule. Der Gepäckraum des Purosangue fasst 473 Liter. Die zweite Sitzreihe lässt sich umklappen, um den Stauraum zu erweitern.

Auch der Innenraum des Purosangue unterscheidet sich von den meisten seiner Konkurrenten. Zwei Bildschirme stehen Fahrer und Beifahrer zur Verfügung. Leder und Kohlefaser sind die Hauptmaterialien für die Details im Innenraum. Die Mitte des Armaturenbretts ist konkav wie ein Wasserfall.

Der Purosangue ist das einzige Fahrzeug seines Segments mit einem V12-Saugmotor. Die leistungsstärksten Versionen seiner Konkurrenten sind alle mit V8-Motoren ausgestattet. Der 6,5-Liter-V12-Motor des Ferrari Purosangue leistet 715 PS und 715 Nm Drehmoment.

Die Spezifikationen des Ferrari Purosangue übertreffen die des Aston Martin DBX707 (einer Sonderversion des DBX) mit 697 PS und des Lamborghini Urus Performante mit 657 PS. Der Saugmotor des Ferrari Purosangue ist mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und permanentem Allradantrieb gekoppelt.

Der Purosangue hat ein Trockengewicht von 2.033 kg bei einer Gewichtsverteilung von 49:51 (Vorder-/Hinterachse). Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 3,3 Sekunden, von 0 auf 200 km/h 10,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 309 km/h.

Laut einigen Quellen soll dieser Ferrari Purosangue offiziell importiert werden, ist aber noch nicht in den Händen vietnamesischer Tycoons. Laut der Ankündigung von Ferrari Vietnam wird das Auto ab 40 Milliarden VND kosten, ohne zusätzliche Optionen.

Video : Markteinführung des Super-SUV Ferrari Purosangue in Vietnam.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/sieu-suv-ferrari-purosangue-hon-40-ty-dau-tien-ve-viet-nam-post1547903.html