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Was berichtet das Ministerium für Arbeit, Invaliden und Soziales von Ca Mau?

Báo Giao thôngBáo Giao thông03/01/2025

Das Ministerium für Arbeit, Kriegsinvaliden und Soziales der Provinz Ca Mau hat berichtet, dass viele Fahrer von Elektrotaxis ihre Arbeit niedergelegt haben, um Sozialleistungen zu fordern.


Am 3. Januar berichtete das Ministerium für Arbeit, Kriegsinvaliden und Soziales (LD, TB&XH) der Provinz Ca Mau einer Quelle der Zeitung Giao Thong zufolge schnell über die Überprüfung der Auswirkungen vieler Elektrotaxifahrer, die ihre Arbeit niedergelegt hatten, um Sozialleistungen zu fordern, und sorgte damit für Aufregung in der öffentlichen Meinung.

Nhiều tài xế taxi điện ngừng việc: Sở LĐ, TB&XH Cà Mau báo cáo gì?- Ảnh 1.

Viele Fahrer von Elektrotaxis in Ca Mau legten ihre Arbeit nieder, um Sozialleistungen zu fordern, was in der öffentlichen Meinung für Aufregung sorgte.

Dementsprechend hielten das Ministerium und die zuständigen Behörden zu dem oben genannten Thema eine Arbeitssitzung mit der Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (Nam Thang Ca Mau Electric Taxi, gehört zur Nam Thang Group Joint Stock Company), eingetragener Firmensitz in Ca Mau, 179 Nguyen Trung Truc Street, Hamlet 1, Ward 8, Ca Mau City, Ca Mau Province, ab.

Aufzeichnungen zufolge versammelten sich am Abend des 31. Dezember 2024 etwa 60 Fahrer am Thanh-Nien-Platz, um ihre Rechte hinsichtlich der Erhebung von Gebühren, Einnahmen und Löhnen zu besprechen und zu klären.

Am Morgen des 1. Januar trafen sich Unternehmensvertreter mit den Fahrern, um das Problem zu lösen. Bei dem Treffen zwischen der Unternehmensleitung und den Fahrern konnte jedoch keine Einigung erzielt werden, was zu einem Streit führte, da das Unternehmen von den Fahrern verlangte, 50 % der Batterieladegebühr zu tragen.

Konkret hat das Unternehmen kostenloses Aufladen der Batterien angekündigt. Demnach unterstützt das Unternehmen jedes Fahrzeug mit 1 Million VND/Monat (dieser Betrag wird direkt zum Monatsgehalt des Fahrers hinzugerechnet) und übernimmt 50 % der Batterieladegebühr. Die restlichen 50 % der Batterieladegebühr werden vom Monatsgehalt des Fahrers abgezogen.

Herr Tran Ba ​​​​Thang, Generaldirektor des Unternehmens, traf sich direkt mit den Fahrern und erklärte den Grund, warum die Fahrer gezwungen sind, 50 % der Batterieladegebühr zu zahlen.

Der Grund dafür ist, dass die Nachfrage nach Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge in Ca Mau sehr hoch ist, was tagsüber zu einem Mangel an Ladestationen führt. Aufgrund mangelnder Informationen und externer Anstiftung legten jedoch viele Fahrer ihre Arbeit nieder.

Nhiều tài xế taxi điện ngừng việc: Sở LĐ, TB&XH Cà Mau báo cáo gì?- Ảnh 2.

Abgefahrene Reifen bereiten Autofahrern Sorgen um die Sicherheit ihres Fahrzeugs.

Nach der Erklärung verstanden die Fahrer die neue Richtlinie. Um die Rechte der Fahrer zu gewährleisten, hat das Unternehmen eine Mitteilung über eine 100-prozentige Befreiung der Fahrer von den Gebühren für das Aufladen der Batterie herausgegeben.

Die Gehaltspolitik richtet sich nach dem Gehaltsstufensystem der Nam Thang Group Corporation. Das Gehalt des Fahrers wird auf Grundlage des Umsatzes festgelegt und ist für das gesamte Unternehmenssystem der Nam Thang Group geregelt.

Konkret: Bei einem Umsatz von 28 Millionen VND/Monat erhält der Fahrer 8 Millionen VND. Wenn der Umsatz 28 Millionen VND/Monat übersteigt, erhält der Fahrer 40 % der Differenz.

Wenn der Umsatz weniger als 28 Millionen VND beträgt, wird das Gehalt entsprechend gekürzt. Im Monat erhält der Fahrer das Mindestgehalt von 3 Millionen VND/Monat, was einem Umsatz von 12 Millionen/Monat entspricht.

Anschließend traf sich der Vorstand des Unternehmens mit dem Direktor, erteilte ihm einen Verweis und lernte, wie man mit Untergebenen spricht und kommuniziert. Mittlerweile sind die Fahrer wieder zur Arbeit zurückgekehrt.

Durch die Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Arbeit, Invaliden und Soziales der Provinz Ca Mau hat sich das Unternehmen verpflichtet, weiterhin Richtlinien zur Unterstützung der Fahrer umzusetzen, insbesondere in Bezug auf Gebühren und Gehälter für das Aufladen der Batterie. arbeiten Sie zusammen, um verbleibende Differenzen zu lösen und einen stabilen Betrieb sicherzustellen.

Darüber hinaus arbeitet das Ministerium für Arbeit, Invaliden und Soziales der Provinz Cà Mau weiterhin mit dem Provinzarbeitsverband und dem Ministerium für Arbeit, Invaliden und Soziales der Stadt Cà Mau zusammen, um die Situation weiterhin zu beobachten und rechtzeitig Maßnahmen zum Schutz der Arbeitnehmerrechte zu ergreifen.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm

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