Vung Ro-Vorfall – unsterbliches Epos

Die Lage auf dem Schlachtfeld entwickelt sich dringend und verändert sich rasch, Befehle von Vorgesetzten: Vung Ro Wharf bereitet sich auf den dringenden Empfang der vierten ungeplanten Lieferung vor. Nach einer dringenden Sitzung des Hafenkommandos unter Vorsitz des Genossen Tran Suyen mobilisierten die Anführer der bewaffneten Einheiten und der beiden Gemeinden Hoa Hiep und Hoa Xuan Offiziere, Soldaten und Arbeiter, um schnell zurückzukehren und das Schiff und die Waren in Empfang zu nehmen.

 

Das vierte Schiff unter dem Kommando von Kapitän Le Van Them sollte den Hafen von Lo Dieu (Binh Dinh) anlaufen, wurde jedoch vom Feind genau beobachtet und geriet in ungünstige Wetterbedingungen, sodass es nicht wie geplant anlegen konnte. Die Vorgesetzten beschlossen, in Vung Ro anzulegen, im passiven Zustand des Docks.

 

Unerwarteter Zug

 

Das Kaikommando von Vung Ro erhielt von der Operationsabteilung (Generalstab der Vietnamesischen Volksarmee) den Befehl, Personal und Einsatzfahrzeuge für die Aufnahme des vierten Schiffs vorzubereiten.

 

Major Ngo Van Dinh, ehemaliger Soldat der Kaischutzeinheit K60, sagte: „Kaichef Tran Suyen berief sofort eine Versammlung ein, mobilisierte Kräfte und entwarf einen Plan zur Begrüßung des Schiffes.“ Zu dieser Truppe gehörten Guerillas aus den Gemeinden Hoa Hiep und Hoa Xuan sowie die unterstützenden Einheiten K60, K64 und K83 (Süddivision).

 

Um 23:00 Uhr Am 15. Februar 1965 traf das vierte Schiff Nr. 1 in Vung Ro ein.

 

In seinen Memoiren schreibt Dang Phi Thuong, Held der Volksarmee und ehemaliger Soldat der Einheit K60: „Das vierte Schiff, Nummer 143, unter dem Kommando von Kapitän Le Van Them undPolitkommissar Le Van Bang, transportierte 63 Tonnen Waffen. Die Entladekräfte des Hafens arbeiteten hart. Das Entladen verspätete sich, und da die Ankerwinde kaputt war und repariert werden musste, dauerte es noch länger, und das Schiff konnte nicht in internationale Gewässer auslaufen.“

 

Major Ngo Van Dinh fuhr fort: In dieser unvorhergesehenen Situation beschlossen das Kai- und Schiffskommando planmäßig, das Schiff von Bai Chinh – dem Ort, an dem die Waren gesammelt und entladen wurden – ins nahegelegene Bai Chua zu verlegen – dem Ort, an dem Schiff 41 bei der ersten Lieferung erfolgreich versteckt worden war. Matrosen, Offiziere und Soldaten am Dock tarnten das Schiff schnell mit vielen großen Ästen, die das Dock vorbereitet hatte, und schoben das Schiff dicht an die Klippe von Bai Chua heran. Aus der Ferne sieht das Schiff wie ein ins Meer ragender Berg aus. Die Kompanie K60 nahm Stellung, um das Schiff und das Dock zu schützen.

 

Der Tag verging schwer, nervös und ängstlich. Alle Einsatzkräfte sind in höchster Alarmbereitschaft.

Ehemalige Soldaten der Kompanie K60 im Einsatz zum Schutz des Vung Ro-Kai – Schiff Nr. besucht erneut Vung Ro-Relikt. Von links nach rechts: Oberleutnant Tong Trong Diem, Leutnant Ngo Minh Tho, Kameraden der Logistik- und Technikabteilung ( Ministerium für Nationale Verteidigung ) und Major Ngo Van Dinh, Leiter des Verbindungskomitees des Vung Ro Unnumbered Wharf. Foto von : TRAN QUOI

 

Und das tragische Ereignis von Vung Ro

 

Am 16. Februar 1965 flogen gegen 10:00 Uhr zwei feindliche UH1B-Hubschrauber entlang der Strecke Bai Mon – Mui Dien, um Verwundete vom Schlachtfeld Deo Nhong (Binh Dinh) zu evakuieren. Plötzlich entdeckte der Pilot bei Bai Chua einen „seltsamen Berggipfel“, der ungewöhnlich hervorragte, und meldete dies sofort dem Kommandohauptquartier in Nha Trang. Am selben Tag um etwa 11:00 Uhr kreisten Aufklärungsflugzeuge des Typs L19 über dem Gebiet von Vung Ro und suchten das Gebiet von Bai Chua ab.

 

Um 17:00 Uhr Am 16. Februar 1965 feuerten zwei AD6 – Bomber und Kanonenboote, die von Aufklärungsflugzeugen gesteuert wurden – Raketen auf das Gebiet von Bai Chua ab. Eine Rakete traf die versteckte Position des Schiffes, die Tarnung wurde in die Bucht geschleudert, Schiff 143 zerbrach in zwei Hälften und versank im Meer. Zwei feindliche Kriegsschiffe wurden in die Gegend von Hon Nua geschickt und kreisten die ganze Nacht hindurch ununterbrochen.

 

Schiff 143 offiziell enthüllt.

 

Oberstleutnant Ho Thanh Binh, ehemaliger Hauptmann der Kompanie K60, hat das Alter von 96 Jahren überschritten (wohnt derzeit in der Gemeinde Xuan Lanh, Bezirk Dong Xuan). Sein Gesundheitszustand ist angeschlagen, doch sein Geist ist noch klar, vor allem, wenn er seine Kameraden wiedertrifft und ihnen die Geschichte der erbittertsten Jahre des Kampfes zur Verteidigung des Vung Ro-Kai und zur Begrüßung der Schiffe mit der Nummer Nr. erzählt. Der Veteran Ho Thanh Binh erinnerte sich: „Ich wurde zusammen mit einigen Kameraden aus Quang Nam dem Kai von Vung Ro auf dem dritten Schiff von Kapitän Ho Dac Thanh zugeteilt.“ Die Kompanie K60 besteht aus 3 Zügen und 1 vollbesetzten Feuertrupp. Die Hauptwaffen sind malaiische Maschinenpistolen und Trung-Chinh-Gewehre.

 

Angesichts der strategischen Bedeutung des „Vung Ro-Zwischenfalls“ musste das Marionettenregime der USA Generalleutnant Vinh Loc, Kommandeur des 2. Korps (2. Militärregion der Saigon-Armee), entsenden, um die Säuberungsaktion in Vung Ro direkt zu befehligen. Vom 18. bis 24. Februar 1965 drang der Feind tief in den Hafen ein, mobilisierte das Regiment 47 und einen Teil der Division 22 zur Verstärkung, bombardierte Verstärkungen und landete in Bai Bang und Bai Chinh.

 

Die Kompanie K60 und der örtliche Armeezug des Bezirks Tuy Hoa sowie der Zug K64 wurden mit örtlichen Guerillas in Trupps aufgeteilt, um alle Ein- und Ausgänge zum Kai zu blockieren. In den folgenden Tagen weitete der Feind seinen Einflussbereich weiter aus und die Kämpfe dauerten viele Tage lang an. Guerillas und K60-Soldaten trugen den schwer verletzten Kameraden Le Van Them, Kapitän des Schiffs 143, in die Höhle des Krankenreviers der Ostbasis.

 

Die Kräfteverhältnisse beider Seiten sind höchst unterschiedlich. Der Feind war stark und griff aktiv an, während unsere Streitkräfte dünn besetzt waren und keine Feuerkraft auf lange Distanz hatten. Daher konzentrierten wir uns hauptsächlich auf Verteidigung und Prävention. Die Kämpfe bei Bai Xep, Bung Binh und Hang Vang waren sehr heftig. Die K60-Truppen, die Kerneinheit zur Bewachung des Kais, konnten sich gemeinsam mit den Guerillas von Hoa Hiep und Hoa Xuan auf das raue Berggelände verlassen, um den Feind erbittert am Vormarsch nach Hang Vang zu hindern, wo das Hauptlagerhaus Waffen versteckte. Wir haben Sprengstoff eingesetzt, um das Lagerhaus zu zerstören und die feindlichen Streitkräfte zu schwächen.

 

„Die Kompanie K60, der Zug des Bezirks Tuy Hoa, der Zug K64 und lokale Guerillas kämpften erbittert, um das Schiff, den Kai und die an Land gebrachten Waffen zu schützen … Der Kampf war hinsichtlich Kräften und Ausrüstung zu ungleich, der Feind feuerte Artillerie und landete, um alles zu erobern. Die Kompanie K60 verlor 12 Menschen, darunter zwei enge Freunde aus Kindertagen im selben Dorf, Nguyen Van Ba ​​​​und Le Van Trieu. Die ganze Nacht weinte ich, wachte über meine beiden Freunde, damit die Tiger und Leoparden ihre Leichen nicht stahlen, und wartete darauf, dass meine Kameraden kamen und ein Grab schaufelten, um sie zu verabschieden, erfüllt von Emotionen und tiefem Hass …“, erzählte Major Ngo Van Dinh emotional.

 

In der Zwischenzeit arbeiteten die Befreiungsarmee der Kommune und die Dorfguerillas mit der Kompanie K83 zusammen, um den Vormarsch des Feindes in das Dorf zu blockieren. Der Angriff auf den Berg Queo im Dorf Phu Lac traf auf den wilden und heldenhaften Kampfgeist der Armee und der Bevölkerung von Hoa Hiep. Die Schlacht dauerte zwei Tage und Nächte und war äußerst heftig. Der Feind warf zahlreiche Bomben, Brandbomben und Artilleriefeuer ab und setzte sogar Giftgas ein. Die Razzia hat unserem Volk viel Leid und Verlust zugefügt, Hunderte von Menschen starben und wurden verletzt, vor allem Alte, Frauen und Kinder. Hunderte von Häusern brannten und stürzten ein. Im Gegenteil, der Feind konnte einer demütigenden Niederlage nicht entgehen. Mehr als 30 Menschen zahlten den Preis, darunter auch amerikanische Berater. Viele andere wurden verletzt, ein B-57-Flugzeug wurde abgeschossen.

 

Angesichts unseres heftigen Angriffs war der Feind zum Rückzug gezwungen, womit die Razzia beendet war. Die restlichen Waffen befanden sich in den Höhlen und Felsen, und Arbeiter transportierten sie weiter in den Hinterland.

 

Leutnant Ngo Minh Tho, ehemaliger Soldat der K60, sagte: „Nach dem Vorfall mit der Aufdeckung des Schiffs 143 beendete die Kompanie K60 vorübergehend ihre Mission zum Schutz des Kais und wurde in drei Teile aufgeteilt.“ Die meisten Unteroffiziere und Soldaten wurden dem 10. Ngo Quyen Regiment zugeteilt, ein Teil der Kader wurde nach Song Cau verlegt und rekrutierte zusätzliche Soldaten, um eine neue Einheit (K60C) aufzubauen. Die verbleibende Einheit verblieb im Osten von Hoa Hiep, erforschte den Hafen weiter und erhielt auf neue Weise Unterstützung aus dem Norden, bis der Süden befreit und das Land am 30. April 1975 wiedervereinigt wurde.

Nach dem „Vung Ro-Vorfall“ ordnete General Vo Nguyen Giap, Oberbefehlshaber und Sekretär der Zentralen Militärkommission, die sofortige Einstellung des Seetransports in den Süden an und zog daraus wichtige Lehren aus den Anweisungen höherer Behörden an die Basiseinheiten, um auch in Zukunft bessere Ergebnisse zu erzielen. Das am Vung Ro-Kai entdeckte Schiff Nr. 143 war ein schwerer Verlust für unsere Transportstrategie. ist ein tragisches Ereignis in der Geschichte des Ho-Chi-Minh-Pfades, bei dem Waffen zur Unterstützung des Südens auf See transportiert wurden. Dies konnte jedoch den Willen und den Geist der Armee und des Volkes von Phu Yen nicht erlöschen. Die Offiziere und Soldaten des Schiffs No Number setzten ihre Reise fort, um das Schlachtfeld auf neue Weise zu unterstützen, das amerikanische Imperium vollständig zu besiegen, den Süden zu befreien und das Land zu vereinen.

TRAN QUOI - PHAN THANH

Quelle: https://baophuyen.vn/76/322911/su-kien-vung-ro-khuc-trang-ca-bat-tu.html