Bei lokalen Absenkungen und Schlaglöchern, die durch Schäden am oberen Fundament und der Fahrbahnoberfläche (Schadensart 1) verursacht wurden, wird der Auftragnehmer das beschädigte alte Fundament und die Fahrbahnoberfläche ausheben; die obere Fundamentschicht wird mit Schotter der Art I, verstärkt mit 3,5 % Zement, erneuert; die untere Fahrbahnoberfläche wird mit 7 cm dickem Asphaltbeton erneuert; die obere Fahrbahnoberfläche wird mit 5 cm dickem Asphaltbeton auf das Niveau der alten Fahrbahnoberfläche aufgefüllt. Die Gesamtfläche der Sanierung der Schäden der Art 1 beträgt ca. 10.740 m² .
An allen Stellen, an denen die Fahrbahnoberfläche Risse oder Abplatzungen aufweist (Schadensart 2), trägt der Auftragnehmer die alte, beschädigte Fahrbahnoberfläche bis zu einer Dicke von 5 cm ab und erneuert die Deckschicht mit 5 cm dickem Asphaltbeton bis zum Niveau der alten Fahrbahnoberfläche. Die Gesamtfläche des zu sanierenden Bereichs mit Schäden der Art 2 beträgt ca. 4.972 m² .
Die Zeitung Quang Nam berichtete, dass die Fahrbahn der Nationalstraße 14B (durch die Bezirke Dai Loc und Nam Giang) zwischen Kilometer 32+126 und Kilometer 73+254 durch starke Regenfälle vom 6. bis 26. Dezember 2024 sowie vom 9. bis 14. Januar 2025 beschädigt wurde. Dies führt zu Verkehrsbehinderungen und stellt ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit dar.
Unmittelbar nach Eintritt des Schadens überprüfte die Branche die beschädigten Fahrbahnabschnitte im Rahmen der planmäßigen Instandsetzungsmaßnahmen (2022 bis 2024), um die Übernahme der Gewährleistungspflichten für 630 m² beschädigter Fahrbahnfläche zu beantragen. Die übrigen Schäden (ca. 15.238 m² ) fallen nicht unter diese Maßnahmen. Das Verkehrsministerium hat den beauftragten Instandhaltungsdienstleister angewiesen, Personal zur Verkehrsregelung bereitzustellen und die beschädigten Fahrbahnabschnitte unverzüglich zu ebnen, um den Verkehr aufrechtzuerhalten.
Um eine Grundlage für die Umsetzung von Maßnahmen zur Bewältigung der Folgen von Naturkatastrophen und zur Wiederherstellung des Verkehrsaufkommens gemäß den Vorschriften zu schaffen, hat das Verkehrsministerium der vietnamesischen Straßenverwaltung vorgeschlagen, den Umfang und die Lösungen zur Verstärkung und Wiederherstellung der alten Strukturen an beschädigten Stellen der Fundamente und Fahrbahnoberflächen zu genehmigen.
Die vietnamesische Straßenverwaltung hat einer Lösung zur Wiederherstellung der alten Strukturen an beschädigten Fundament- und Fahrbahnoberflächenstellen zugestimmt, wie vom Verkehrsministerium der Provinz Quang Nam gefordert.
Quelle: https://baoquangnam.vn/sua-chua-nhieu-doan-mat-duong-hu-hong-tren-quoc-lo-14b-3148157.html






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