Toyota Tacoma 2026 live erleben – Schwerlast-Pickup ab 839 Millionen VND

In der Version 2026 wird der Toyota Tacoma Heavy-Duty-Pickup-Truck viele interessante Änderungen aufweisen, nicht nur im Design und der Ausstattung des Cockpits, sondern auch im Getriebesystem.

Seit Toyota den Tacoma Pickup vor drei Jahrzehnten auf den Markt brachte, ist er seit 20 Jahren das meistverkaufte Fahrzeug seiner Klasse. Rückblickend scheint Toyota diese Position beibehalten zu wollen, und die Änderungen am Pickup für 2026 könnten dazu beitragen.

Der Toyota Tacoma Pickup des Modelljahrs 2026 befindet sich weiterhin in seiner vierten Generation, die vor zwei Jahren eingeführt wurde, und basiert nach wie vor auf der TNGA-F-Plattform – derselben Architektur wie beim Tundra, Land Cruiser und Sequoia. Für die 2026er-Version stehen zwei Motorisierungen zur Auswahl: ein 2,4-Liter-i-FORCE-Turbomotor mit 278 PS und 430 Nm Drehmoment. Der Kraftstoffverbrauch wird von der EPA auf 9 l/100 km (26 mpg) im Autobahnverkehr geschätzt.

Die höherwertige Variante ist der i-FORCE MAX Hybrid mit einer Systemleistung von 326 PS und einem Drehmoment von 630 Nm. In Kombination mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe liegt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch bei 10 l/100 km.

Die leistungsstärkere Option ist der i-FORCE MAX Hybrid mit einer Systemleistung von 326 PS und einem Drehmoment von 630 Nm. In Kombination mit einem Achtgang-Automatikgetriebe liegt der Kraftstoffverbrauch bei 10 l/100 km. Die regulären Ausstattungsvarianten des Tacoma – SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, TRD Pro und Trailhunter – bleiben erhalten, es wird jedoch einige, wenn auch geringfügige, Änderungen geben.

Es gibt außerdem zwei Kabinenvarianten: Doppelkabine und XtraCab (beim SR, SR5 und TRD PreRunner), zwei Ladeflächenlängen (1,52 m oder 1,83 m) und wahlweise Hinterradantrieb, zuschaltbaren Allradantrieb oder permanenten Allradantrieb. Bereits beim Basismodell SR ist die XtraCab serienmäßig mit einer Anhängerkupplung ausgestattet.

Der leistungsstärkere SR5 bleibt unverändert, ebenso wie der TRD PreRunner und der TRD Sport. Der TRD Off-Road hingegen präsentiert sich anders: Er besticht durch ein leicht verbessertes Erscheinungsbild mit schwarzen Frontemblemen und 18-Zoll-TRD-Felgen mit 32-Zoll-Goodyear-All-Terrain-Reifen.

Zur Ausstattung des SR5 gehören ein Multi-Terrain-Display, das Bilder von Hindernissen vor und unter dem Fahrzeug im Innenraum anzeigt, Bilstein-Stoßdämpfer und ein weiterer Satz 18-Zoll-Räder mit 33-Zoll-FALKEN-WildPeak-Geländereifen, die alle auf dem Boden verbleiben.

Der vom Baja-Stil inspirierte Toyota Tacoma TRD Pro, wie Toyota diesen Pickup nennt, erhält für 2026 zwei neue Karosseriefarben: Heritage Blue und Wave Maker, wobei letztere exklusiv für dieses Modell erhältlich ist. Das serienmäßige Unterbodenschutzsystem verfügt über zusätzliche Aufprallpunkte hinten.

Der Truck wird weiterhin mit einer Reihe von TRD-Zubehörteilen ausgestattet sein, darunter FOX QS3-Stoßdämpfer, Lufteinlässe und eine Doppelrohrauspuffanlage. Der in den Kühlergrill integrierte 20-Zoll-LED-Lichtbalken ist erneut das Highlight an der Fahrzeugfront, zusammen mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Schwarz und 33-Zoll-Goodyear-Reifen, die für eine optimale Straßenlage sorgen.

Der speziell für Offroad-Einsätze konzipierte Toyota Tacoma Trailhunter 2026 verfügt über eine Mischung aus Offroad-Komponenten, darunter 2,5-Zoll-Old-Man-Emu-Schmiede-Monotube-Stoßdämpfer, einen hoch angebrachten Lufteinlass und 33-Zoll-Goodyear-All-Terrain-Reifen, die auf 18-Zoll-bronzefarbenen Felgen montiert sind.

Die überarbeitete Ausstattungsvariante Tacoma Limited profitiert mechanisch am meisten, da die adaptive variable Federung (AVS) des japanischen Automobilherstellers nun serienmäßig verbaut ist. Diese Technologie passt die Dämpfungskraft kontinuierlich über einen integrierten Aktuator an und sorgt so für ein komfortableres Fahrgefühl.

Die oben beschriebenen Änderungen gehen mit neuen Farboptionen für alle Modelle einher, darunter Heritage Blue, das Blue Crush Metallic, Mudbath sowie Supersonic Red und Wind Chill Pearl ersetzt. Die Anhängelast des Trucks bleibt unverändert, sodass der Tacoma 2026 in seiner stärksten Konfiguration weiterhin 2.948 kg (6.500 Pfund) ziehen und eine maximale Zuladung von 773 kg (1.705 Pfund) transportieren kann.

Toyota kündigt an, dass die neue Version des Pickups diesen Winter erhältlich sein wird. Der Einstiegspreis für den neuen Tacoma liegt bei 32.145 US-Dollar für die Basisversion SR. Die Topversion TRD Pro ist mit einem Listenpreis von 64.350 US-Dollar noch teurer.

Video : Sehen Sie Details zum neuen Toyota Tacoma Pickup-Truck 2026.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/tan-muc-toyota-tacoma-2026-ban-tai-hang-nang-tu-839-trieu-dong-post2149069213.html