Lernen Sie den Mazda EZ-60 2026 kennen – ein rein elektrisches Hybrid-SUV-Coupé

Auf der Shanghai Auto Show 2025 stellte das Joint Venture Changan Mazda offiziell einen neuen rein elektrischen SUV namens Mazda EZ-60 vor, das zweite Produkt der Elektrofahrzeugreihe des Unternehmens.

Der neue Mazda EZ-60 SUV (Modelljahr 2026) wurde nicht vollständig von Mazda Japan entwickelt. Er ist ein Produkt der Zusammenarbeit mit dem inländischen Joint-Venture-Partner Changan und basiert auf einer technischen Plattform, die dem Deepal S07 ähnelt. Das Auto positioniert sich als Konkurrent des Tesla Model Y auf dem chinesischen Milliardenmarkt.

Der Mazda EZ-60 SUV hat eine Gesamtlänge von 4.850 mm, eine Breite von 1.935 mm, eine Höhe von 1.620 mm und einen Radstand von 2.902 mm. Die Böschungswinkel betragen 16 bzw. 20 Grad und eignen sich somit für den Einsatz in unterschiedlichem Gelände. Die coupéartige Karosserie ähnelt der des CX-30, die Gesamtabmessungen sind jedoch etwas kleiner als beim CX-8.

Inspiriert vom Arata-Konzept, das letztes Jahr vorgestellt wurde und das Mazda-Logo und -Design trägt, wurden jedoch viele moderne Details hinzugefügt, um die Wiedererkennung zu erhöhen, wie zum Beispiel die superschlanken LED-Tagfahrlichter und das Seitenkamerasystem, das die traditionellen Rückspiegel ersetzt.

Das Highlight im Innenraum des Mazda EZ-60 ist der zentrale Bildschirm mit einer Diagonale von bis zu 25,6 Zoll und einer Auflösung von 5K. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einem HUD-Bildschirm ausgestattet, der auf der Windschutzscheibe mit einer Diagonale von bis zu 100 Zoll angezeigt wird und dem Fahrer ein Hightech-Erlebnis bietet.

Insgesamt verfügt die Kabine über sechs Bildschirme, darunter Bildschirme auf beiden Seiten des Armaturenbretts, die die Rückspiegel ersetzen, und separate Bildschirme für die Rücksitze. Der Nachteil ist jedoch der vollständige Wegfall physischer Tasten, was das traditionelle Bedienerlebnis beeinträchtigen kann.

Zu den weiteren Annehmlichkeiten zählen: beheizte/gekühlte Vorder- und Rücksitze, ein Soundsystem mit 23 Lautsprechern, ein Panorama-Schiebedach, 20 Ablagefächer und ein serienmäßiger 350-Liter-Gepäckraum, der durch Umklappen der Rücksitze auf maximal 2.036 Liter erweitert werden kann.

Während das Design eindeutig Mazda ist, stammen Technik und Antrieb größtenteils vom chinesischen Partner Changan. Der Mazda EZ-60 basiert auf Changans eigenem Chassis und bietet zwei Antriebsvarianten: Hybrid und rein elektrisch.

Detaillierte Spezifikationen wurden noch nicht offiziell bekannt gegeben, aber Daten des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) zeigen, dass die reine Elektroversion eine maximale Reichweite von 600 km hat, während die Hybridversion 1.000 km erreichen kann.

Laut MIIT nutzt die Hybridversion einen 1,5-Liter-Vierzylinder-Saugmotor, der als Generator fungiert und den 31,7-kWh-Akku auflädt. Der Hauptelektromotor sitzt an der Hinterachse und leistet 255 PS. Bemerkenswert ist, dass die Hybridversion eine Reichweite von bis zu 160 km rein elektrisch fahren kann – ein Wert, der vielen aktuellen Hybridmodellen überlegen ist.

Der Preis des Mazda EZ-60 soll laut Plan bekannt gegeben werden, nachdem die Produktion in China ab der zweiten Jahreshälfte 2025 beginnt. Es wird erwartet, dass das Modell ab Ende dieses Jahres unter dem Namen Mazda CX-6e auf den internationalen Märkten vertrieben wird.

Video : Markteinführung des Mazda EZ-60 – ein rein elektrisches Hybrid-SUV-Coupé.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-mazda-ez-60-2026-suv-lai-coupe-ban-hybrid-thuan-dien-post269226.html