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Der neue Mazda EZ-60 SUV (Modelljahr 2026) wurde nicht vollständig von Mazda Japan entwickelt. Er ist ein Produkt der Zusammenarbeit mit dem inländischen Joint-Venture-Partner Changan und basiert auf einer technischen Plattform, die dem Deepal S07 ähnelt. Das Auto positioniert sich als Konkurrent des Tesla Model Y auf dem chinesischen Milliardenmarkt. |
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Der Mazda EZ-60 SUV hat eine Gesamtlänge von 4.850 mm, eine Breite von 1.935 mm, eine Höhe von 1.620 mm und einen Radstand von 2.902 mm. Die Böschungswinkel betragen 16 bzw. 20 Grad und eignen sich somit für den Einsatz in unterschiedlichem Gelände. Die coupéartige Karosserie ähnelt der des CX-30, die Gesamtabmessungen sind jedoch etwas kleiner als beim CX-8. |
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Inspiriert vom im letzten Jahr vorgestellten Arata-Konzept mit Mazda-Logo und -Design. Zur besseren Wiedererkennung wurden jedoch viele moderne Details hinzugefügt, wie beispielsweise die superschlanken LED-Tagfahrlichter und das Seitenkamerasystem, das den herkömmlichen Rückspiegel ersetzt. |
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| Das Highlight der Mazda EZ-60-Kabine ist der 25,6-Zoll-Zentralbildschirm mit 5K-Auflösung. Darüber hinaus ist das Auto mit einem 100-Zoll-HUD-Display an der Windschutzscheibe ausgestattet, das dem Fahrer ein Hightech-Erlebnis bietet. |
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| Insgesamt verfügt die Kabine über sechs Bildschirme, darunter Bildschirme auf beiden Seiten des Armaturenbretts, die die Rückspiegel ersetzen, und separate Bildschirme für die Rücksitze. Der Nachteil ist jedoch der vollständige Wegfall physischer Tasten, was das traditionelle Bedienerlebnis beeinträchtigen kann. |
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| Zu den weiteren Annehmlichkeiten zählen: beheizte/gekühlte Vorder- und Rücksitze, ein Soundsystem mit 23 Lautsprechern, ein Panorama-Schiebedach, 20 Ablagefächer und ein serienmäßiger 350-Liter-Gepäckraum, der durch Umklappen der Rücksitze auf maximal 2.036 Liter erweitert werden kann. |
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| Während das Design eindeutig Mazda ist, stammen Technik und Antrieb größtenteils vom chinesischen Partner Changan. Der Mazda EZ-60 basiert auf Changans eigenem Chassis und unterstützt zwei Antriebskonfigurationen: Hybrid und rein elektrisch. |
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| Detaillierte Spezifikationen wurden noch nicht offiziell bekannt gegeben, aber Daten des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) zeigen, dass die reine Elektroversion eine maximale Reichweite von 600 km hat, während die Hybridversion 1.000 km erreichen kann. |
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| Laut MIIT nutzt die Hybridversion einen 1,5-Liter-Vierzylinder-Saugbenzinmotor, der als Generator fungiert und den 31,7-kWh-Akku auflädt. Der Hauptelektromotor sitzt an der Hinterachse und leistet 255 PS. Bemerkenswert ist, dass die Hybridversion rein elektrisch betrieben werden kann und eine Reichweite von bis zu 160 km erreicht – eine Zahl, die vielen aktuellen Hybridmodellen überlegen ist. |
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| Der Preis des Mazda EZ-60 soll laut Plan bekannt gegeben werden, nachdem die Produktion in China ab der zweiten Jahreshälfte 2025 beginnt. Es wird erwartet, dass das Modell ab Ende dieses Jahres unter dem Namen Mazda CX-6e auf den internationalen Märkten vertrieben wird. |
Video : Markteinführung des Mazda EZ-60 – rein elektrisches Hybrid-Coupé-SUV.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-mazda-ez-60-2026-suv-lai-coupe-ban-hybrid-thuan-dien-post269226.html
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