Verbesserung der Lösungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit für Studierende

Durch die jüngsten proaktiven und drastischen Maßnahmen aller Ebenen und Funktionsbereiche zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung (TTATGT) hat sich das Bewusstsein der Schüler in der Provinz für die Einhaltung der Verkehrsregeln positiv entwickelt. Die Situation bezüglich Verstößen gegen die Verkehrsregeln durch Schüler ist jedoch weiterhin angespannt und birgt ein hohes Unfallrisiko. Um die Verkehrssicherheit an Schulen zu gewährleisten und Verkehrsunfälle unter Schülern zu verhindern (TNGT), ist daher neben einer Stärkung des Schulmanagements und der zuständigen Behörden die aktive Unterstützung und Mitwirkung der Familien bei der Erziehung und Disziplinierung ihrer Kinder unerlässlich.

Verstöße sind nach wie vor recht häufig.

In letzter Zeit sieht man auf manchen Straßen immer wieder Schüler, vor allem Oberstufenschüler, die ohne Helm Motorrad, Roller oder E-Scooter fahren. Manchmal sieht man auch Gruppen von drei oder vier Schülern, die in der falschen Spur fahren, mehr Personen mitnehmen als erlaubt, Regenschirme und Handys benutzen, sich unterhalten, Witze reißen usw., was den Verkehr behindert und andere Verkehrsteilnehmer stört. Einige Schüler fahren mit ihren E-Scootern auch im Zickzack, überfahren rote Ampeln und gefährden so sich selbst und andere Verkehrsteilnehmer, was zu Unfällen führen kann.

Nach Einschätzung der Behörden ist es in der Provinz nach wie vor weit verbreitet, dass Schüler auf dem Schulweg gegen die Verkehrsregeln verstoßen. Besonders auffällig ist, dass Eltern ihre Fahrzeuge Jugendlichen anvertrauen, obwohl diese noch nicht volljährig sind, keinen Führerschein besitzen, keinen Helm tragen und im Straßenverkehr Schlangenlinien fahren.

Laut geltendem Straßenverkehrsgesetz dürfen Personen ab 16 Jahren XGM-Motorräder mit einem Hubraum von unter 50 cm³ fahren. Personen ab 18 Jahren mit Führerschein dürfen XMT- und XGM-Motorräder mit einem Hubraum von 50 cm³ oder mehr fahren. Schüler benötigen einen Führerschein und einen Personalausweis. Allerdings steigt die Zahl der Schüler, die ohne Führerschein mit XMT- oder XGM-Motorrädern zur Schule fahren. Selbst an einigen weiterführenden Schulen wurden Schüler auf XMT-Motorrädern beobachtet. Noch besorgniserregender ist, dass viele Eltern während der Stoßzeiten beim Bringen und Abholen der Schüler kein vorbildliches Verhalten im Straßenverkehr an den Tag legen. Laut Gesetz müssen Kinder ab 6 Jahren auf Motorrädern einen Helm tragen, doch nur wenige Eltern halten sich an diese Vorschrift.

Um das Bewusstsein für die Verkehrsregeln unter Schülern zu stärken, hat das Bildungsministerium (Department of Education and Training, DET) Richtlinien und Standards für Bildungseinrichtungen zur Verbreitung und Vermittlung dieser Regeln erlassen. Konkret legt das DET Folgendes fest: Schüler, die zum ersten Mal gegen die Regeln verstoßen, erhalten eine um eine Stufe niedrigere Verhaltensnote für den betreffenden Monat, werden vor der Klasse und der gesamten Schule gerügt, ihr Verhalten wird überprüft und ihre Familien werden gebeten, sich zu verpflichten, künftig keine weiteren Verstöße zu begehen. Bei einem zweiten Verstoß wird die Verhaltensnote für das gesamte Semester um eine Stufe niedriger. Schüler, die wiederholt gegen die Regeln verstoßen, werden als disziplinarisch unzuverlässig eingestuft, vor der gesamten Schule verwarnt, der Verstoß wird in ihrer Schulakte vermerkt und ihre Familien werden benachrichtigt, damit entsprechende erzieherische und präventive Maßnahmen ergriffen werden können. Darüber hinaus organisieren alle Schulen eine Verpflichtungserklärung, die von Eltern und Schülern unterzeichnet wird, um die Einhaltung der Verkehrsregeln zu gewährleisten. Das Ministerium für Bildung und Ausbildung arbeitet eng mit der Provinzpolizei und dem Provinzjugendverband zusammen, um Informationsveranstaltungen zu organisieren und Lehrkräfte und Schüler über Verkehrssicherheit aufzuklären; es werden Modelle für „Verkehrssicherheits-Schultore“ und „Verkehrssicherheits-Selbstmanagementteams“ entwickelt…

Es gibt viele Gründe für die mangelnde Verkehrssicherheit unter Schülern, doch die Hauptursache liegt im geringen Rechtsbewusstsein vieler Schüler, die gerne mal die Sau rauslassen. Auch viele Eltern sind unzureichend informiert, schenken der Erziehung ihrer Kinder nicht genügend Aufmerksamkeit oder sind zu nachgiebig und lassen ihren Kindern freie Hand bei der Fahrzeugnutzung. Hinzu kommt, dass die Verkehrserziehung, insbesondere die Vermittlung von Rechtskenntnissen zur Verkehrssicherheit an einigen Schulen, zwar durchgeführt wird, aber nicht sehr effektiv ist. Andererseits beschränkt sich der Umgang mit Schülern, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen, oft auf Verwarnungen, was zu einer Mentalität des unbeschwerten Fahrens führt, ohne die möglichen Risiken von Verkehrsunfällen ausreichend zu bedenken. Darüber hinaus ist die Gesetzgebung für Fahrzeuge wie XGM unter 50 cm³ und XMĐ nicht streng genug; eine Überprüfung und Ergänzung der Gesetzgebung für diese Fahrzeugtypen ist notwendig.

Verbesserung der Lösungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit für Studierende — **Die Polizei des Bezirks Kim Bang informiert an der Ly Thuong Kiet High School über Verkehrssicherheitsregeln.** Foto: Quang Huy

Bedarf an synchronen und effektiven Lösungen

Auf der nationalen Online-Konferenz zur Verkehrssicherheit von Schülern (organisiert von der Regierung am 2. November 2023) präsentierte die Verkehrspolizei (CSGT) des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit Statistiken zu Verkehrsunfällen mit Beteiligung von Schülern (im Alter von 6 bis 18 Jahren). Demnach ereigneten sich vom 15. Dezember 2022 bis zum 14. Oktober 2023 landesweit 881 Verkehrsunfälle mit Schülerbeteiligung, bei denen 490 Menschen ums Leben kamen und 827 verletzt wurden (ein Anstieg um 8 Fälle, ein Rückgang um 33 Todesfälle und 34 Verletzte im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022).

In Ha Nam ereigneten sich zwischen dem 15. Dezember 2022 und dem 14. Oktober 2023 zwölf Verkehrsunfälle mit Schülerbeteiligung, bei denen sechs Schüler getötet und neun verletzt wurden. Die Behörden untersuchten und bearbeiteten 299 Fälle und ahndeten Ordnungswidrigkeiten. Es wurden Bußgelder in Höhe von über 133 Millionen VND verhängt. Die Analyse der Unfallursachen ergab, dass die Unfälle hauptsächlich auf mangelnde Aufmerksamkeit und Missachtung der Vorfahrt zurückzuführen waren. Zudem fehlte einigen Schülern das Wissen über die Straßenverkehrsordnung, was zu Unfällen führte. Die Infrastruktur ist in einigen Ortschaften der Provinz weiterhin unzureichend (fehlende Schilder, Ampeln, Bremsschwellen usw.), wodurch zahlreiche Unfallschwerpunkte entstehen. Darüber hinaus tragen viele Eltern die Verantwortung für die Verkehrsunfälle mit Schülerbeteiligung. Einige Eltern vernachlässigen die Aufsichtspflicht gegenüber ihren Kindern. Wenn ihre Kinder gegen die Verkehrsregeln verstoßen, zeigen sie sich gegenüber den Behörden unkooperativ und vertuschen die Verstöße ihrer Kinder.

Angesichts der besorgniserregenden Situation sind zur Minimierung von Verkehrsunfällen mit Schülerbeteiligung drastische Maßnahmen erforderlich, die die Zusammenarbeit und Beteiligung aller Ebenen, Sektoren und Behörden voraussetzen. Alle Ebenen, Sektoren und Behörden müssen daher verstärkt in eine angemessene Verkehrsinfrastruktur investieren, die den aktuellen Anforderungen des rasanten Anstiegs des Verkehrsaufkommens gerecht wird. Gemeinsam mit dem Bildungsministerium müssen einheitliche und angemessene Regelungen für den Umgang mit Verstößen von Schülern erlassen werden, um den Schulen eine einheitliche Rechtsgrundlage für die Bearbeitung von Verstößen zu schaffen. Die Koordination mit den zuständigen Behörden zur Verbesserung von Inhalt und Form der Verkehrssicherheitserziehung und -ausbildung muss fortgesetzt werden. Dabei sollte der Fokus auf individueller Information und der Nutzung sozialer Netzwerke liegen, damit Schüler die Inhalte leichter einprägen, verstehen, anwenden und verinnerlichen können. Gleichzeitig müssen spezifische Informationen über schwere Verkehrsunfälle mit Schülerbeteiligung bereitgestellt werden, um das Bewusstsein und die Verantwortung von Eltern, Lehrern und Schülern für die proaktive und freiwillige Prävention von Verkehrsunfällen zu stärken.

Die Polizei arbeitet weiterhin eng mit dem Bildungssektor und den Schulen zusammen, um die Verkehrssicherheitserziehung und -ausbildung zu fördern, Schülerinnen und Schülern Fahrkenntnisse zu vermitteln und sie so zur aktiven Teilnahme an Verkehrssicherheitsmaßnahmen zu befähigen. Die Kontrollen und Überprüfungen von Schülerinnen und Schülern, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen, werden verstärkt. Verstöße wie das Fahren mit XMT- und XGM-Fahrzeugen ohne Fahrerlaubnis, ohne Helm, zu schnelles Fahren, Überbelegung, Schlangenlinienfahren oder das Stören der öffentlichen Ordnung werden umgehend erkannt, verhindert und konsequent geahndet. Ebenso werden Fälle, in denen Eltern ihren Kindern das Fahren ihrer Fahrzeuge unter Verstoß gegen die Vorschriften erlauben, streng verfolgt. Besonderes Augenmerk liegt auf dem Informationsaustausch über Verkehrsverstöße von Schülerinnen und Schülern zwischen Behörden, Schulen und Familien, um gemeinsam Maßnahmen zur Aufklärung und zum Management zu fördern und so die Verkehrssicherheit für Schülerinnen und Schüler bestmöglich zu gewährleisten.

Neben der Arbeit der Schulleitung und den abgestimmten und entschlossenen Maßnahmen der Behörden ist es am wichtigsten, dass jedes Elternteil sein Verantwortungsbewusstsein stärkt, seine Kinder regelmäßig überwacht und daran erinnert, sich beim Straßenverkehr strikt an die Verkehrsregeln zu halten. Insbesondere sollten Eltern ihren Kindern, die noch nicht alt genug sind, um selbst Fahrzeuge zu fahren, keine XMT- oder XGM-Lizenzen für die Teilnahme am Straßenverkehr geben, um mögliche unglückliche Folgen zu vermeiden.

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