Verstärkte Patrouillen und Maßnahmen gegen Fischereifahrzeuge, die gegen Vorschriften verstoßen

Im Rahmen der Umsetzung des Plans zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU) haben die Behörden kürzlich die Patrouillen verstärkt und Verstöße gegen den Fischfang in den Gewässern vor Nha Trang strenger geahndet. Gleichzeitig wurden Fischer dazu angehalten, beim Fischfang auf See unbedingt auf Verstöße zu verzichten.

Verstöße streng behandeln

Vor Kurzem hatten wir Gelegenheit, dem Fischereikontrollschiff KN 645 KH zu folgen, um die Fischereiaktivitäten der Fischer im Seegebiet von Nha Trang zu patrouillieren und zu kontrollieren. Im Seegebiet des Cu Hin Pass entdeckte das Patrouillen-, Inspektions- und Kontrollteam für Fischereifahrzeuge im Seegebiet von Nha Trang das Fischereifahrzeug BD 64040 TS im Besitz von Herrn Ho Thanh Trung (Gemeinde My An, Bezirk Phu My, Provinz Binh Dinh), mit einer Länge von 10,8 m, das für die Ringwadenfischerei zugelassen ist und in diesem Gebiet operierte. Bei der Inspektion stellte sich heraus, dass Herr Trung der Kapitän war und das Fischereifahrzeug betrieb, jedoch nicht über das erforderliche Diplom oder Zertifikat verfügte. Das Inspektionsteam erstellte ein Arbeitsprotokoll und ein Protokoll über die Verwaltungsverstöße von Herrn Trung und übergab es an die Aufsichtsbehörde des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, die den Verwaltungsverstoß in diesem Zusammenhang bearbeiten sollte.

Die Fischereiüberwachungskräfte der Provinz inspizierten das von Herrn Ho Thanh Trung gesteuerte Fischerboot.

Zuvor, am 28. Mai, entdeckte das Patrouillenteam bei Patrouillen und der Kontrolle der Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei sowie der Verwaltung von Aquakulturaktivitäten in der Bucht von Nha Trang ein 14,9 m langes Fischereifahrzeug vom Typ PY 97727 TS, das Ringwadenfischerei betrieb und unter dem Kapitän Nguyen Tri Nha (Gemeinde An My, Bezirk Tuy An, Provinz Phu Yen ) in der Bucht von Nha Trang operierte. Während der Untersuchung legte Herr Nha vollständige Fischereilizenzen, Registrierungszertifikate für Fischereifahrzeuge, Kapitänszertifikate und Zertifikate als Chefingenieur vor. Dieses Fischereifahrzeug verfügte jedoch nicht über ein Fischereilogbuch für Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 12 m bis unter 15 m, sodass eine Eintragung vorgenommen und eine Verwaltungsstrafe von 4 Millionen VND verhängt wurde.

Es wurden nicht nur Fischereifahrzeuge aus anderen Provinzen entdeckt und geahndet, die gegen die Fischereiaktivitäten in den Gewässern von Nha Trang verstießen, sondern auch Fischereifahrzeuge von Fischern aus der Provinz, die gegen die Vorschriften verstießen, wurden streng geahndet. So wurde am 16. Mai gegen Herrn Pham Van Quoc (Bezirk Vinh Truong, Stadt Nha Trang), Kapitän des 14,3 m langen Fischereifahrzeugs KH 91882 TS, von der Aufsichtsbehörde des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt eine Geldstrafe von 11 Millionen VND verhängt, weil das technische Sicherheitszertifikat des Fischereifahrzeugs abgelaufen war. Auch gegen Herrn Nguyen Ngoc Hien, Eigner und Kapitän des Fischereifahrzeugs KH 03373 TS (Gemeinde Ninh Phuoc, Stadt Ninh Hoa), wurde von der Aufsichtsbehörde des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt eine Geldstrafe von 12,5 Millionen VND verhängt, weil er Elektroschockgeräte zum Fischen mit sich führte; sämtliche Luftschläuche, Elektrokabel und Elektropistolen wurden von den Behörden konfisziert.

Herr Dinh Cong Trinh, Kapitän des Fischereikontrollschiffs KN 645 KH, sagte: „Im Zuge der Umsetzung des Plans zur Patrouille und Kontrolle von Fischereifahrzeugen in der Bucht von Nha Trang haben wir kürzlich unsere Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in den Gewässern der Stadt Nha Trang verstärkt. Bei administrativen Inspektionen von 55 Fischereifahrzeugen haben wir zehn Verstöße festgestellt, zehn Fälle registriert und eine Geldstrafe von insgesamt 96,5 Millionen VND verhängt. Die wichtigsten Verstöße der Fischer sind: die Nutzung von Fischereifahrzeugen unter 12 m Länge zur Ausbeutung von Meeresfrüchten aus anderen Provinzen, die Lagerung von Elektroschockgeräten, der Einsatz von Fischereifahrzeugen mit abgelaufenen technischen Sicherheitszertifikaten und die Nichtführung vollständiger Fischereiprotokolle.“

Propaganda soll Fischer davon abhalten, gegen das IUU-Gesetz zu verstoßen

Neben der strikten Verfolgung von Verstößen setzen die Behörden auch Propaganda und Sensibilisierung der Fischer ein. Die Propaganda konzentriert sich auf Vorschriften gegen IUU-Fischerei, Vorschriften zur Ausbeutung aquatischer Ressourcen sowie Anweisungen der Zentral- und Provinzregierungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei, die die „Gelbe Karte“ der Europäischen Kommission (EK) aufheben sollen. Dadurch sollen Schiffseigner und Fischer dabei unterstützt werden, Richtlinien und Gesetze im Fischereisektor zu verstehen, zu begreifen und einzuhalten, insbesondere die Verletzung ausländischer Gewässer durch den Fischfang zu vermeiden. Fischereifahrzeuge müssen rund um die Uhr vom Auslaufen bis zur Ankunft im Hafen überwacht werden, ohne dass die Überwachungsausrüstung an andere Fischereifahrzeuge ausgeliefert wird. Außerdem sollen illegale Fischereiaktivitäten angeprangert werden.

Herr Le Dinh Khiem, Leiter des Ministeriums für Fischerei, Meere und Inseln, sagte, dass die Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission voraussichtlich im Oktober 2025 zum fünften Mal Vietnam besuchen wird, um die Umsetzung der Empfehlungen der Europäischen Kommission zur IUU-Fischerei-Warnung „Gelbe Karte“ zu überprüfen. Sollten Fischer weiterhin gegen die Vorschriften zur Fischereiwirtschaft verstoßen, würde dies die Bemühungen der Provinz insgesamt beeinträchtigen. Daher müssen Schiffseigner und Kapitäne in der Stadt Nha Trang im Besonderen und in der gesamten Provinz im Allgemeinen die Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei strikt umsetzen. Demnach dürfen Fischer auf keinen Fall fischen, wenn ihr Fischereifahrzeug die Bedingungen nicht erfüllt; sie dürfen nicht im falschen Gebiet oder auf der falschen Route operieren; Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr müssen Fahrtenüberwachungsgeräte installieren und instand halten, beim Verlassen des Hafens genauestens anmelden und ein vollständiges Fischereiprotokoll führen … Die Küstenorte der Provinz müssen darauf achten, die aktuelle Situation der Fischereifahrzeuge in den Verwaltungsgebieten regelmäßig zu überprüfen und zu erfassen. Informieren Sie sich über den Standort (Bilder, Koordinaten, Zeit) von Fischereifahrzeugen, die nicht für den Betrieb qualifiziert sind und bei denen ein hohes Risiko besteht, gegen IUU-Regeln zu verstoßen, wie z. B.: Abgelaufene Fischereilizenzen, Lebensmittelsicherheitszertifikate, technische Sicherheitszertifikate, Fischereifahrzeuge, die die Verbindung zum Fahrtüberwachungsgerät unterbrochen haben, Fischereifahrzeuge, die das Fahrtüberwachungsgerät nicht installiert haben usw.

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Quelle: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202506/tang-cuong-tuan-tra-xu-ly-tau-ca-vi-pham-65f4291/