Erhöhung der Zuteilungsgrenze zur Vermeidung von Kraftstoffengpässen

[Anzeige_1]

Bei der jüngsten Sitzung zur Festlegung der Aufgabe der Benzinversorgung im Jahr 2024 sagte Industrie- und Handelsminister Nguyen Hong Dien, dass die Inlandsnachfrage im Jahr 2024 voraussichtlich steigen, sogar dramatisch ansteigen werde.

Nach Angaben der Abteilung für Binnenmarkt (Ministerium für Industrie und Handel) wird die Gesamtmenge aller Arten von Benzin und Öl (einschließlich Importe, Käufe aus inländischer Produktion und Mischungen) im Jahr 2023 etwa 26,02 Millionen Tonnen betragen. Davon werden etwa 10,2 Millionen Tonnen importiert. Der Benzin- und Ölmarkt hatte ein Jahr mit grundsätzlich stabilen Preisen, sodass es nicht zu schweren Lieferunterbrechungen wie in einigen Vorjahren kam. Für 2024 hat das Ministerium für Industrie und Handel eine Zielmenge von fast 28,42 Millionen Tonnen Benzin und Öl berechnet und festgelegt, die die Unternehmen im gesamten Jahr mindestens umsetzen müssen. Somit wird die Gesamtmenge an Benzin und Öl, die in diesem Jahr auf den Markt kommt, etwa 2,4 Millionen Tonnen höher sein als im letzten Jahr.

Möglicherweise wird die Erhöhung der Mindestquote in diesem Jahr einige Mineralölunternehmen zögern lassen, denn Rückmeldungen von Mineralölhändlern und -einzelhändlern zufolge wird der Mineralölverbrauch im Jahr 2023 im Vergleich zu den Vorjahren eher „ruhig“ sein. Der Grund dafür sind wirtschaftliche Schwierigkeiten und die Angst vor Investitionsrisiken. Bei der jüngsten Sitzung zur Festlegung der Aufgaben der Mineralölversorgung im Jahr 2024 sagte Industrie- und Handelsminister Nguyen Hong Dien jedoch, dass die Inlandsnachfrage im Jahr 2024 voraussichtlich steigen, sogar dramatisch ansteigen wird.

Im Kontext der Weltwirtschaft und -politik bestehen immer wieder potenzielle Risiken. Handelskriege, Wirtschafts- und Finanzkrisen sind in vielen Regionen noch immer im Gange, Angebot und Preise strategischer Rohstoffe sind schwer vorherzusagen, und es besteht das Risiko wiederkehrender Lieferkettenunterbrechungen. Daher ist ein Notfallplan für alle Situationen erforderlich, um die Energiesicherheit zu gewährleisten. Viele Experten sind der Ansicht, dass es notwendig ist, nach den Marktmechanismen zu operieren und gleichzeitig die Rolle des Staates bei der Verwaltung und Regulierung dieses Rohstoffs zu wahren. Um diesen Widerspruch zu lösen, ist es wichtig, flexible Vorgehensweisen und Szenarien für die Quotenzuweisung zu entwickeln.

Früher teilte das Ministerium für Industrie und Handel den Unternehmen oft bereits zu Jahresbeginn jährliche Benzinquoten zu. Mittlerweile ist die Verwaltung nicht mehr nur auf das ganze Jahr beschränkt, sondern muss auch vierteljährlich und sogar monatlich ausgewogen und flexibel sein, damit Schlüsselunternehmen und Vertriebsunternehmen den Markt genau beobachten und proaktiv Einkaufspläne entwickeln können, um sowohl die Geschäftseffizienz zu gewährleisten als auch Passivität zu vermeiden. Darüber hinaus muss das Ministerium für Industrie und Handel streng mit Unternehmen umgehen, die die zugewiesenen Quoten nicht erfüllen, insbesondere mit solchen, die Anzeichen von Spekulation und Warenhortung in Zeiten mit hohem Knappheitsrisiko zeigen, um Preissteigerungen und Marktmanipulationen zu verhindern.

Kommentar (0)