Zunehmende Flottengröße treibt Wachstum

Nach Angaben der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde erhöhten die Fluggesellschaften in den ersten sechs Monaten des Jahres ihre Betriebszeit von 11 Stunden auf über 13 Stunden pro Tag und Flugzeug, manche Fluggesellschaften sogar um bis zu 24 %.

Während Weltluftfahrtmarkt steht weiterhin vor Schwierigkeiten und Herausforderungen aufgrund der Verkleinerung der Flotte infolge von Motorrückrufen der Hersteller. Vietnam Airlines Darüber hinaus sucht das Unternehmen nach zahlreichen zusätzlichen Optionen, ersetzt außer Dienst gestellte Flugzeuge und nimmt zahlreiche neue Großraumflugzeuge in Betrieb, um der steigenden Nachfrage nach Flügen gerecht zu werden. 68 m lang, mit 367 Passagiersitzen. Die kommerzielle Nutzlast beträgt fast 60 Tonnen und die maximale Reichweite erreicht 12.000 km. Die Boeing 787-10 ist das größte Flugzeug der Flotte. Vietnam Airlines aktuelle Ausbeutung.

Das erste von Boeing ausgelieferte Großraumflugzeug Vietnam Airlines ist das dritte Flugzeug, das in etwas mehr als einem Monat zu seiner Flotte hinzugefügt wurde. Die Inbetriebnahme von Großraumflugzeugen wird dazu beitragen, die Flotte zu vergrößern und die Fähigkeit zu verbessern, in der kommenden Zeit auch die verbleibenden Strecken in Vietnam zu besetzen.

Herr Dang Anh Tuan, stellvertretender Generaldirektor von Vietnam Airlines, sagte: „Mit dieser 787-10 planen wir, Flüge in Nordostasien durchzuführen. Insbesondere im September werden wir zusätzliche Flüge nach München anbieten. Wir sind überzeugt, dass wir mit dieser zusätzlichen Ressource die Umstrukturierung unserer Flotte deutlich effektiver gestalten können.“

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde teilte mit, dass die Fluggesellschaften in den ersten sechs Monaten des Jahres ihre Betriebszeit von 11 Stunden auf über 13 Stunden/Tag/Flugzeug erhöht hätten und einige Fluggesellschaften ihre Transportkapazität um bis zu 24 % gesteigert hätten. Bis September sollen sieben weitere Flugzeuge von vier inländischen Fluggesellschaften hinzukommen, um die Zahl der wegen Triebwerksausfällen zurückgerufenen Maschinen zu kompensieren.

Herr Dinh Viet Thang, Direktor der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, erklärte: „Wir unterstützen und koordinieren auch die Kontaktaufnahme mit Fluggesellschaften, verhandeln und schaffen die Voraussetzungen für den Abschluss neuer Flugzeugleasingverträge. Darüber hinaus verlangen wir von den Fluggesellschaften, dass sie langfristig Leasing-Kaufverträge abschließen.“

Kürzlich hat Vietjet Air außerdem 20 Großraumflugzeuge der neuen Generation A330-900 bestellt, die die aktuelle A330-300-Flotte ersetzen werden. Die Fluggesellschaft gab außerdem bekannt, dass sie bis Ende dieses Jahres zehn neue Flugzeuge erhalten wird.

Mittlerweile hat Bamboo Airways außerdem drei weitere A320-Flugzeuge geleast und wird voraussichtlich im vierten Quartal ein weiteres Flugzeug erhalten. Der vietnamesische Luftfahrtmarkt gilt mit einer jährlichen Wachstumsrate von 14 % als der am schnellsten wachsende Markt der Welt.

David Schulte, Commercial Marketing Director von Boeing für Nordostasien, Südostasien und Ozeanien, sagte: „Boeing arbeitet weiterhin mit vietnamesischen Fluggesellschaften zusammen, um den Bedarf für die zukünftige Flottenentwicklung anhand der Kriterien für Flugzeuge der neuesten Generation mit angemessenem Treibstoffverbrauch zu bewerten und zu bestimmen, um die Entwicklung der Luftfahrtindustrie in Vietnam zu fördern.“

Vor dem Hintergrund der Wiederherstellung des internationalen Flugnetzes und der weiteren Ausweitung auf neue Märkte in Zentralasien, Indien, Australien usw. gilt die Vergrößerung der Flugzeugflotte, die der vietnamesischen Luftfahrtindustrie eine Entwicklungsdynamik verleiht, als Lichtblick im Bild einer sich erholenden Luftfahrtwirtschaft.

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