Schwerpunkt auf Überprüfung und Schutz der Verkehrsinfrastruktur

In letzter Zeit ist die Infrastruktur vieler Nationalstraßen und Provinzstraßen beschädigt und marode, was den Verkehr beeinträchtigt.

Verkehrsinspektoren (Verkehrsministerium) kontrollieren die Ladefläche eines Lkw, der auf der Zufahrtsstraße zum Steinbruchkomplex Tan Cang (Stadtteil Phuoc Tan, Stadt Bien Hoa) verkehrt. Foto: D. TUNG

Zur Lösung dieses Problems haben die Behörden zwei dringende Aufgaben festgelegt: die umgehende Instandsetzung beschädigter Straßenabschnitte und die Verschärfung der Fahrzeuglastkontrolle, um zu verhindern, dass überladene Fahrzeuge die Straßen beschädigen.

* Viele Schlaglöcher auf der Autobahn

Herr V.D.H. (wohnhaft in Trang Bom, Bezirk Trang Bom) fährt regelmäßig auf dem National Highway 1 zur Arbeit nach Bien Hoa. Herr H. berichtete, dass in den letzten Wochen auf dem National Highway 1 zwischen der Gemeinde Bac Son (Bezirk Trang Bom) und dem Stadtteil Tan Bien (Stadt Bien Hoa) zahlreiche große und kleine Schlaglöcher aufgetreten sind. Die meisten haben einen Durchmesser von etwa 30 cm und erschrecken viele Autofahrer, sodass sie scharf ausweichen oder abrupt abbremsen müssen, um den Schlaglöchern auszuweichen. Dies stellt eine große Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer dar.

Auch entlang des Highway 51 zwischen An Hoa (Stadtteil Bien Hoa) und Long An (Bezirk Long Thanh) treten ständig Schlaglöcher auf, die die Verkehrssicherheit auf dieser Strecke erheblich beeinträchtigen. Besonders viele Schlaglöcher befinden sich laut Behördenangaben vor dem Touristengebiet Son Tien, an der Kreuzung mit dem Golfplatz Long Thanh (Stadtteil Phuoc Tan, Stadtteil Bien Hoa) und am Kreisverkehr zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay (Gemeinde Long An, Bezirk Long Thanh).

Diese Situation wurde vom Volkskomitee der Stadt Bien Hoa und der Bezirke Long Thanh, Trang Bom... den Behörden und zuständigen Stellen zur Kenntnis gebracht, damit diese baldmöglichst Abhilfemaßnahmen ergreifen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Trang Bom, Do Ngoc Nam, erklärte, dass das Volkskomitee angesichts des sich stetig verschlechternden Zustands der Infrastruktur der Nationalstraße 1 dem Verkehrsministerium und dem Verkehrssicherheitskomitee der Provinz Lösungsvorschläge unterbreitet habe. Im Fokus stehe dabei insbesondere die Beseitigung von Bodensenkungen und Fahrspuren auf der Nationalstraße 1 zwischen der Gemeinde Ho Nai 3 und dem Stadtgebiet von Trang Bom.

Bislang werden zahlreiche Schlaglöcher und Absenkungen auf dem National Highway 1 und dem National Highway 51 von den Behörden schrittweise repariert. Allerdings sind viele Stellen, die gerade erst von der Straßenbauverwaltung ausgebessert wurden, schon nach wenigen Tagen wieder abgesackt, oder es sind neue Risse und Absenkungen direkt daneben entstanden.

* Verbesserte Lastkontrolle - Schutz der Fahrbahnoberfläche

Bei den Arbeitssitzungen zur Verkehrssicherheit in Dong Nai im Juli und August 2023 gaben Vertreter des Straßenmanagementbereichs IV (Vietnamische Straßenverwaltung, Verkehrsministerium) an, die Empfehlungen der Behörden zur Kenntnis genommen zu haben, die sich mit den Schlaglöchern auf den Nationalstraßen befassen, und baten die zuständige Straßenbaubehörde, sich der Sache anzunehmen. Insbesondere die kürzlich auf der Nationalstraße 1 und der Nationalstraße 51 aufgetretenen Schlaglöcher werden kontinuierlich ausgebessert.

Bei der Arbeitssitzung mit dem Verkehrssicherheitsausschuss des Bezirks Xuan Loc am 9. August forderte der stellvertretende Leiter des Verkehrssicherheitsausschusses der Provinz, Nao Thien Anh Minh, die für die Instandhaltung und Reparatur der Nationalstraße 1 zuständigen Einheiten auf, die Koordination mit den lokalen Behörden bei der Inspektion und Ermittlung von Infrastrukturschäden und -mängeln fortzusetzen. Dadurch können rechtzeitig Anpassungen und Reparaturen vorgenommen werden, um die Verkehrssicherheit und die Straßeninfrastruktur zu gewährleisten.

Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens hat die Straßenverkehrsbehörde IV die für die Verkehrssicherheit auf den Bundesstraßen zuständigen Einsatzkräfte aufgefordert, jegliche neu aufgetretene Mängel und Infrastrukturschäden umgehend zu melden. Die Behörde wird daraufhin Inspektionen durchführen und die zuständige Stelle auffordern, die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen und die Verkehrssicherheit auf der Strecke zu gewährleisten.

Darüber hinaus kontrollieren die Provinzverkehrspolizei und die Provinzverkehrsinspektion aktiv die Ladung von Lkw und Anhängern auf der Nationalstraße, um die Straßeninfrastruktur zu schützen. Dies geschieht mithilfe des Kamerasystems des Provinzverkehrssicherheitskomitees und Inspektionsteams der zuständigen Einsatzkräfte – von Minen über Häfen bis hin zu Lagerhäusern –, um sicherzustellen, dass die zulässige Ladung auf der Nationalstraße nicht überschritten wird.

Der Leiter der Verkehrspolizei (Verkehrsministerium), Nguyen Phan Trong, erklärte, dass aufgrund der konsequenten Vorgehensweise gegen übergroße und überladene Fahrzeuge während des Hauptkontrollzeitraums (1. bis 31. Juli) keine übergroßen oder überladenen Fahrzeuge registriert wurden. Die Verkehrspolizei werde diese Maßnahmen auch künftig konsequent umsetzen und so zum Schutz der Straßeninfrastruktur beitragen.

Dang Tung

Die

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