Schwerpunkt der Reaktion auf besonders große Überschwemmungen in Khanh Hoa, Dak Lak und Gia Lai

Das Bauministerium hat soeben eine Mitteilung herausgegeben, in der es darum geht, sich auf die Reaktion auf besonders schwere Überschwemmungen in Khanh Hoa, Dak Lak und Gia Lai zu konzentrieren.

Um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Straßenverkehr zu gewährleisten, beauftragte das Bauministerium die vietnamesische Straßenverwaltung, die Straßenmanagementzonen III und IV anzuweisen, in Abstimmung mit den Bauämtern der Provinzen Khanh Hoa, Dak Lak, Gia Lai und Lam Dong den Verkehr ferngesteuert zu regeln, Sicherheitskräfte einzusetzen, Bojen, Absperrungen und Signalanlagen an Überschwemmungsgebieten, Überlauftunneln, beschädigten Straßen und Erdrutschen zu installieren, den Verkehr zu kontrollieren und proaktiv zu regulieren. An Gefahrenstellen (Überlauftunneln, Brücken, Fähren usw.) auf den Nationalstraßen in den Einzugsgebieten der Flüsse Ba und Kon werden Straßen gesperrt, um die Zufahrt für Personen und Fahrzeuge zu diesen Bereichen zu verhindern.

Das Straßenbauamt ist außerdem damit beauftragt, die Straßenmanagementeinheiten anzuweisen, sich auf die Inspektion, Überprüfung und umgehende Reparatur von Erdrutschen und Verkehrswegen zu konzentrieren, um einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten; dabei liegt der Fokus auf der Gewährleistung der Sicherheit von Menschen, Baumaschinen und im Bau befindlichen Bauteilen, um die Folgen von Überschwemmungen zu bewältigen.

Am Morgen des 21. November war an der Durchlassstelle bei Kilometer 1253+100 der Nationalstraße 1 ein Drittel der Fahrbahnoberfläche erodiert.

Die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft sind dafür verantwortlich, die Eisenbahnmanagement- und Instandhaltungseinheiten anzuweisen, das Patrouillen- und Wachregime an wichtigen Eisenbahnanlagen und -standorten, insbesondere im Ba-Flussbecken (Dak Lak), am Kon-Fluss (Gia Lai) und an den Flüssen in Khanh Hoa, strikt umzusetzen. Die Einheiten müssen Maschinen, Fahrzeuge und Personalressourcen bündeln, um im Falle von Zwischenfällen schnell und proaktiv reagieren zu können. Sie müssen wirksame Pläne entwickeln, um die Sicherheit an hochwassergefährdeten Brücken zu gewährleisten und so die Stabilität der Eisenbahninfrastruktur zu erhalten.

Die Einheiten müssen sich mit den zuständigen Behörden und Einheiten in Gebieten mit hohem Bahnverkehrsaufkommen abstimmen, um die Versorgung der Fahrgäste mit lebensnotwendigen Gütern in Zügen, die an Bahnhöfen halten müssen, sicherzustellen. Die vietnamesische Schifffahrts- und Wasserstraßenverwaltung (Vietnam Maritime and Waterways Administration) ist vom Bauministerium angewiesen, die für die Instandhaltung der Strecke zuständigen Einheiten anzuweisen, sich mit den örtlichen Sicherheitskräften abzustimmen und Wasserfahrzeuge, die in der Nähe von Flussbrücken vor Anker liegen, dringend zum Verlassen des Geländes aufzufordern. Wird ein treibendes Fahrzeug entdeckt, müssen die örtlichen Behörden unverzüglich benachrichtigt werden, um das weitere Vorgehen zu koordinieren.

Die Behörden regeln den Verkehr, um die Menschen durch überschwemmte und von Erdrutschen betroffene Gebiete zu leiten.

Um das Risiko von Überschwemmungen in städtischen Gebieten zu begrenzen, hat das Bauministerium die Abteilung für Bauinfrastruktur beauftragt, die Kommunen bei der Überprüfung und Inspektion der Entwässerungssysteme in städtischen Gebieten zu beraten und anzuleiten; Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit wichtiger technischer Infrastrukturbauwerke und städtischer technischer Infrastruktursysteme zu überprüfen und die Sicherheit des Stromnetzes zu gewährleisten, das die überschwemmten Gebiete mit sauberem Wasser versorgt.

Die Abteilung für Wirtschaftswissenschaften – Bauinvestitionsmanagement – ​​ist dafür zuständig, Projektmanagementgremien, Investoren, Bauunternehmer und zugehörige Beratungseinheiten in den von Überschwemmungen betroffenen Gebieten anzuweisen, alle Baustellen zu inspizieren und zu überprüfen, potenziell unsichere Stellen umgehend zu erkennen, um zeitnah Lösungen zu finden; den Fokus darauf zu legen, Bauvorhaben bis zum technischen Fertigstellungspunkt abzuschließen, bevor die Überschwemmung kommt.

Die Bereiche der alten Straßenerweiterung, die derzeit genutzt werden, müssen dringend geräumt und Maschinen und Geräte an die richtigen Stellen verlegt werden; sie dürfen nicht an Orten mit potenziellen Einsturz-, Erdrutsch- oder Überschwemmungsgefahren aufgestellt werden...

Seitens der Bauabteilung der Provinzen Khanh Hoa, Gia Lai, Dak Lak und Lam Dong wurde vom Bauministerium die proaktive Koordinierung mit den zuständigen Stellen gefordert, um den Verkehr aufzuteilen und zu regeln und den Verkehrsfluss, insbesondere in den Einzugsgebieten des Ba-Flusses (Dak Lak), des Kon-Flusses (Gia Lai) und der Flüsse in Khanh Hoa, sicherzustellen.

Das Ministerium wies außerdem darauf hin, dass die Bauämter der Kommunen die Kraftfahrzeugtransportunternehmen anweisen sollten, die Lage hinsichtlich Regen, Überschwemmungen und Erdrutsch- sowie Bodensenkungsgefahren auf Straßen regelmäßig zu überwachen und zu aktualisieren. Sie sollten zudem über geeignete Transportpläne verfügen, um die absolute Sicherheit von Leben und Eigentum für Personen und Fahrzeuge des Transportunternehmens im Straßenverkehr zu gewährleisten und Pläne für die Bereitstellung von Fahrzeugen zum Transport von Gütern und Passagieren im Falle eines Zwischenfalls vorzubereiten.

Quelle: https://cand.com.vn/Xa-hoi/tap-trung-ung-pho-lu-dac-biet-lon-tai-khanh-hoa-dak-lak-va-gia-lai-i788808/