Digitale Transformation: Big Eye Train digitalisiert die Eisenbahnwartung in Japan

Mithilfe von Sensoren kann Big Eye Daten über die Richtung des Gleises erfassen und den Abstand zwischen dem Gleis und der Infrastruktur, einschließlich Masten, Tunneln, Bahnsteigen und Ampeln, messen.

Das Big Eye, rot lackiert und mit zwei augenähnlichen Scheinwerfern, wurde aus einem Schiff nachgebaut, das im Juli 2020 in Hitoyoshi, Präfektur Kumamoto, im Südwesten Japans, durch Überschwemmungen beschädigt wurde. (Quelle: Kyodo)

Die japanische Kyushu Railway Company hat kürzlich einen neuen Gleisinspektionszug namens Big Eye entwickelt, der mit einer Vielzahl digitaler Funktionen die Effizienz von Wartungsarbeiten steigert. Während herkömmliche Wartungsarbeiten stark auf Sichtprüfungen beruhen, ist Big Eye mit Lasersensoren und Kameras ausgestattet, um Schienenverformungen zu erkennen und die gesammelten Daten für die Beurteilung zu nutzen. Der neue Zug kann effizienter fahren, da er – im Gegensatz zum aktuellen Inspektionszug, der vor 1987, der Privatisierung der staatlichen Japan National Railways, im Einsatz war – ohne Lokomotive fahren kann. Mithilfe von Sensoren erfasst Big Eye Daten zum Gleisverlauf und misst den Abstand zwischen Gleis und Infrastruktur, einschließlich Strommasten, Tunneln, Bahnsteigen und Ampeln. Kontinuierliche Bildgebung durch Kameras im Zug ermöglicht die Überprüfung des Zustands der Schienenbefestigung. Die erfassten Daten werden zur Fernanalyse an das System des Unternehmens übermittelt, wodurch der Personaleinsatz vor Ort reduziert wird. Der Zug nutzt künstliche Intelligenz (KI), um Kamerabilder zu analysieren und automatisch Bereiche zu erkennen, die gewartet werden müssen. Das Unternehmen plant, den Big Eye von diesem Monat bis März nächsten Jahres im Südwesten Japans zu testen, bevor er offiziell in Betrieb genommen wird. Ziel ist es, die Haltbarkeit der Ausrüstung und die Genauigkeit der Datenmessung zu bewerten und ein Datenanalysesystem aufzubauen. Ende Oktober bestätigte der Präsident der Kyushu Railway, Yoji Furumiya, dass das Unternehmen die Funktionen des Zuges verbessert hat, um Gleiswartungen durchzuführen und Unfälle zu vermeiden. Dies ist ein Beispiel für die Digitalisierung der Eisenbahn. Der Big Eye, rot lackiert und mit augenähnlichen Scheinwerfern, wurde aus einem Zug nachgebaut, der im Juli 2020 bei Überschwemmungen in Hitoyoshi in der Präfektur Kumamoto im Südwesten Japans beschädigt wurde. Auf der Rückseite des Zuges ist außerdem eine Kuh abgebildet, die für die Region Kumamoto wirbt, die für ihr Rindfleisch berühmt ist. Die Seiten des Zuges weisen ein Wellenmuster auf, das an Gleisschienen erinnert. Die Kyushu Railway Company hofft, dass das Design bei Menschen, auch Kindern, gut ankommt, wie der Hochgeschwindigkeitszug Doctor Yellow, der in Japan zur Gleisinspektion eingesetzt wird.

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