Ein US-amerikanischer Militäröltanker gerät vor der Küste Englands in Brand.

(LCO) Ein US-amerikanischer Militärtanker für Flugzeugtreibstoff kollidierte am Montag (10. März) vor der Nordostküste Englands mit einem Containerschiff. Bei der Kollision gerieten beide Schiffe in Brand, und ein mit Flugzeugtreibstoff gefüllter Ladetank wurde beschädigt.

Laut Reuters wurde der von der Crowley Group (USA) betriebene Öltanker Stena Immaculate vor der Stadt Hull von dem unter portugiesischer Flagge fahrenden Frachtschiff Solong gerammt, wodurch der Ladetank aufplatzte und Treibstoff ins Meer austrat.

Der Öltanker Stena Immaculate geriet nach einem Unfall vor der Küste Englands in Brand. Foto: OSINT

Der Vorfall ereignete sich am Montag (10. März) um 9:50 Uhr Ortszeit. Laut der Schiffsverfolgungswebsite Marine Traffic transportierte die 183 Meter lange Stena Immaculate eine volle Ladung Jet-A1-Kerosin sowie ihren eigenen Treibstoff mit einer Gesamtmenge von etwa 50 Millionen Litern.

Nach Angaben des US-amerikanischen Schifffahrts- und Logistikunternehmens Crowley, das den Tanker gemeinsam mit dem schwedischen Unternehmen Stena Bulk besitzt und betreibt, erlitt das Schiff einen Riss in einem Jet-A1-Treibstofftank.

„Infolge der Kollision brach ein Feuer aus, und es gab Berichte über ein Treibstoffleck“, hieß es in Crowleys Pressemitteilung. „Die Besatzung verließ das Schiff nach mehreren Explosionen an Bord.“

Laut Angaben der örtlichen Behörden wurden 32 Verletzte mit dem Krankenwagen abtransportiert, am Nachmittag befand sich jedoch nur noch eine Person im Krankenhaus.

Die Stena Immaculate hatte zum Zeitpunkt der Kollision rund 50 Millionen Liter Öl an Bord, darunter Kerosin vom Typ Jet-A1 und den eigenen Treibstoff des Schiffes. Foto: Marine Traffic

Ein Sprecher des Military Transport Command der US-Marine bestätigte später, dass sich der Tanker Stena Immaculate zum Zeitpunkt des Vorfalls „im Rahmen einer Kurzzeitcharter“ befand.

Die britische Küstenwache untersucht Berichte, wonach die Solong 15 Container mit Natriumcyanid, einer hochgiftigen Chemikalie, die im Goldabbau und in der chemischen Produktion verwendet wird, an Bord hatte. Laut Küstenwache sendete die Solong vor der Kollision keine Notsignale, die auf Navigationsprobleme hindeuteten.

Das Büro des britischen Premierministers Keir Starmer teilte mit, dass die Details zur Unfallursache „noch ermittelt werden“.

Quang Anh (laut Reuters, WSJ, DW)

Quelle: https://www.congluan.vn/tau-cho-dau-cua-quan-doi-my-bi-chay-ngoai-khoi-nuoc-anh-post337900.html