Schiff mit Schätzen im Wert von 17 Milliarden Dollar soll im April geborgen werden

Die kolumbianischen Behörden geben an, dass sie bereits im nächsten Monat mit der Bergung der San José beginnen könnten, eines Schiffes, das einen Schatz an Gold, Silber, Smaragden und anderen Gütern transportiert.

Das Wrack der San José liegt auf dem Grund des Karibischen Meeres. Foto: Armada de Colombia

Die 1708 gesunkene San José steht im Mittelpunkt eines Streits um das Eigentum an dem Wrack und den darin befindlichen Schätzen im Wert von 17 Milliarden US-Dollar. Seit die kolumbianische Marine 2015 den Standort der spanischen Galeone San José entdeckte, ist dieser weiterhin ein Staatsgeheimnis. Das Wrack und seine wertvolle Ladung liegen noch immer tief unter der Oberfläche des Karibischen Meeres.

Die Bergung des Schiffes und seines Schatzes hat zu einer Reihe komplexer internationaler Streitigkeiten geführt. Kolumbien, Spanien, bolivianische Indigene und ein US-amerikanisches Bergungsunternehmen erheben alle Anspruch auf das Wrack und die darin enthaltenen Gold-, Silber- und Smaragdschätze im Wert von 17 Milliarden US-Dollar. Da Kolumbien die enormen Kosten der Bergungsaktion tragen muss, haben sich die UNESCO und der Oberste Gerichtshof des Landes eingeschaltet. Acht Jahre nach der Entdeckung geben die Behörden jedoch an, dass sie bereits im April 2024 mit der Bergung von Artefakten aus dem Wrack beginnen könnten. „Wir überlegen, wie wir an historische und archäologische Informationen aus dem Wrack gelangen können“, sagte Alhena Caicedo, Direktorin des kolumbianischen Instituts für Anthropologie und Geschichte, am 19. April gegenüber dem Guardian .

Auf ihrer Rückreise nach Europa mit Schätzen zur Unterstützung des Spanischen Erbfolgekrieges wurde die San José 1708 von einem britischen Kriegsschiff nahe der karibischen Hafenstadt Cartagena versenkt. Historiker vermuten, dass das Wrack viel über das spanische Reich auf dem Höhepunkt seiner Macht sowie über die verflochtenen Geschichten Europas und Lateinamerikas preisgeben könnte. Caicedos Team hofft, das Wrack zu bergen und in einem Museum auszustellen . Doch je weiter die Erkundung der Wrackstelle fortschreitet, desto deutlicher werden das Ausmaß und die Komplexität der Herausforderung.

Nur wenige Schiffe wie die San José wurden je gehoben, und keines wurde je aus warmen tropischen Gewässern geborgen. „Es ist eine enorme Herausforderung und ein Projekt ohne große Vorbilder. Wir sind Pioniere“, räumt Caicedo ein. Am ehesten vergleichbar ist die Mary Rose, ein Schiff aus Heinrichs VIII. Flotte, das 1545 in einer Seeschlacht mit den Franzosen vor Portsmouth sank. Das Wrack aus dem 16. Jahrhundert wurde über ein Jahrzehnt von Hunderten von Tauchern erforscht, bevor es 1981 sorgfältig geborgen wurde. Die Überreste des Rumpfes sind heute in einer 45 Millionen Dollar teuren Museumsgalerie ausgestellt.

Die kolumbianische Marine untersucht die Mary Rose und andere maritime Konservierungsprojekte, um herauszufinden, wie das 40 Meter lange Schiff und seine Ladung geborgen und erhalten werden können, ohne es zu zerstören. Die Ladung der San José umfasste Glas, Keramik und Leder. Historiker erhoffen sich dadurch Einblicke in die globalen Handelsnetzwerke des 18. Jahrhunderts, das komplexe Kolonialsystem Spaniens und das Leben der 600 Menschen, die bei dem Schiffsunglück ums Leben kamen.

An Khang (laut Guardian )

Quellenlink: https://vnexpress.net/tau-cho-kho-bau-17-ty-usd-sap-duoc-truc-vot-vao-thang-4-4723858.html