Video : Tesla Cybertruck verunglückt während Tests bei Edmunds.
Im Juli 2024 gab die Website für Autobewertungen und -beurteilungen Edmunds 101.985 US-Dollar (ca. 2,59 Milliarden VND) für den Kauf eines neuen Tesla Cybertruck Foundation Series aus und nahm am einjährigen Straßentestprogramm teil.
Am 11. Dezember 2024 wurde der drei Tonnen schwere Elektro-Pickup jedoch im geparkten Zustand von einer kleinen Limousine angefahren, wodurch er auf den Bürgersteig geschleudert und schwer beschädigt wurde. Der Cybertruck wurde später als Totalschaden eingestuft, der nicht mehr repariert werden konnte.
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| Dieser drei Tonnen schwere Tesla Cybertruck wurde im geparkten Zustand von einer kleinen Limousine angefahren, wodurch er auf den Bürgersteig geschleudert und schwer beschädigt wurde. |
Vor dem Unfall hatte der Tesla Cybertruck eine Reihe von Problemen , darunter: Probleme mit dem Lenksystem, das Fahrzeug wechselte automatisch in den Geschwindigkeitsbegrenzungsmodus oder schaltete sich vollständig ab, ständige Fehlermeldungen auf dem Bildschirm, die Klimaanlage funktionierte an einem heißen Tag nicht und das Getriebe konnte nicht in den P-Modus wechseln. Diese Probleme verhinderten, dass Edmunds wie geplant Standard- oder Offroad-Tests durchführen konnte.
Aufgrund der speziellen Stahlkarosserie traute sich keine externe Werkstatt, den Cybertruck zu reparieren. Edmunds war gezwungen, sich an Teslas offizielles Servicenetz zu wenden. Im Umkreis von 80 Kilometern um Los Angeles – der Stadt mit den weltweit meisten Cybertrucks – gibt es jedoch nur zwei von Tesla lizenzierte Reparaturzentren.
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| Vor dem Unfall hatte der Cybertruck eine Reihe von Problemen: Ausfall des Lenksystems, automatisches Umschalten des Fahrzeugs in den Geschwindigkeitsbegrenzungsmodus oder vollständiges Abschalten. |
Beim ersten Händler in Huntington Beach musste Edmunds einen Monat auf ein Angebot warten, und wenn er der Reparatur zustimmte, musste er weitere sechs Monate warten. Da er sich mit dieser langen Wartezeit nicht zufrieden gab, ging Edmunds zu einem zweiten Händler in Ontario, der ein etwas besseres Ergebnis erzielte: ein Angebot innerhalb eines Monats und sofortige Reparatur. Kurz vor dem geplanten Termin gab Tesla jedoch bekannt, dass die Reparatur aufgrund von Überlastung um einen weiteren Monat verschoben werde.
Nach fast zwei Monaten Wartezeit erhielt Edmunds einen offiziellen Kostenvoranschlag: Allein die Demontage des Autos zur Inspektion kostete 1.128 Dollar. Die gesamten Reparaturkosten beliefen sich auf 57.879,89 Dollar.
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| Die Kosten für die Reparatur des Autos beliefen sich auf 57.879,89 USD (entspricht 1,47 Milliarden VND). |
Zu den Hauptkategorien gehören:
Hinterradaufhängung: 9.149 USD (232 Millionen VND)
Bett (hintere Box): 8.763 USD (223 Millionen VND)
Arbeitskosten: 16.584 USD (421 Millionen VND)
Weitere Details wie Elektromotor, Räder, Lenkrad, Stahlkarosserie, Heckstoßstange usw.
Angesichts der hohen Reparaturkosten und des damaligen Marktpreises des Cybertrucks von nur rund 86.160 US-Dollar (2,18 Milliarden VND) war eine Fortsetzung der Reparatur völlig unzumutbar. Edmunds musste einen hohen Verlust hinnehmen.
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Edmunds verkaufte diesen beschädigten Cybertruck für nur 8.000 Dollar (etwa 203 Millionen VND) an Copart – eine auf die Versteigerung von Unfallwagen spezialisierte Einheit. |
Am Ende entschied sich Edmunds, diesen beschädigten Tesla Cybertruck für nur 8.000 Dollar (etwa 203 Millionen VND) an Copart zu verkaufen – eine auf die Versteigerung von Unfallwagen spezialisierte Einheit.
Obwohl der Cybertruck nicht wie geplant am einjährigen Straßentestprogramm teilnehmen konnte, wurde er von Edmunds für seine ruhige Fahrt, die beeindruckende Beschleunigung und das auffällige Design gelobt. Der Ausfall des Cybertrucks ist jedoch offiziell der größte Verlust in der Geschichte von Edmunds und übertrifft den Verlust des Vorgängermodells Fisker Ocean.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/tesla-cybertruck-mua-26-ty-ban-dong-nat-chi-203-trieu-dong-post269735.html
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