Blick auf das langfristige Potenzial
Laut einem Bericht von Savills Vietnam ist die weltweite Nachfrage nach Logistikflächen rückläufig, was unter anderem auf den Rückgang globaler Aufträge und Transaktionsvolumina zurückzuführen ist. Die Verbraucher schränken ihre Ausgaben ein, und die Nachfrage konzentriert sich hauptsächlich auf lebensnotwendige Produkte und Dienstleistungen. Dies führt auch zu einem geringeren Volumen an produzierten und transportierten Gütern, was wiederum die Leerstandsquote in Lagerhallen erhöht, insbesondere in Märkten mit Hafenvorteilen wie Los Angeles und Shanghai.
Unterdessen hat sich die Nachfrage nach Logistikdienstleistungen in den meisten globalen Märkten nach dem Boom der letzten Jahre abgeschwächt. Die veränderte Nachfragesituation gilt als wichtiger Faktor für die Prognose des Mietwachstums in der kommenden Zeit.
Der Savills-Bericht zu globalen Logistikinvestitionen im ersten Halbjahr 2023 zeigt, dass viele Märkte in letzter Zeit neue Logistikflächen geschaffen haben. In den USA beispielsweise wurden im ersten Halbjahr 2023 rund 20 Millionen Quadratmeter Lagerfläche fertiggestellt und auf den Markt gebracht. Für den Madrider Markt werden im Jahr 2023 voraussichtlich über 1 Million Quadratmeter Lagerfläche hinzukommen, was etwa 9 % des aktuellen Angebots entspricht. Es wird erwartet, dass das neue Angebot die Leerstandsquote erhöhen wird.
Bei genauerer Betrachtung dieser Faktoren zeigt sich jedoch, dass die Leerstandsquote noch kein alarmierendes Niveau erreicht hat, da die Indikatoren noch nicht auf historische Tiefstände gefallen sind. Der Bericht von Savills belegt zudem, dass Investoren weiterhin optimistische Erwartungen an den Logistikmarkt im asiatisch- pazifischen Raum haben.
Die Anleger bleiben optimistisch, was den asiatisch- pazifischen Markt angeht.
Konkret sanken die Gesamtinvestitionen im Logistiksegment im zweiten Quartal 2023 auf dem gesamten europäischen Markt im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 50 %, während in Asien-Pazifik lediglich ein leichter Rückgang von rund 14 % zu verzeichnen war. Investoren zeigen weiterhin großes Interesse an Asien, einem Markt mit fundamentalen Faktoren, die langfristiges Wachstum begünstigen und die steigende Nachfrage nach Logistik- und Lagerimmobilien nutzen.
Beispielsweise bleibt die Logistikbranche auf dem japanischen Markt ein attraktives Segment für Investoren, insbesondere für ausländische, die in Japan investieren möchten. Auch der indische Markt ist sehr aktiv: Die Aufnahmerate neuer Logistikkapazitäten erreichte im zweiten Quartal 2023 dank produktionsfördernder Maßnahmen wie dem Production Linked Incentive Scheme (PLI) 40–50 %. Dies bestärkt Investoren in ihrem Optimismus und veranlasst sie, nach weiteren Möglichkeiten zur Expansion ihrer Vertriebsnetze in anderen Städten des Landes zu suchen.
Generell bleibt Nachhaltigkeit ein zentraler Aspekt bei Verhandlungen zwischen Vermietern und Mietern, insbesondere in entwickelten Märkten. Logistikimmobilien müssen Anforderungen an die Energieoptimierung erfüllen und die ESG-Verpflichtungen der Unternehmen gewährleisten. Dies sind grundlegende Faktoren, die das Projekt attraktiv machen und Wettbewerbsvorteile bei zukünftigen Mietentscheidungen sichern.
Vietnam muss die Chance nutzen
In Vietnam hat die Logistikbranche dank des Wachstums des E-Commerce ein starkes Wachstum verzeichnet. Der vom Ministerium für E-Commerce und Digitale Wirtschaft veröffentlichte Vietnam E-Commerce Report 2023 zeigt, dass der Umsatz im vietnamesischen Online-Einzelhandel 2022 16,4 Milliarden US-Dollar erreichte, was 7,5 % des gesamten Einzelhandelsumsatzes mit Waren und Dienstleistungen im Land entspricht. Es wird geschätzt, dass der Umsatz im vietnamesischen Online-Handel 2023 20,5 Milliarden US-Dollar erreichen und damit etwa 8 % des gesamten Einzelhandelsumsatzes mit Waren und Dienstleistungen im Land ausmachen wird.
Trotz der starken Entwicklung konzentriert sich die Logistik in Vietnam nach wie vor hauptsächlich auf große Märkte. Dies bietet Investoren in diesem Sektor die Möglichkeit, eine Angebotsquelle bereitzustellen, um die wachsende Nachfrage nach Logistikdienstleistungen zu decken.
Laut Thomas Rooney, Senior Manager im Bereich Immobilienberatung bei Savills Hanoi, hat der Logistikmarkt sein Potenzial noch nicht voll ausgeschöpft. Das Angebot deckt die Nachfrage nicht, weshalb Investoren flexibel neue Modelle einführen und die verfügbaren Lagerflächen optimal nutzen müssen.
Herr Thomas Rooney, Senior Manager, Real Estate Advisory Services, Savills Hanoi.
Der Experte analysierte den Logistikbedarf und erklärte, dass die E-Commerce-Branche große Lagerflächen benötigt, um zahlreiche Artikel zu lagern und Systeme zur Unterstützung von Kommissionierungs- und Verpackungsvorgängen zu installieren. Darüber hinaus erwarten internationale Hersteller von Produkten mit hoher Wertschöpfung Lagerflächen, um ihre Waren nach der Produktion zu lagern.
Tatsächlich ist das Angebot an Lagerflächen auf dem vietnamesischen Markt, insbesondere im Norden, noch immer begrenzt. Daher können Investoren Hochhauslager oder intelligente Hafenlager in Betracht ziehen.
„Vietnam entwickelt sich mit einem zunehmend verbesserten Investitionsklima und unterzeichneten wichtigen Handelsabkommen zu einem der weltweit führenden Produktionsstandorte. Dies macht den vietnamesischen Industriemarkt für die Investitionsportfolios großer und renommierter internationaler Unternehmen attraktiver. Investitionen in Infrastruktur und Logistiksysteme stärken gleichzeitig die Lieferkette für produzierende Unternehmen.“
„Darüber hinaus versprechen die positiven Aussichten der E-Commerce-Branche und die stetig steigende Nachfrage nach schnellen Lieferungen die Voraussetzung dafür zu sein, dass sich der Logistikmarkt in der kommenden Zeit mit effizienteren und optimierten Betriebsmodellen weiterentwickeln wird“, sagte Herr Thomas Rooney.
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