Im Stillen werden Militärschiffe entwickelt.

„Sie stellen... Fälschungen her, aber wir müssen sie echt machen“, scherzte Oberst Dr. Pham Quang Chien (Direktor des Instituts für Militärschiffskonstruktion ) und fügte hinzu: „Unser Team hat viele Fluss- und Seeschiffe und Ausrüstungen erforscht und konstruiert, aber die Vorgesetzten haben die Veröffentlichung noch nicht genehmigt. Es ist ein Militärgeheimnis.“

Das U-Boot-Jagdschiffmodell SN-1000 wurde vom Militärischen Schiffskonstruktionsinstitut entworfen.

Vietnamesische U-Boot-Abwehrschiffe

Das Mehrzweck-Truppentransportschiff HSC-60 (17 Tonnen, Höchstgeschwindigkeit 40 Knoten, Kapazität 22 Personen) wurde für die Marine ausgerüstet.

Im traditionellen Ausstellungsraum des Instituts für Militärschiffbau sind zahlreiche in Vietnam gefertigte Schiffs- und Wasserfahrzeugmodelle zu sehen. Besonders hervorzuheben ist ein Modell, das einem U-Boot-Jagdschiff ähnelt und mit starker Feuerkraft ausgestattet ist (AK-176-Hauptgeschütz, U-Boot-Raketen, U-Boot-Torpedos, Flugabwehrraketen usw.). Oberst Dr. Pham Quang Chien erklärte: „Das U-Boot-Jagdschiff SN-1000 wurde vom Institut entwickelt. Dieses Produkt ist Teil eines Forschungs- und Entwicklungsprojekts des Verteidigungsministeriums für U-Boot-Jagdschiffe, die für die See- und Inselkampfbedingungen Vietnams geeignet sind.“

In Vietnam sind die ältesten U-Boot-Abwehrschiffe der Petya-Klasse im Einsatz. Sie wurden in den 1960er-Jahren von der Sowjetunion gebaut und in den 1980er-Jahren in die vietnamesische Marine aufgenommen. Die neuesten und modernsten U-Boot-Abwehrschiffe sind die Gepard 3.9, die von Russland im Auftrag gebaut und 2011 und 2017 an Vietnam ausgeliefert wurden. Ungeachtet ihres Status als „Veteranen“, ihrer modernen Bewaffnung und Ausrüstung oder ihres robusten Status mit zahlreichen leistungsstarken technischen Geräten werden diese U-Boot-Abwehrschiffe nach wie vor von ausländischen Staaten gebaut.

Das U-Boot-Jagdboot SN-1000 ist ein rein vietnamesisches Produkt und eignet sich sowohl für die See- und Inselbedingungen als auch für die Einsatzanforderungen der Marine. Die grundlegenden Spezifikationen des Bootes sind klar definiert: Verdrängung bei Volllast 935 Tonnen; Höchstgeschwindigkeit 28 Knoten (über 51 km/h); Reichweite 3.500 Seemeilen; Beständigkeit gegen Seegang 8 und Windstärke 10…

Zusätzlich zu dem 150 Tonnen schweren Mehrzwecktransportschiff (Volllastverdrängung 297 Tonnen; Höchstgeschwindigkeit 11 Knoten; Reichweite 300 Seemeilen; Ladekapazität 150 Tonnen Fracht/2 T54 Panzer/60 Soldaten), das für die Militärregionen 4, 5, 7, 9… gebaut und ausgerüstet wurde und wird, hat das Militärschiffskonstruktionsinstitut auch das 550 Tonnen schwere amphibische Transportschiff (VDB-550) entwickelt, das zahlreiche Panzer und gepanzerte Fahrzeuge transportieren kann und für die Brigade 649 der Generaldirektion Logistik ausgerüstet wurde.

Offiziere des Instituts für Militärschiffbau überprüfen die Funktionsfähigkeit neu installierter Ausrüstung auf einem Kampfschiff der 2. Marineregion.

Unbemannte Boote

Das Institut für Militärschiffbau wurde am 30. März 2009 mit dem Auftrag gegründet, Militärschiffe, Boote und Wasserfahrzeuge zu entwerfen, zu bauen und zu modernisieren; wissenschaftliche Forschung auf dem Gebiet des Schiffbaus zu betreiben; und Vorgesetzte in Fragen der staatlichen Führung im Militärschiffbau zu beraten...

Das Institut hat bisher 19 Schiffstypen entworfen und fast 100 neue Schiffe gebaut. Beispiele hierfür sind Schiffe für die ständige Milizflotte, amphibische Transportschiffe mit 550 Tonnen Verdrängung und Öltanker mit 3.000 Tonnen Verdrängung. Insbesondere der Erfolg des Projekts des Verteidigungsministeriums zur Erforschung und Entwicklung von U-Boot-Abwehrschiffen, die für die maritimen und inselbezogenen Kampfbedingungen Vietnams geeignet sind, sowie die Aufgabe, Militärschiffe für die Installation von Raketen zu konstruieren und umzubauen, bilden eine solide Grundlage für das Institut, um Kampfschiffe für neue Kampfbedingungen zu entwickeln.

Aufklärungsschiff der Küstenwache wurde zu Wasser gelassen.

Die von der Ba Son Corporation neu gebauten Raketenboote der Molniya-Klasse führen Raketenabschussübungen auf See durch.

Das Landungsschiff Roro 5612 (ein Neubau der Song Thu Corporation) ist im Gebiet der Truong Sa (Spratly-)Inseln im Einsatz.

Neben der Beratung von über 40 Projekten und Programmen (insbesondere dem Projekt zum Aufbau einer permanenten Milizflotte zur Unterstützung des Schutzes der maritimen Souveränität und der Inseln in der neuen Lage) bietet das Institut für Militärschiffbau auch technische Unterstützung für Einheiten und hat herausragende (veröffentlichte) Produkte entwickelt, wie beispielsweise: technische Unterstützung für Schießübungen; Erkennung von Tankleckagen auf Schiffen; schiffsweite Überwachung; Hydrauliksysteme für Antiterrorpanzerfahrzeuge...

„Wir konzentrieren uns auf die Perfektionierung des Designs moderner Unterstützungsschiffmodelle und arbeiten an der Entwicklung hochkomplexer Kampfschiffmodelle“, sagte Oberst Dr. Pham Quang Chien und erklärte: „Unser Team forscht, entwickelt und fertigt neue Waffensysteme und technische Ausrüstung, um den Anforderungen der modernen Kriegsführung gerecht zu werden, wobei der Schwerpunkt auf unbemannten Wasserfahrzeugen liegt.“ … (Fortsetzung folgt)

Fähig zur Konstruktion verschiedener Arten von Kampfschiffen für die See- und Inselverteidigung.

Bei seiner Gründung stand das Institut für Militärschiffbau vor zahlreichen Schwierigkeiten. Dank der Unterstützung höherer Stellen erhielt das Institut nach und nach Investitionen in Infrastruktur, spezialisierte Konstruktionssoftware, Labore für Waffensysteme und Ausrüstung, Automatisierungstechnik, Schiffsmotoren und Maschinenbau usw.

Darüber hinaus organisiert das Institut die Auswahl und schlägt den zuständigen Behörden die Entsendung von Ingenieuren mit Abschlüssen in- und ausländischer Universitäten in den Bereichen Schiffskonstruktion, Maschinenbau, Elektrotechnik, Waffensysteme und Ausrüstung vor. Es entsendet regelmäßig Mitarbeiter zur Teilnahme an Technologietransferprojekten im Bereich der Konstruktion und des Baus von Militärschiffen aus dem Ausland und beherrscht moderne Schiffskonstruktionssoftware. Bislang haben 50 % der technischen Forschungskräfte des Instituts eine formale Ausbildung in Schiffskonstruktion, Waffensystemintegration und Automatisierungstechnik absolviert.

Mehr als 70 wissenschaftliche Forschungsprojekte des Instituts, darunter ein staatliches Projekt zur "Forschung und Entwicklung, Modifizierung von mobilen Öl- und Gasbohranlagen für die maritime Wirtschaft sowie die nationale Verteidigung und Sicherheit" im Rahmen des Projektclusters "Forschung über grundlegende Konstruktion, Details und integrierte Fertigungstechnologie von 400 Fuß langen selbstaufrichtenden Bohranlagen, die für die vietnamesischen Bedingungen geeignet sind, und Forschung zur Entwicklung und Modifizierung von mobilen Öl- und Gasbohranlagen für die maritime Wirtschaft sowie die nationale Verteidigung und Sicherheit", wurden mit dem Staatspreis für Wissenschaft und Technologie (2021) ausgezeichnet.

Mehrere Projekte wurden vom Verteidigungsministerium hoch gelobt und bestätigten die Fähigkeit des Instituts, Kriegsschiffe zu entwickeln, die den Anforderungen von See- und Inselverteidigungsoperationen gerecht werden. Beispiele hierfür sind: „Forschung und Entwicklung von U-Boot-Abwehrschiffen, die für die See- und Inselkampfbedingungen Vietnams geeignet sind“; „Herstellung von Rettungsbooten mit einer Kapazität für einen Infanterietrupp aus PPC-Material“; „Entwicklung einer Ausrüstung zum Testen der wasserdichten Dichtung der Propellerwelle von U-Booten der Kilo-Klasse auf der Werft“ …

Oberst Ho Van Chau, Sekretär des Parteikomitees des Instituts für Militärschiffskonstruktion

Einige Schiffstypen werden im Inland gebaut.

Die Ba Son Corporation, die dem Generaldepartement für Verteidigungsindustrie untersteht, ist die einzige Hightech-Kampfschiffbaufirma Vietnams. Sie hat zahlreiche Kanonenboote und Raketenboote für die vietnamesische Marine gebaut, darunter die ersten beiden Kanonenboote vom Typ TP.01 und TP.01M Vietnams, die derzeit bei der Brigade 127 der Marineregion 5 im Einsatz sind; das Seezielflugkörper-Patrouillenboot der Klasse BPS-500; und die Raketenboote der Klasse Molniya (1241.8), die aktuell in den Kampfverbänden der Marineregionen 2 und 4 eingesetzt sind.

Die Z173-Werft (Hong Ha Shipbuilding Company Limited) hat außerdem erfolgreich Kanonenboote der TT-400TP-Klasse nach aus dem Ausland erworbenen Vorentwürfen gebaut. Sechs von Z173 gebaute Kanonenboote sind derzeit bei der 2. und 3. Marineregion im Einsatz.

Die Werft Z189 baute neue Schiffe, darunter: große Patrouillenboote (CSB-8001, 8004); kleine Patrouillenboote (Grenzschutz ST-112, BP-98, Zollpatrouillen HQ-75, Küstenwache TT-120, kombiniertes Such- und Rettungspatrouillenboot CN09, bewaffnetes Fischereiboot 734, Hochgeschwindigkeits-Marinepatrouillenboot 285, ST-126…); Truppentransporter (Truong Sa-571, die zur Transportschiffklasse K122 gehört, ST-194, kombinierter Patrouillen- und Truppentransporter ST-294A); Das Lazarettschiff Khanh Hoa-561… Bemerkenswert ist, dass Z189 auch das Mehrzweck-U-Boot-Such- und Rettungsschiff 9316 (Yet Kieu-927, derzeit im Dienst der 189. U-Boot-Brigade der Marine), das selbstbergende Rettungsschiff ST-168 und die U-Boot-Rettungsschiffe Stoker und Besant (Königliche Australische Marine) baute…

Darüber hinaus haben die Werften des Generaldepartements für Verteidigungsindustrie erfolgreich neue RoRo-5612-Landungsschiffe (Song Thu Corporation) für die 175. Brigade des 5. Marinebezirks, Fischereipatrouillenboote (Klasse TK-1482C, KN-750, KN-6000, KN-2011) für Fischereipatrouillenabteilungen sowie TS-500-Aufklärungsboote für die Küstenwachenbezirke 3 und 4 gebaut.

Zuletzt wurden Schiffe für die maritime Milizflotte (die Werft ist die Abteilung für Miliz und Selbstverteidigung unter dem Generalstab der Vietnamesischen Volksarmee) in Phase 1 in den Provinzen Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Ba Ria-Vung Tau, Kien Giang und der Stadt Da Nang in Dienst gestellt…

Quelle: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-design-tau-quan-su-185241218202105556.htm