„Sie stellen … gefälschte Sachen her, aber wir müssen authentisch sein“, scherzte Oberst Dr. Pham Quang Chien (Direktor des Military Ship Design Institute) und fügte hinzu: „Wir haben unzählige Fluss- und Seeausrüstungen erforscht und konstruiert, aber unsere Vorgesetzten haben noch nicht erlaubt, sie bekannt zu geben. Es ist ein Militärgeheimnis.“
Modell des U-Boot-Jägers SN-1000, entworfen vom Military Ship Design Institute
Vietnams U-Boot-Jäger
Das Mehrzweck-Truppentransportschiff HSC-60 (17 Tonnen, Höchstgeschwindigkeit 40 Seemeilen/Stunde, Transportkapazität 22 Personen) wurde für die Marine ausgerüstet.
Im traditionellen Raum des Instituts für militärische Schiffskonstruktionen sind zahlreiche Modelle von Schiffen und schwimmenden Fahrzeugen aus vietnamesischer Produktion ausgestellt. Besonders hervorzuheben ist das Modell eines U-Boot-Jägers mit starker Feuerkraft (AK-176-Hauptgeschütz, U-Boot-Abwehrraketen, U-Boot-Abwehrtorpedos, Flugabwehrraketen usw.). Oberst Dr. Pham Quang Chien stellte vor: „Der U-Boot-Jäger SN-1000 wurde vom Institut entwickelt. Das Produkt gehört zum Projekt des Verteidigungsministeriums zur Erforschung und Entwicklung von U-Boot-Jägern, die für die Bedingungen des See- und Inselkampfs in Vietnam geeignet sind.“
In Vietnam ist die älteste Klasse von U-Boot-Jägern im Einsatz, die Petya-Klasse. Sie wurde in den 1960er Jahren von der Sowjetunion produziert und in den 1980er Jahren bei der vietnamesischen Marine in Dienst gestellt. Das Schiff mit der neuesten und modernsten U-Boot-Abwehrkonfiguration ist die Gepard 3.9, die von Russland auf Bestellung gebaut und 2011 und 2017 nach Vietnam geliefert wurde. Obwohl sie als „Sir“ eingestuft, umgebaut und mit vielen modernen Waffen und Ausrüstungsgegenständen ausgestattet sind, oder als „junge Männer“ mit vielen „großen Spielzeugen“, werden diese U-Boot-Jäger immer noch im Ausland gebaut.
Der U-Boot-Jäger SN-1000 hingegen ist ein vollständig vietnamesisches Produkt und für See- und Inselbedingungen sowie die Kampfanforderungen der Marine geeignet. Die Eckdaten des Schiffes sind klar definiert: Voll beladene Verdrängung beträgt 935 Tonnen; Höchstgeschwindigkeit 28 Seemeilen/Stunde (über 51 km/h); Reichweite 3.500 Seemeilen; Widerstandsfähigkeit gegen Wellen der Stufe 8 und Windstärke 10.
Was Landungsschiffe betrifft, so hat das Institut für Militärschiffskonstruktion neben dem 150 Tonnen schweren Mehrzwecktransportschiff (Volllastverdrängung 297 Tonnen, Höchstgeschwindigkeit 11 Seemeilen/Stunde, Aktionsradius 300 Seemeilen, Ladekapazität 150 Tonnen Ladung/2 T54-Panzer/60 Soldaten), das für die Militärregionen 4, 5, 7, 9 usw. neu gebaut und ausgerüstet wurde, auch das 550 Tonnen schwere Landungstransportschiff (VDB-550) auf den Markt gebracht, das zahlreiche Panzer und gepanzerte Fahrzeuge transportieren kann und für die Brigade 649 der Generaldirektion für Logistik ausgerüstet wurde.
Offiziere des Militärischen Schiffskonstruktionsinstituts überprüfen die Funktionsfähigkeit der neuen Ausrüstung, die auf den Kampfschiffen der Marineregion 2 installiert wurde.
Unbemanntes Schiff
Das Institut für Militärschiffskonstruktion wurde am 30. März 2009 mit der Aufgabe gegründet, Militärschiffe, -boote und -wasserfahrzeuge zu entwerfen, zu bauen und umzurüsten, wissenschaftliche Forschung auf dem Gebiet des Schiffbaus zu betreiben und Vorgesetzte bei der staatlichen Verwaltung im Militärschiffbau zu beraten ...
Bisher hat das Institut 19 Schiffstypen entworfen und fast 100 Schiffe neu gebaut. Dazu gehören beispielsweise die Typen der stehenden Milizflottillenschiffe, 550-Tonnen-Amphibientransportschiffe und 3.000-Tonnen-Öltanker. Insbesondere der Erfolg des Projekts des Verteidigungsministeriums zur Erforschung und Konstruktion von U-Boot-Abwehrschiffen, die für die See- und Inselkampfbedingungen Vietnams geeignet sind, sowie die Aufgabe, Umbauten für die Installation von Raketen auf Militärschiffen zu entwickeln, bilden eine solide Grundlage für das Institut, um Kampfschifftypen zu entwickeln, die für neue Kampfbedingungen geeignet sind.
Stapellauf des Aufklärungsschiffs der Küstenwache
Das Raketenschiff der Molnija-Klasse, neu gebaut von der Ba Son Corporation, übt das Abfeuern von Raketen auf See
Landungsschiff Roro 5612 (neu gebaut von der Song Thu Corporation) im Einsatz in den Gewässern von Truong Sa
Neben der Beratung bei über 40 Projekten und Vorschlägen (insbesondere dem Projekt zum Aufbau einer ständigen Milizflotte zur Beteiligung am Schutz der Souveränität über Meer und Inseln in der neuen Situation) gewährleistet das Institut für Militärschiffskonstruktion auch die technische Unterstützung der Einheiten mit herausragenden (veröffentlichten) Produkten, wie etwa: Unterstützung bei der Sicherstellung von Techniken zum Abfeuern scharfer Munition; Warnung vor Überflutung von Schiffstanks; Überwachung des gesamten Schiffes; Hydraulik an gepanzerten Anti-Terror-Fahrzeugen...
„Wir konzentrieren uns auf die Beherrschung des Designs moderner Hilfsschiffe und bewegen uns in Richtung der Konstruktion hochkomplexer Kampfschiffe“, sagte Oberst Dr. Pham Quang Chien und verriet: „Wir erforschen, konstruieren und fertigen neue Waffen und technische Ausrüstung, um den modernen Kampfanforderungen gerecht zu werden, wobei wir uns auf unbemannte Wasserfahrzeuge konzentrieren“ … (Fortsetzung folgt)
Kann Kampfschiffe zum Schutz von Inseln und Meeren entwerfen
Das Institut für militärische Schiffskonstruktion hatte bei seiner Gründung mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen. Dank der Unterstützung der Vorgesetzten investierte das Institut schrittweise in die Infrastruktur, spezielle Konstruktionssoftware, Labore für Waffen und Ausrüstung, automatische Steuerung, Schiffsmotoren, Mechanik usw.
Darüber hinaus organisiert das Institut die Auswahl und empfiehlt Vorgesetzten, Ingenieure mit Abschluss an in- und ausländischen Hochschulen mit Schwerpunkten in den Bereichen Schiffsrumpfdesign, Maschinenbau, Elektrizität, Waffen und Ausrüstung zur Arbeit zu mobilisieren; es entsendet regelmäßig Mitarbeiter aus dem Ausland zur Teilnahme an einer Reihe von Technologietransferprojekten im Bereich Design und Bau von Militärschiffen; greift auf moderne Schiffsdesign-Software zu und beherrscht diese ... Bis jetzt wurden 50 % der technischen Forschungsmitarbeiter des Instituts gründlich in den Bereichen Schiffsdesign, Waffen- und Ausrüstungsintegration, automatische Steuerung usw. geschult.
Über 70 wissenschaftliche Forschungsthemen des Instituts, darunter das staatliche Thema „Forschung zur Entwicklung und Umrüstung mobiler Öl- und Gasbohrinseln zur Unterstützung der Meereswirtschaft sowie der nationalen Sicherheit und Verteidigung“, das zum Projektcluster „Forschung zum grundlegenden Design, den Details und der integrierten Fertigungstechnologie von 400 Fuß langen selbstaufrichtenden Bohrinseln, die für die Bedingungen in Vietnam geeignet sind, und Forschung zur Entwicklung und Umrüstung mobiler Öl- und Gasbohrinseln zur Unterstützung der Entwicklung der Meereswirtschaft sowie der nationalen Sicherheit und Verteidigung“ gehört, wurden mit dem Staatspreis für Wissenschaft und Technologie (2021) ausgezeichnet.
Einige Themen wurden vom Verteidigungsministerium sehr geschätzt und es wurde bestätigt, dass das Institut über ausreichende Kapazitäten verfügt, um für Kampfbedingungen geeignete Kriegsschiffe zum Schutz von Inseln zu entwerfen, wie etwa: „Forschung und Konstruktion von für Kampfbedingungen auf Inseln in Vietnam geeigneten U-Boot-Jägern“; „Herstellung von Rettungsbooten mit der Kapazität von 1 Infanterietrupp unter Verwendung von PPC-Material“; „Konstruktion eines Ausrüstungskomplexes zum Testen der wasserdichten Montage der Propellerwelle von Kilo-U-Booten in der Werkstatt“ …
Oberst Ho Van Chau, Parteisekretär des Military Ship Design Institute
Einige Schiffe sind im Inland neu gebaut.
Die Ba Son Corporation unter der Generaldirektion für Verteidigungsindustrie ist die einzige hochtechnologische Kampfschiffbaueinheit in Vietnam und hat viele Arten von Kanonen- und Raketenschiffen für die vietnamesische Marine gebaut, wie etwa: das erste Paar Kanonen- und Raketenschiffe Vietnams, TP.01 und TP.01M, die derzeit bei der Brigade 127, Marineregion 5, im Einsatz sind; Anti-Schiffs-Raketenpatrouillenschiffe der BPS-500-Klasse; Raketenschiffe der Molniya-Klasse (1241.8), die sich derzeit in der Kampfformation der Marineregion 2 und Region 4 befinden.
Das Werk Z173 (Hong Ha Shipbuilding Company Limited) hat außerdem erfolgreich die Kanonenbootklasse TT-400TP auf Grundlage des im Ausland erworbenen Vorentwurfs gebaut. Sechs von Z173 neu gebaute Kanonenboote befinden sich derzeit in der Flotte der Marineregionen 2 und 3.
Das Werk Z189 baut neue Schiffe: Große Patrouille (CSB-8001, 8004); kleine Patrouille (Grenzwache ST-112, BP-98, Zollpatrouille HQ-75, Küstenwache TT-120, kombinierte Such- und Rettungspatrouille CN09, bewaffnetes Fischerboot 734, Marine-Hochgeschwindigkeitspatrouille 285, ST-126 …); Truppentransporter (Truong Sa-571 gehört zur Transportschiffklasse K122, ST-194, kombiniertes Patrouillen- und Truppentransportschiff ST-294A); Khanh Hoa Militärlazarettschiff-561... Insbesondere baut Z189 auch das neue Mehrzweck-U-Boot-Such- und Rettungsschiff 9316 (Yet Kieu-927, derzeit im Dienst der 189. U-Boot-Brigade der Marine), das selbstheilende und ausgleichende Rettungsschiff ST-168 sowie das U-Boot-Rettungsschiff Stoker and Besant (Royal Australian Navy)...
Darüber hinaus haben die Werften des General Department of Defense Industry auch erfolgreich neue Roro 5612-Landungsschiffe (Song Thu Corporation) für die Brigade 175, Marineregion 5, gebaut; Fischereiüberwachungsschiffe (Klasse TK-1482C, Klasse KN-750, Klasse KN-6000, Klasse KN-2011) für Fischereiüberwachungsstaffeln; Aufklärungsschiff TS-500 für die Küstenwacheregionen 3 und 4 ...
Zuletzt wurden die Schiffe für die maritime Milizflotte (Investor für den Schiffbau ist die Abteilung für Miliz und Selbstverteidigung unter dem Generalstab der vietnamesischen Volksarmee) in Phase 1 in den Provinzen Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Ba Ria-Vung Tau, Kien Giang und Da Nang City gebaut ...
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Quelle: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-ke-tau-quan-su-185241218202105556.htm
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