Trotz aller Schwierigkeiten entschlossen, Autobahnprojekte planmäßig abzuschließen

NDO – Am Nachmittag des 29. März leitete Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, im Regierungssitz eine Sitzung des Ständigen Ausschusses der Regierung, um den Bericht über die Ergebnisse von sieben Inspektionsdelegationen anzuhören und die Umsetzung des Plans zur Fertigstellung von 3.000 km Schnellstraßen bis Ende 2025 unter der Leitung der stellvertretenden Premierminister zu fordern. Schlagen Sie Aufgaben und Lösungen für die kommende Zeit vor.

Ebenfalls anwesend waren stellvertretende Ministerpräsidenten sowie Leiter zentraler Ministerien und Zweigstellen. Das Treffen wurde live in die Volkskomitees der Provinzen und Städte übertragen, durch die das Autobahnprojekt verläuft.

Nach den Präsentationen der Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Einheiten betonte Premierminister Pham Minh Chinh zum Abschluss der Sitzung, dass wir uns für ein Wachstumsziel von mindestens 8 % oder mehr bis 2025 entschieden haben und in den Folgejahren ein zweistelliges Wachstum anstreben. Daher sei die Förderung öffentlicher Investitionen eine äußerst wichtige Lösung. Dabei sei die Verkehrsinfrastruktur entscheidend, um neuen Entwicklungsraum für Kommunen zu schaffen, den Menschen das Reisen zu erleichtern, Input- und Logistikkosten zu senken, die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte zu steigern und Investitionen anzuziehen. Daher seien dringende Lösungen erforderlich, denn die Situation habe sich geändert, die Ziele hätten sich geändert. Wir müssten beschleunigen, den Durchbruch schaffen und die Ziellinie erreichen.

Kürzlich beschloss der Premierminister die Einrichtung von sieben Inspektionsteams unter der Leitung der stellvertretenden Premierminister. Die Ergebnisse zeigten, dass die Einrichtung dieser Teams erfolgreich war und einige Probleme im Wesentlichen vor Ort gelöst werden konnten. Der Premierminister begrüßte und hoffte, dass die stellvertretenden Premierminister weiterhin monatlich die zugewiesenen Projekte und Bereiche inspizieren und drängen, eng mit den zuständigen Behörden, Einheiten und Kommunen zusammenarbeiten und unerwartete Probleme umgehend lösen würden. Kommunen und Auftragnehmer müssen Probleme umgehend und genau reflektieren. Im Sinne des Wohls des Landes müssen sie Korruption, Negativität und Verschwendung aktiv bekämpfen.

Der Premierminister wies die Gemeinden an, das gesamte politische System zu mobilisieren, um die Räumungsarbeiten abzuschließen, ausreichend Material bereitzustellen und sicherzustellen, dass es dem Projekt nicht an Material mangelt. Außerdem sollten Mechanismen und Richtlinien flexibel angewendet werden und das Leben der Menschen im Projektgebiet berücksichtigt werden, die an neue Orte umgesiedelt werden, wo ihr Leben genauso gut oder besser ist als an ihren alten Wohnorten und sie nicht benachteiligt werden.

Bauminister Tran Hong Minh berichtete bei der Sitzung. (Foto: TRAN HAI)

Bezüglich konkreter Aufgaben forderte der Premierminister das Ministerium für Industrie und Handel und die Vietnam Electricity Group (EVN) auf, Probleme im Zusammenhang mit Hochspannungsleitungen, die Autobahnen kreuzen, zu untersuchen und diese Projekte aktiv zu verlegen, um den Baufortschritt nicht zu beeinträchtigen. Die Provinzen Da Nang City, Tuyen Quang und Ha Giang beschleunigen die Genehmigungsverfahren und erhöhen die Kapazität der Steinbrüche. Die Provinzen Long An und Ho Chi Minh-Stadt beschleunigen den Bau des Autobahnkreuzes Ben Luc-Long Thanh und stellen die gleichzeitige Nutzung dieses Autobahnprojekts bis zum 30. April 2025 sicher. Die Provinzen Lang Son und Cao Bang leiten aktiv die Eröffnung der Autobahn Dong Dang-Tra Linh im Jahr 2025 und stellen diese sicher. Die Provinz An Giang schließt Verfahren zur Steigerung der Produktion des Steinbruchs Antraco ab und priorisiert Materialien für Projekte, die im Jahr 2025 abgeschlossen sein müssen.

Provinzen und Städte müssen den Fortschritt überprüfen, ihn nicht verzögern und gegenüber der Regierung und dem Premierminister für den vereinbarten Projektfortschritt verantwortlich sein. Sie müssen die Propaganda verstärken und die Bevölkerung zur Übergabe des Projekts mobilisieren, um die legitimen Rechte und Interessen der Bevölkerung zu wahren. Gegen Personen, die übermäßigen Widerstand leisten, Klage einreichen und die politische Sicherheit stören, müssen sie gemäß dem Gesetz entschieden vorgehen. Die Bautrupps müssen aktiv nach dem Prinzip „drei Schichten, vier Schichten“ arbeiten, „der Sonne trotzen, dem Regen trotzen, nicht dem Sturm ausgeliefert sein“, „nur über die Arbeit sprechen, nicht über Verzögerungen sprechen“, „während der Feiertage, Feiertage und Tet arbeiten“, „schnell essen, dringend schlafen“; Arbeitssicherheit und Umwelthygiene auf der Baustelle müssen gewährleistet sein. Die Gemeinden müssen auch auf das Leben der Bautrupps auf der Baustelle achten.

An dem Treffen nahmen Vertreter verschiedener Ministerien und Zweigstellen teil. (Foto: TRAN HAI)

Der Premierminister forderte Investoren und Bauunternehmen ausdrücklich dazu auf, die Qualität der Projekte und Arbeiten sicherzustellen, die technischen und ästhetischen Anforderungen zu erfüllen, nach dem Bau eine Sanierung durchzuführen und dafür zu sorgen, dass die Landschaft „hell, grün, sauber und schön“ ist. Außerdem forderte er dazu auf, termingerecht fertiggestellte Projekte zu belohnen, das Bauministerium und das Finanzministerium zu beauftragen, sich eng abzustimmen, um dies gut zu erreichen, und Sanktionen gegen Unternehmen zu verhängen, die nicht termingerecht fertig werden.

Das Finanzministerium leitet die Arbeiten und koordiniert sie mit den Kommunen, um ausreichend Kapital für die Fertigstellung im Jahr 2025 bereitzustellen. Angelegenheiten, die über ihre Zuständigkeiten hinausgehen, müssen den zuständigen Behörden gemeldet werden, damit diese rechtzeitig bearbeitet werden können. Die Verfahren zur Bewertung der Investitionspolitik für mehrere Autobahnprojekte müssen dringend abgeschlossen werden, um Unstimmigkeiten zu vermeiden. Es bedarf großer Entschlossenheit, großer Anstrengungen, drastischer und zielgerichteter Maßnahmen und der Umsetzung der wichtigsten Punkte.

Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt überprüft dringend die gesetzlichen Regelungen, die den Gemeinden die Rückgabe von Materialdeponien vorschreiben, und bewertet die Auswirkungen auf die von den Bauarbeiten betroffenen Nutzpflanzen und Nutztiere. Die Vietnam Expressway Corporation (VEC) überprüft den Baufortschritt und beschleunigt die Fertigstellung der vergebenen Ausschreibungspakete. Das Innenministerium überwacht, inspiziert und drängt auf die 500-tägige Nachahmungsaktion zur Fertigstellung von 3.000 km Autobahn bis zum 31. Dezember 2025.

Delegierte nehmen an der Sitzung teil. (Foto: TRAN HAI)

Bezüglich der im Jahr 2025 abzuschließenden Projekte forderte der Premierminister das Bauministerium auf, Projekte dieser Gruppe zu prüfen, die vor dem 30. April 2025 abgeschlossen werden können, und zu versuchen, Online-Einweihungen anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung am 30. April zu organisieren; anlässlich des 80. Jahrestages des Nationalfeiertags am 2. September und des Jahresendes am 31. Dezember 2025 abgeschlossene Projekte zu prüfen.

Das Bauministerium bereitet sich derzeit auf die Eröffnung von Autobahnprojekten vor, um Schwung und Dynamik zu erzeugen. Bei Projekten der Gruppe 2 (mit Schwierigkeiten und nicht termingerechter Fertigstellung) forderte der Premierminister das gesamte politische System auf, sich an der Baustellenräumung zu beteiligen. Auch die Streitkräfte der Militärregionen müssen sich an der Unterstützung von Gruppen und Unternehmen beteiligen, die weiterhin mit Schwierigkeiten zu kämpfen haben, und schwache Auftragnehmer aus dem Projekt entfernen. Die Inspektionsteams konzentrieren sich aktiv auf die Inspektion von Projekten dieser Gruppe 2. Sie wenden aktiv Lösungen an und nutzen Wissenschaft und Technologie, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Das Bauministerium leitet weiterhin aktiv Auftragnehmer an und entsendet stellvertretende Minister zur Überwachung der Baustellen.

Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei dem Treffen. (Foto: TRAN HAI)

Der Premierminister betonte erneut die Notwendigkeit, die Nord-Süd-Schnellstraße bis zum 31. Dezember 2025 fertigzustellen. Er beauftragte die Armee, dringend den Bau der Schnellstraße von Ca Mau zum Hafen Hon Khoai (ca. 90 km) zu erforschen und zu finanzieren. Große Bauunternehmen müssen zudem mit lokalen Bauunternehmen zusammenarbeiten, die Arbeit teilen, ihnen Entwicklungsbedingungen schaffen und die Lebensgrundlagen der lokalen Bevölkerung verbessern. Die Regierung wird die Kapitalausstattung so ausbalancieren, dass Projekte, die bis 2025 abgeschlossen sein sollen, priorisiert werden.

Bei Straßentunneln müsse die Konzentration von Maschinen und Personal Priorität haben, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Der Premierminister forderte außerdem, dass die Verwaltungseinheiten bei der Planung aktiv den Bau weiterer Brücken und Straßen erforschen und in diesen investieren sollten, um die Konnektivität zu verbessern.

Versammlungsszene. (Foto: TRAN HAI)

* Um das Ziel zu erreichen, bis 2025 landesweit mehr als 3.000 km Autobahnen zu haben, setzen das Bauministerium, die Kommunen und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) derzeit 28 Projekte/Komponentenprojekte mit einer Gesamtlänge von etwa 1.188 km um, die 2025 abgeschlossen sein sollen. Das Bauministerium und die VEC sind mit 17 Projekten/889 km und die Kommunen mit 11 Projekten/299 km beteiligt. Darüber hinaus sollen die beiden Projekte Dong Dang-Tra Linh (Provinz Cao Bang, 93 km lang) und Huu Nghi-Chi Lang (Provinz Lang Son, 43 km lang) 2026 abgeschlossen sein. Die beiden Provinzen haben jedoch angekündigt, die Strecke vor dem 31. Dezember 2025 zu eröffnen.

In jüngster Zeit haben der Premierminister und die stellvertretenden Premierminister viel Zeit und Mühe darauf verwendet, Ministerien und Zweigstellen anzuweisen, Hindernisse bei Mechanismen und Verfahren zu koordinieren, die Kommunen anzuweisen, die Räumung von Standorten zu beschleunigen und die Verfahren zur Bergbaugenehmigung zu klären, und Investoren anzuweisen, den Bau zu beschleunigen und auf die Qualitätssicherung zu achten. Bisher verlief der Fortschritt der meisten Projekte planmäßig, und viele Projekte haben den Plan sogar übertroffen.

Allerdings liegen einige Projekte immer noch hinter dem Zeitplan zurück und einige Probleme und Fragen wurden noch nicht vollständig gelöst. Der Premierminister hat daher sieben Inspektionsteams eingerichtet, die von stellvertretenden Premierministern und Leitern von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen geleitet werden und die direkt inspizieren, lenken und Schwierigkeiten beseitigen sollen.

Vom 6. bis 14. März 2025 besichtigten die Inspektionsteams die Baustelle direkt, organisierten die Zusammenarbeit mit den Gemeinden, Investoren und Auftragnehmern und erließen sieben Bescheide, in denen den einzelnen Behörden und Einheiten spezifische Aufgaben zugewiesen wurden, um Hindernisse zu beseitigen und den Projektfortschritt zu fördern. Alle Gemeinden verpflichteten sich, die vom Inspektionsteam festgelegten Meilensteine ​​zu erreichen.

Basierend auf dem Bericht des Inspektionsteams fasst das Bauministerium die Ergebnisse wie folgt zusammen:

Die Inspektionsteams stellten fest, dass die zuständigen Behörden bei der Umsetzung der Projekte große Anstrengungen unternommen hatten und die Gemeinden das gesamte politische System mobilisiert hatten, um sich an der Baufeldräumung und den Verfahren zur Vergabe von Baustoffminen zu beteiligen. Nach den Anweisungen der Inspektionsteams zeigten sich bei den Projekten viele positive Veränderungen, und in einigen Gemeinden war die Übergabe der Baufeldräumung und die Verfahren zur Vergabe von Baustoffminen im Wesentlichen abgeschlossen.

Basierend auf der tatsächlichen Situation bewerteten die Inspektionsteams die Möglichkeit der Fertigstellung. 28 Projekte mit einer Gesamtlänge von 1.188 km wurden in zwei Gruppen unterteilt:

Gruppe 1 der Projekte, die einen Fertigstellungsfortschritt im Jahr 2025 sicherstellen: darunter 18 Projekte/897 km (Bauministerium und VEC 16 Projekte/871 km; Ortschaften 2 Projekte/26 km) haben im Grunde keine größeren Schwierigkeiten oder Probleme mehr, der Umsetzungsfortschritt folgt eng dem festgelegten Plan.

Einige Probleme mit Grundstücken und Baumaterialien werden von den Gemeinden aktiv gelöst. Investoren und Bauunternehmer bemühen sich, den Plan genau einzuhalten. Es wird erwartet, dass bis zum 30. April 2025 zwei Abschnitte mit jeweils 90 km fertiggestellt und in Betrieb genommen werden (Projekt Ben Luc-Long Thanh, Abschnitt von der Nationalstraße 1A bis zur Kreuzung Nguyen Van Tao, 20 km lang, der letzte Abschnitt des Projekts Van Phong-Nha Trang, 70 km lang) und die Hauptschnellstraßen von vier Projekten mit jeweils 158 km für den Verkehr freigegeben werden (Projekt Bai Vot-Ham Nghi, 35 km, Projekt Ham Nghi-Vung Ang, 54 km, Projekt Bung-Van Ninh, 49 km, Abschnitt Bien Hoa-Vung Tau durch die Provinz Ba Ria-Vung Tau, 20 km).

Bei fünf Projekten mit einer Gesamtlänge von 278 km geht es darum, bestehende Probleme zu lösen und aktiv zu bauen, um die Verkehrseröffnung am 30. September 2025 anzustreben. Die verbleibenden acht Projekte werden von Investoren und Bauunternehmern wissenschaftlich umgesetzt, mit der festen Absicht, die Eröffnung der Hauptschnellstraße bis Ende 2025 abzuschließen.

Die zweite Projektgruppe kämpft weiterhin mit zahlreichen Schwierigkeiten und liegt hinter dem Plan zurück: 10 Projekte/291 km sollen 2025 fertiggestellt werden (Bauministerium: 1 Projekt/18 km; Ortschaften: 9 Projekte/273 km) und die beiden Projekte Huu Nghi-Chi Lang und Dong Dang-Tra Linh sollen 2025 eröffnet werden. Nach den Anweisungen der Inspektionsteams haben sich die Projekte deutlich verbessert. Es gibt jedoch noch einige Aufgaben im Zusammenhang mit der Baustellenräumung und der Beschaffung von Baumaterialien, die die Anforderungen für eine Fertigstellung im März 2025 nicht erfüllen.

Quelle: https://nhandan.vn/thao-go-moi-kho-khan-quyet-tam-hoan-thanh-cac-du-an-cao-toc-theo-tien-do-da-de-ra-post868627.html