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In sieben Jahren werden auf 13 weiteren, vom Staat finanzierten Schnellstraßen Mautgebühren erhoben.

Das Bauministerium hat soeben einen Beschluss erlassen, mit dem das Projekt zur Nutzung der Straßenverkehrsinfrastruktur für die Schnellstraße Hoa Lien - Tuy Loan und die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten für den Zeitraum 2021 - 2025 unter der Leitung des Ministeriums genehmigt wurde.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân19/08/2025

Laut dem Projekt des Bauministeriums sollen im Jahr 2025 13 vom Staat investierte Schnellstraßen fertiggestellt werden, darunter: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, Chi Thanh – Van Phong, Van Phong – Nha Trang, Can Tho – Hau Giang , Hau Giang – Ca Mau.

13 weitere staatlich finanzierte Schnellstraßen werden in 7 Jahren mautpflichtig sein -0
Nach Angaben der vietnamesischen Straßenverwaltung wurden die Infrastrukturnutzungspläne für fünf Schnellstraßen genehmigt; die Mauterhebung soll voraussichtlich ab Januar 2026 beginnen.

Für diese Schnellstraßen werden ab Betriebsbeginn sieben Jahre lang Mautgebühren erhoben. Nach Ablauf dieser Frist erstellt die zuständige Behörde einen neuen Plan für die Nutzung und den Betrieb der Infrastruktur. Die vietnamesische Straßenverwaltung ist für die Organisation der Mauterhebung verantwortlich.

Bevor das Bauministerium das Projekt genehmigte, teilte die vietnamesische Straßenverwaltung mit, dass sich derzeit 29 Autobahnabschnitte unter direkter staatlicher Verwaltung des Bauministeriums befinden. Für fünf dieser Strecken wurden die Infrastrukturprojekte bereits genehmigt; die Mauterhebung soll voraussichtlich im Januar 2026 beginnen.

Gemäß Dekret Nr. 130/2024 schlägt die vietnamesische Straßenverwaltung zwei Mautsätze vor. Satz 1 beträgt 1.300 VND/PCU/km und gilt für Schnellstraßen, die alle Mauterhebungsbedingungen erfüllen (4 Fahrspuren mit durchgehenden Standstreifen).

Stufe 2 beträgt 900 VND/PCU/km und gilt für Autobahnen, in die vor Inkrafttreten des Straßengesetzes investiert werden sollte, die aber die Anforderungen (4 Fahrstreifen, abschnittsweise Notstreifen) nicht vollständig erfüllten.

Es wird erwartet, dass nach Einführung der Mauterhebung auf 13 Schnellstraßen und Abzug der Organisationskosten der Haushalt jährlich fast 2.500 Milliarden VND einnehmen wird.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/them-13-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-se-thu-phi-trong-7-nam-i778600/


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