Drei weitere 200-Tonnen-Fähren stehen den Passagieren am 2. September für die Überfahrt zur Insel Cat Ba zur Verfügung.

Die Verkehrsstaus wurden dank 3 neuer Fähren und 5 alter Fähren reduziert.

Am 28. August wurde die Fähre Bay View 01 noch immer getestet, zwei Tage nachdem sie am Fährterminal Dong Bai (Bezirk Cat Hai, Stadt Hai Phong ) angekommen war.

„Die Probefahrt der Fähre Bay View 01 verlief reibungslos, die Sicherheit wurde gewährleistet und alle Bedingungen für die Inbetriebnahme in den nächsten Tagen wurden erfüllt“, sagte ein Sprecher der Hai Phong Waterway Assurance Joint Stock Company.

Drei neue, moderne Fähren werden am bevorstehenden Feiertag am 2. September zum Einsatz kommen, um Touristen und Passanten zu befördern.

Zusammen mit der Fähre Bay View Cat Ba 03 (Nummer HP 6139), die am 31. Juli in Betrieb genommen wurde, der Fähre Bay View Cat Ba 02, die am 15. August in Betrieb genommen wurde, und der Fähre Bay View Cat Ba 01, die am 2. September in Betrieb genommen werden soll, wird die Kapazität für den Transport von Passagieren von Hai Phong zur Insel Cat Ba erhöht.

Herr Vu Manh Trung, Leiter des Fährterminals Dong Bai (Bezirk Cat Hai, Hai Phong), erklärte, dass die drei neuen Fähren der Bay View Cat Ba 58 Meter lang, 15 Meter breit und 2,65 Meter hoch sind und eine Tragfähigkeit von 192,52 Tonnen haben. Die neuen Fähren können neun Pkw mit je 45 Sitzplätzen und 40 Motorräder transportieren – ein Vielfaches der Kapazität der alten Fähren.

Die Cat Ba Bay View Fähre verfügt über drei Decks, wobei sich die Fahrzeuge im Erdgeschoss sammeln. Das neue, vom Hersteller länger konstruierte Laderampenblatt lässt sich heben und senken, wodurch das Be- und Entladen der Fähre ohne zeitaufwändiges Anheben erleichtert wird.

Das Oberdeck der Fähre bietet fast 200 Sitzplätze, eine Bar und ist klimatisiert. Zwei Seiten dieses Passagierbereichs sind mit Glastüren ausgestattet, die einen weiten Ausblick ermöglichen, sodass die Fahrgäste die Landschaft während der Fahrt genießen können. Die Fähre verfügt über sechs Toiletten auf zwei Decks.

„Die neue Fähre ist komfortabler und moderner, aber der Fahrpreis bleibt gleich. Die Fahrzeit der neuen Fähre beträgt weiterhin 20 bis 25 Minuten pro Fahrt, genau wie bei der alten Fähre“, informierte Herr Trung.

Es wird erwartet, dass am bevorstehenden Feiertag am 2. September rund 50.000 Touristen auf die Insel Cat Ba kommen werden.

Laut Herrn Trung haben sich die langen Staus seit der Inbetriebnahme der neuen Fähre deutlich verringert. Für den bevorstehenden Feiertag am 2. September werden rund 50.000 Touristen auf der Insel Cat Ba erwartet. Durch den Betrieb von drei neuen Fähren zusätzlich zu den acht großen und einer kleinen Fähre im alten System sollen die Staus reduziert werden.

Erweiterung des Fährterminals zur Verbesserung der Passagierbeförderungskapazität

In Kürze werden die Fähren Bay View Cat Ba 04 und 05 in Betrieb genommen. Durch die Anschaffung von insgesamt fünf neuen Fähren mit einer Investition von bis zu 130 Milliarden VND erhöht sich die Gesamtzahl der an den beiden Anlegestellen Dong Bai und Cai Vieng verkehrenden Fähren auf 15.

Da das derzeitige Fährterminal Dong Bai jedoch nur einseitig etwa 35 Meter breit ist, können dort nur zwei neue Fähren gleichzeitig abgefertigt werden. Das Volkskomitee der Stadt Hai Phong plant daher, das Terminal in naher Zukunft zu erweitern, um drei bis vier Fähren aller Art gleichzeitig abfertigen zu können.

Das Fährterminal Dong Bai wird modernisiert und um etwa 15 m erweitert, um 3 bis 4 große Fähren gleichzeitig anlegen zu können.

Darüber hinaus sind am Fährterminal Dong Bai die Nebenanlagen noch nicht errichtet worden; derzeit wird der provisorische Warteraum der Firma Mat Troi genutzt. Dieser liegt etwa 100 Meter vom Fährterminal entfernt, was den Passagieren den Weg zur Fähre erschwert. Daher ist der Bau von Nebenanlagen und eines Betriebsgebäudes am Terminal Dong Bai dringend erforderlich.

Bezüglich des Plans zur Erweiterung des Fährterminals Dong Bai hat das Volkskomitee der Stadt Hai Phong der Verbreiterung der Zufahrtsstraße zum Fährterminal auf 27 m Breite gemäß dem genehmigten Bebauungsplan 1:500 zugestimmt. Gleichzeitig wurde die zuständige Behörde mit der Erstellung eines Bebauungsplans für den Bau eines Wartebereichs, eines Betriebsgebäudes und weiterer Nebeneinrichtungen für den Fährbetrieb beauftragt.

Das Fährterminal Cai Vieng ist derzeit 27 m breit und muss modernisiert und erweitert werden. Die Stadt Hai Phong strebt an, diese Bauarbeiten vor Beginn der Touristensaison 2025 abzuschließen.

Das Volkskomitee der Stadt Hai Phong beauftragte außerdem Fachabteilungen mit der Prüfung der Entfernung der Betonvorsprünge auf beiden Seiten des derzeitigen Fähranlegers, um sicherzustellen, dass 3 bis 4 Fähren sicher anlegen können.

Der Cai Vieng-Kai in der Gemeinde Phu Long, Bezirk Cat Hai, wird um 11 m erweitert, das vom Verkehrsministerium Hai Phong verwaltete Betreibergebäude des Fährterminals wird abgerissen, und das Land benachbarter Haushalte wird geräumt, um die Provinzstraße 356 bis zum Fährterminal zu verlängern, wobei eine Route und Straßenbreite geschaffen werden, um einen bequemen Verkehr zu gewährleisten.

Das Fährterminal Dong Bai hat noch keinen Betreiber und nutzt derzeit einen Warteraum der Firma Mat Troi Company Limited.

Die Gesamtinvestition und Modernisierung der Anlagen, von der Erweiterung zweier Kais über den Bau eines Betriebshauses und eines Warteraums bis hin zur Installation eines Kai-Bahnhofs, dem Ausbau der Straßen und der Beleuchtungsanlagen sowie der Ausbaggerung zweier Fährkais, beläuft sich auf etwa 100 Milliarden VND.

Das Volkskomitee der Stadt Hai Phong beauftragte das Volkskomitee des Bezirks Cat Hai, das Verkehrsministerium von Hai Phong, die Wirtschaftszonenverwaltung , die Cat Ba Sun Company und die Hai Phong Waterway Assurance Joint Stock Company mit der Koordinierung der Umsetzung und strebte eine Fertigstellung im Jahr 2024 an.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/them-3-pha-200-tan-khach-thuan-loi-ra-dao-cat-ba-dip-2-9-192240828113928691.htm