Pilotierung eines speziellen Mechanismus für städtische Eisenbahnen in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt

Die Regierung hat soeben die Resolution Nr. 318/NQ-CP zum Plan für die Umsetzung der Resolution Nr. 188/2025/QH15 der Nationalversammlung vom 19. Februar 2025 erlassen, um eine Reihe spezifischer Mechanismen und Maßnahmen zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt zu erproben.

Der Plan zielt darauf ab, die in der Entschließung Nr. 188/2025/QH15 der Nationalversammlung festgelegten Standpunkte, Ziele, Aufgaben und Lösungsansätze zu institutionalisieren und vollständig umzusetzen.

Die städtischen Bahnprojekte in den beiden Städten sind groß angelegt, erfordern moderne Spitzentechnologie und werden mit höchster Dringlichkeit umgesetzt. Die Nationalversammlung hat die Anwendung zahlreicher spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Durchführung genehmigt. Um die geforderte Qualität und den erforderlichen Fortschritt bei der Projektdurchführung zu gewährleisten, organisieren Ministerien, nachgeordnete Behörden und Provinzvolkskomitees neben der Erstellung und Veröffentlichung der Rechtsdokumente die Umsetzung der Resolution Nr. 188/2025/QH15. Dabei sollen Öffentlichkeit, Transparenz und Effizienz sichergestellt sowie politische Bereicherung, Verluste und Verschwendung vermieden werden.

In dieser Resolution sind Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt die zuständigen Behörden, die in Abstimmung mit den relevanten Ministerien, Zweigstellen und lokalen Behörden die Umsetzung organisieren, um Öffentlichkeit, Transparenz, Effizienz, Machbarkeit und Fortschritt zu gewährleisten und politische Bereicherung, Verluste und Verschwendung zu vermeiden; sie weisen die Abteilungen, Zweigstellen und lokalen Behörden an, die Umsetzung so zu organisieren, dass Konsistenz, Einheit und Effizienz gewährleistet sind.

Die Resolution verpflichtet Hanoi und Ho-Chi-Minh -Stadt, die Planung der Gebiete um Bahnhöfe und Depots zu überprüfen und in Abstimmung mit den Ministerien und Behörden anzupassen, Planungsindikatoren, Architektur, technische und gegebenenfalls soziale Infrastruktur zu überarbeiten, um Landnutzungsprojekte nach dem TOD-Modell umzusetzen; die Einrichtung und Genehmigung solcher Projekte an städtischen Bahnhöfen und Depots zu organisieren; Mittel aus dem lokalen Haushalt für öffentliche Investitionsprojekte bereitzustellen, um Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsmaßnahmen gemäß der Planung der Bahnhofsgebiete durchzuführen und Grundstücke für die Stadtentwicklung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu versteigern.

Quelle: https://hanoimoi.vn/thi-diem-co-che-dac-thu-cho-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi-va-thanh-pho-ho-chi-minh-719225.html