Viettel Post befreit sich vom Image des Postboten und wird zu einem Logistiktechnologieunternehmen

Nur ein halbes Jahr nach der Einführung von AGV-Robotern zur Warensortierung Anfang 2024 nahm Viettel Post eine Flotte von Hunderten selbstproduzierter, moderner Roboter aller Art in Betrieb. Zehn Technologien, abgestimmt auf die vier Kernphasen der Logistikkette, wurden entwickelt, um die Strategie des Aufbaus einer nationalen Logistikinfrastruktur schrittweise umzusetzen.

Viettel Post legt das Etikett „Postbote“ ab und wandelt sich zu einem Logistiktechnologieunternehmen.

Nur ein halbes Jahr nach der Einführung von AGV-Robotern zur Warensortierung Anfang 2024 nahm Viettel Post eine Flotte von Hunderten selbstproduzierter, moderner Roboter aller Art in Betrieb. Zehn Technologien, abgestimmt auf die vier Kernphasen der Logistikkette, wurden entwickelt, um die Strategie des Aufbaus einer nationalen Logistikinfrastruktur schrittweise umzusetzen.

Anfang 2024 nahm Viettel Post in seinem Technologiekomplex für intelligente Sortieranlagen im Industriepark Quang Minh in Hanoi 200 fahrerlose Sortierroboter in Betrieb. Da Viettel Post als erstes Unternehmen den Mut hatte, in solch großem Umfang in neue Technologie zu investieren, gilt dies als Meilenstein für die vietnamesische Logistikbranche im Jahr 2024. Die Roboter wurden damals aus dem Ausland beschafft, und vietnamesische Ingenieure eigneten sich die Bedienungstechnologie an.

Überraschenderweise erschien jedoch nur ein halbes Jahr später ein modernes Robotersystem der Firma Viettel Post und wurde offiziell in den Einsatzzentralen in Betrieb genommen.

Dank modernster Logistiktechnologie hat sich Viettel Post zu einem Lichtblick in Vietnams Logistikbranche entwickelt.  

Viettel Post produziert Roboter selbst und bietet damit eine Kette von Automatisierungslösungen für den gesamten Prozess an.

Nachdem Viettel Post die Grenzen des importierten AGV-Robotersystems erkannt hatte, entwickelte das Unternehmen eine eigene Robotergeneration. Mit diesem Erfolg beherrscht Viettel Post nicht nur die Robotersteuerung, sondern ist auch das erste Logistikunternehmen in Vietnam, das sowohl Hardware als auch Software beherrscht: Die AGV-Roboter von Viettel Post wurden von vietnamesischen Ingenieuren entwickelt und ihre gesamten Steuerungsschaltungen, internen Komponenten und Programmiersysteme erforscht und programmiert.

AGV-Sortierroboter – entstanden nach sechsmonatiger Forschungsarbeit – nutzen Sensortechnologie und magnetische Positionierungssysteme, um sich selbstständig im Arbeitsbereich zu bewegen. Diese Robotergruppe sortiert Waren automatisch und erreicht dabei Geschwindigkeiten von bis zu 2 m/s. Im Vergleich zu anderen Sortiersystemen sparen sie 40 % Energie.

AGV-Kommissionierroboter – von der Forschung bis zur Produktion vergehen nur 3 Monate – nutzt QR-Code-Positionierungstechnologie und Lidar-Sensoren zur Integration, Verbindung mit der Roboterhardware, Anwendung im Betrieb und Warentransport in Fulfillment-Lagern.

Viettel Post beherrscht die Roboterfertigungstechnologie.

Viettel Post plant, den Roboter „Made by Viettel Post“ noch in diesem Jahr auf den externen Markt zu bringen, nachdem er in internen Lagern erfolgreich eingesetzt und in den Fabriken einiger Großkunden getestet wurde. Anschließend will Viettel Post seinen Partnern eine Lösung zur vollständigen Automatisierung des Warentransports für die Produktion anbieten.

Über die Bereiche Lager und Fabrik hinaus hat Viettel Post bis heute 10 Technologiegruppen aufgebaut, die auf 4 Kernstufen der Logistikkette (einschließlich Lagerhaltung, Transport, Zollabfertigung und Lieferkettensystem für die letzte Meile) basieren, um eine Kette vollständiger Automatisierungslösungen zu vervollständigen, die dazu beitragen, den Warenfluss vom Produktionsort bis zum Verbraucher zu optimieren.

Die von Viettel Post aufgebaute Kette von Automatisierungslösungen bildet die technologische Grundlage für Viettels nationale Strategie zum Aufbau der Logistikinfrastruktur, einschließlich Logistikparks, intelligenter Grenzübergänge und Trockenhäfen – Infrastrukturen, die den Warenverkehr zwischen Vietnam, der Region und der Welt verbinden.

Technologie beherrschen , grenzüberschreitende Logistikinfrastruktur aufbauen  

Viettel Post wird planmäßig Logistikparks entwickeln, darunter ein großes Grenzübergangszentrum, und damit die Anfang des Jahres angekündigte Strategie „Grenzübergänge von der Grenze tief ins Landesinnere verlagern“ umsetzen.

Der Viettel Post Logistikpark bietet in Kombination mit dem intelligenten Grenzübergangsprojekt eine umfassende Logistiklösung, die Transport, Lagerhaltung, Zollabfertigung, Quarantäne, Import und Export direkt im Inland umfasst. Dadurch entsteht eine geschlossene Lieferkette für die grenzüberschreitende Logistik, die voraussichtlich die Zollabfertigungszeit um 40 % verkürzt, die Lagereffizienz um 30 % steigert und die Lagerverwaltungskosten um 25 % senkt.

Die modernen Technologien von Viettel Post werden auch im Logistikpark zum Einsatz kommen, der im Dezember 2024 eröffnet werden soll.

Das Besondere hierbei ist, dass Viettel Post die gesamte Software für Registrierung, zentrale Verwaltung, Koordination, Überwachung und Simulation im Logistikpark besitzt. Hinzu kommen Technologien wie Transportmanagementsystem (TMS), Enterprise-Resource-Planning-System (ERP) und intelligentes Lagerverwaltungssystem (WMS), die die Planung, Durchführung und Optimierung von Zollabfertigung, Gütertransport und intelligenter Lagerverwaltung unterstützen.

Hierbei handelt es sich um Technologien, die Viettel Post selbst entwickelt, in seine Servicekette integriert und deren Wirksamkeit nachgewiesen hat. Die modernsten Technologien der Logistikbranche kommen hier zum Einsatz und wurden allesamt von den Ingenieuren von Viettel Post entwickelt.

Quelle: https://baodautu.vn/thoat-mac-anh-buu-ta-viettel-post-tro-thanh-cong-ty-cong-nghe-logistics-d231525.html