Viettel Post befreit sich vom Etikett des Postboten und wird zu einem Logistiktechnologieunternehmen

Nur ein halbes Jahr nach der Einführung von AGV-Robotern zur Warensortierung Anfang 2024 hat Viettel Post eine Flotte von Hunderten moderner Roboter aller Art aus eigener Produktion „auf den Markt gebracht“. Um die Strategie des Aufbaus einer nationalen Logistikinfrastruktur schrittweise umzusetzen, wurden 10 Technologien in den 4 Kernphasen der Logistikkette entwickelt.

Viettel Post wird vom Label „Postbote“ befreit und wird zu einem Logistiktechnologieunternehmen

Nur ein halbes Jahr nach der Einführung von AGV-Robotern zur Warensortierung Anfang 2024 hat Viettel Post eine Flotte von Hunderten moderner Roboter aller Art aus eigener Produktion „auf den Markt gebracht“. Um die Strategie des Aufbaus einer nationalen Logistikinfrastruktur schrittweise umzusetzen, wurden 10 Technologien in den 4 Kernphasen der Logistikkette entwickelt.

Anfang 2024 wurden im intelligenten Sortiertechnologiekomplex von Viettel Post im Industriepark Quang Minh in Hanoi 200 AGV-Sortierroboter in Betrieb genommen. Da Viettel Post das erste Unternehmen ist, das es „wagt“, in so großem Umfang in neue Technologien zu investieren, gilt dieses Ereignis als Meilenstein in der vietnamesischen Logistikbranche im Jahr 2024. Damals wurden Roboter aus dem Ausland gekauft und vietnamesische Ingenieure erlernten die Betriebstechnologie.

Doch überraschenderweise erschien bereits ein halbes Jahr später ein modernes Robotersystem „Made by Viettel Post“ und ging in den Verwertungszentren offiziell in Betrieb.

Dank der modernsten Logistiktechnologie ist Viettel Post zu einem Lichtblick in der vietnamesischen Logistikbranche geworden.  

Viettel Post produziert Roboter und bietet eine Kette kompletter Automatisierungslösungen

Es ist bekannt, dass Viettel Post nach der Verwendung des importierten AGV-Robotersystems und der Erkenntnis der Einschränkungen des Systems eine eigene Version der Robotergeneration entwickelt hat. Mit diesem Erfolg beherrscht Viettel Post nicht nur das Steuerungssystem für Roboterbetriebssysteme, sondern ist auch das erste Logistikunternehmen in Vietnam, das sowohl Hardware als auch Software beherrscht: Es bietet AGV-Roboter an, deren gesamter Steuerkreis, interne Komponenten und Programmiersystem von vietnamesischen Ingenieuren von Viettel Post erforscht und entwickelt werden.

Der AGV-Sortierroboter – entstanden nach 6 Monaten Forschung – nutzt Sensortechnologie und ein magnetisches Positionierungssystem, um ohne menschliches Eingreifen im Arbeitsbereich zu navigieren. Diese Robotergruppe ist in der Lage, Waren automatisch zu sortieren und bewegt sich dabei mit hohen Geschwindigkeiten von bis zu 2 m/s. Dadurch werden im Vergleich zu anderen Sortiersystemen 40 % eingespart.

AGV-Kommissionierroboter – von der Forschung bis zur Produktion dauerte es nur 3 Monate – verwendet QRCode-Positionierungstechnologie und Lidar-Sensor zur Integration, Verbindung mit Roboterhardware, Anwendung im Betrieb und Transport von Waren in Fulfillment-Lagern.

Viettel Post beherrscht die Roboterfertigungstechnologie.

Viettel Post plant, den Roboter „Made by Viettel Post“ noch in diesem Jahr auf dem externen Markt zu vermarkten, nachdem er in internen Lagern im Einsatz war und in den Fabriken mehrerer Großkunden erfolgreich getestet wurde. Von dort aus strebt Viettel Post danach, eine vollautomatische Lösung für den Transport von Waren bereitzustellen, um die Produktion der Partner zu unterstützen.

Über die Lager- und Fabrikbereiche hinaus hat Viettel Post bisher zehn Technologiegruppen entsprechend den vier Kernphasen der Logistikkette (einschließlich Lager – Transport – Zollabfertigung – Lieferkettensystem für die Zustellung auf der letzten Meile) aufgebaut, um eine Kette vollständiger Automatisierungslösungen zu vervollständigen und so den Warentransport vom Produktionsort bis in die Hände der Verbraucher zu optimieren.

Die Kette von Automatisierungslösungen, die Viettel Post aufbaut, ist die technologische Grundlage für Viettels Strategie zum Aufbau einer nationalen Logistikinfrastruktur, die Logistikparks, intelligente Grenzübergänge und Trockenhäfen umfasst – eine Infrastruktur, die Waren zwischen Vietnam, der Region und der Welt verbindet.

Technologie beherrschen , grenzüberschreitende Logistikinfrastruktur aufbauen  

Wie geplant wird Viettel Post Logistikparks entwickeln, darunter ein großes Grenztorzentrum, und damit die Anfang des Jahres angekündigte Strategie umsetzen, „Grenztore von der Grenze tief ins Landesinnere zu bringen“.

Der Viettel Post Logistics Park bietet in Kombination mit dem Smart Border Gate-Projekt eine komplette Logistiklösung, einschließlich Transport, Lagerung, Zollabfertigung, Quarantäne, Import und Export … direkt im Landesinneren. Auf diese Weise entsteht eine geschlossene Lieferkette für grenzüberschreitende Logistik, die die Zollabfertigungszeit voraussichtlich um 40 % verkürzen, die Lagereffizienz um 30 % verbessern und die Lagerverwaltungskosten um 25 % senken wird.

Gleichzeitig werden die modernen Technologien von Viettel Post im Logistikpark zum Einsatz kommen, der im Dezember 2024 eröffnet werden soll.

Das Besondere dabei ist, dass Viettel Post die gesamte Software für die Registrierung, zentrale Verwaltung, Koordination, Überwachung und Simulation im Logistikpark besitzt. Darüber hinaus helfen Transportmanagementtechnologien wie TMS (Transportation Management System), ERP (Enterprise Resource Planning)-Technologien und intelligente Lagerverwaltungstechnologien (WMS) bei der Planung, Implementierung und Optimierung von Zollabfertigung, Gütertransport und intelligenten Lagerverwaltungsprozessen.

Dabei handelt es sich ebenfalls um Technologien, die Viettel Post entwickelt und in seiner Servicekette eingesetzt hat und die sich als wirksam erwiesen haben. Hier kommen die modernsten Technologien der heutigen Logistikbranche zum Einsatz, die alle von den Ingenieuren von Viettel Post entwickelt wurden.

Quelle: https://baodautu.vn/thoat-mac-anh-buu-ta-viettel-post-tro-thanh-cong-ty-cong-nghe-logistics-d231525.html