Das Nguyen-Khoi-Brückenprojekt wurde 2016 vom Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Gesamtinvestition von etwa 1.250 Milliarden VND genehmigt. Die Länge des Projekts beträgt etwa 1 km, beginnend bei der Straße D1 im Wohngebiet Him Lam (Bezirk 7) bis zum Endpunkt der Straße Ben Van Don (Bezirk 4).
Perspektive der Nguyen Khoi Brücke und Straße
Im Jahr 2017 plante die Stadt, mit dem Bau der Nguyen-Khoi-Brücke zu beginnen, konnte diesen jedoch nicht umsetzen, da es an Kapital mangelte und das Volkskomitee des 4. Bezirks befürchtete, dass das Projekt zu neuen Verkehrsstaus führen würde, da es in dieser Gegend immer wieder zu erheblichen Verkehrsstaus kommt. Daher schlug es vor, den Plan entsprechend anzupassen.
Danach schlug das Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt vor, den Umfang des Projekts anzupassen, um eine Verbindung zur Vo Van Kiet Straße (Bezirk 1) herzustellen, anstatt nur eine Verbindung zu Bezirk 4 herzustellen. Im neuen Plan sieht das Projekt den Bau einer Überführung entlang der Strecke von der D1 Straße im Wohngebiet Him Lam (Bezirk 7) nach Bezirk 1 vor, mit einer Abzweigung nach Bezirk 4. Fahrzeuge von Bezirk 7 nach Bezirk 1 (und umgekehrt) nutzen die Überführungen an der Nguyen Khoi Straße, die Kenh Te-Überführung und die Ben Nghe-Kanalüberführung, die eine Verbindung zur Vo Van Kiet Straße herstellen.
Das Projekt wurde vom Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt im Dezember 2023 zur Anpassung der Investitionspolitik genehmigt, wobei die Gesamtinvestition auf 3,725 Milliarden VND erhöht wurde.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt beträgt die in diesem Jahr wiederherzustellende Landfläche im vierten Bezirk etwa 1,7 Hektar – ein Teil der insgesamt knapp 11,3 Hektar umfassenden Projektumsetzung. Die verbleibende Fläche in den Bezirken 1 und 7 muss nicht geräumt werden.
Das Projekt wird derzeit für die Machbarkeitsstudie vorbereitet, bewertet und genehmigt und angepasst. Nach Genehmigung des Landerwerbsplans werden Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsverfahren durchgeführt sowie die technische Infrastruktur verlegt. Voraussichtlich im vierten Quartal dieses Jahres beginnt die Stadt mit dem Bau einiger Brücken und Zufahrtsstraßen im Bezirk 1. Bis 2025 werden die Entschädigungsarbeiten abgeschlossen sein. Das gesamte Gelände wird dem Investor zur Bebauung übergeben und 2027 in Betrieb genommen.
„Der Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt ist derzeit einem enormen Verkehrsdruck ausgesetzt. Auf den Hauptverbindungsstraßen ins Zentrum, wie den Brücken Nguyen Huu Tho, Nguyen Tat Thanh und Nguyen Van Cu – Duong Ba Trac, kommt es häufig zu Staus. Aufgrund der enormen Kosten für die Rodung ist eine Erweiterung bestehender Strecken kaum möglich. Nach Fertigstellung der Nguyen-Khoi-Brücke wird diese Belastung der oben genannten Strecken erheblich reduziert und Kreuzungen sowie Verkehrskonflikte eingeschränkt. Dadurch werden die Verkehrsstaus im Süden des Stadtgebiets deutlich reduziert“, fügte ein Vertreter des Verkehrsministeriums hinzu.
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