Der Premierminister ordnete an, die Anbindung an Schnellstraßen zu überprüfen und so die Investitionseffizienz zu maximieren.

Telegramme an die Minister für Verkehr, Planung und Investitionen, Bauwesen, natürliche Ressourcen und Umwelt sowie an die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte.

In der Depesche heißt es: „In Umsetzung der Resolution des 13. Nationalen Parteitags wurde in jüngster Zeit der Schwerpunkt beim Ausbau des Autobahnnetzes im ganzen Land darauf gelegt, alle Ressourcen auf zentraler und lokaler Ebene effektiv für Investitionen und Baumaßnahmen einzusetzen. Bislang verfügt das ganze Land über 1.729 km Schnellstraßen, und der Bau der Nord-Süd-Schnellstraßenprojekte im Osten wird weiterhin aktiv vorangetrieben. Außerdem werden die Umgehungsstraßen der Hauptstadtregion Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt sowie Schnellstraßen, die den Nordwesten verbinden, sowie das zentrale Hochland und den Südwesten gebaut. Ziel ist es, bis Ende 2025 über 3.000 km Schnellstraßen und bis 2030 über 5.000 km Schnellstraßen zu verfügen.“

Die Praxis hat gezeigt, dass der Bau von Schnellstraßen eine wichtige Triebkraft für die Erschließung neuer wirtschaftlicher und sozialer Entwicklungsräume in der Region darstellt. Viele städtische Gebiete, Industrieparks, Dienstleistungs- und Tourismusgebiete sind attraktive Investitionsanziehungspunkte. Sie verbessern die Effizienz der Landnutzung und -nutzung und schaffen mehr Arbeitsplätze und Lebensgrundlagen für die Menschen. Es gibt jedoch immer noch Fälle, in denen die Anbindung von Schnellstraßen an das Straßennetz in den Gemeinden eingeschränkt ist und keine Verbindung zwischen Schnellstraßen und Planung besteht. Daher werden die Potenziale, Vorteile und neuen Entwicklungsräume nicht effektiv genutzt, um die lokale sozioökonomische Entwicklung zu fördern.

Um die Wirksamkeit von Investitionen in Schnellstraßen zu maximieren, Impulse zu setzen und die sozioökonomische Entwicklung in Regionen und Ortschaften zu fördern, fordert der Premierminister :

1. Verkehrsministerium

a) Die Anordnung der Kreuzungen, die Autobahnen mit dem lokalen und regionalen Verkehrsnetz verbinden, muss dringend überprüft werden, und die Gemeinden müssen dazu angeleitet werden, dies zu tun. Es müssen angemessene Abstände gemäß den Planungsstandards und eine sichere und effiziente Nutzung gewährleistet werden, um städtische und ländliche Gebiete, Industrieparks, Exportverarbeitungszonen, Hightech-Zonen, Touristengebiete, neue städtische Gebiete, Seehäfen, Flughäfen, internationale Grenzübergänge usw. miteinander zu verbinden. Die Fertigstellung muss im vierten Quartal 2023 erfolgen.

b) Auf Grundlage der Ergebnisse der Überprüfung unverzüglich der zuständigen Behörde Bericht erstatten oder sich mit den Kommunen abstimmen, um die Priorisierung der Kapitalzuweisung und die Mobilisierung aller anderen rechtlichen Ressourcen zu prüfen, um in zusätzliche notwendige Kreuzungen zu investieren, um die Investitionseffizienz von Schnellstraßen zu maximieren, neue Entwicklungsräume zu schaffen und Impulse für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung von Kommunen und Regionen zu setzen;

c) Koordinieren Sie sich mit den Gemeinden, um die Provinzplanung zu überprüfen, zu aktualisieren und abzuschließen, um eine synchrone Verbindung und effektive Nutzung zwischen Schnellstraßen und wichtigen lokalen Hauptstraßen sicherzustellen.

2. Ministerium für Planung und Investitionen

a) Überprüfung, Aktualisierung und Vervollständigung der Regionalplanung, wobei wichtige nationale und regionale Projekte, Industrieparks, Wirtschaftszonen, Exportverarbeitungszonen, Hochtechnologiezonen, Tourismusgebiete usw. synchron mit der Entwicklung des Autobahnnetzes verknüpft werden müssen;

b) Bei der Beurteilung und Einreichung von Provinzplänen muss auf die Organisation des Entwicklungsraums und auf synchrone, wissenschaftliche und effektive Verbindungspläne zwischen dem lokalen Verkehrsnetz und den Schnellstraßen geachtet werden.

3. Bauministerium

a) Überprüfung, Aktualisierung und Vervollständigung der Planung städtischer und ländlicher Systeme im Einklang mit der Entwicklung des Autobahnnetzes; Vorlage beim Premierminister zur Genehmigung im vierten Quartal 2023;

b) Die Gemeinden anweisen, die Bau- und Stadtplanung zu überprüfen und anzupassen, um eine synchrone Verbindung zwischen den örtlichen Verkehrsnetzen und den Schnellstraßen sicherzustellen; Pläne für eine effektive Nutzung der Kreuzungsbereiche und der neuen Entwicklungsräume im Zusammenhang mit den Schnellstraßen zu entwickeln.

4. Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt

Führen Sie den Vorsitz und koordinieren Sie mit den Kommunen die Überprüfung der Erstellung, Anpassung und Umsetzung der Landnutzungsplanung und -pläne. Stärken Sie die Verwaltung und kontrollieren Sie die Landzuteilung, Landpacht, Landrückgewinnung und Landnutzungsumwandlung an Kreuzungen und neuen Entwicklungsflächen im Zusammenhang mit Schnellstraßen streng, um die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, die Übereinstimmung mit der Planung, die effektive Nutzung, Einsparungen und den Umweltschutz sicherzustellen.

5. Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte mit Schnellstraßen

a) Dringende Abstimmung mit dem Verkehrsministerium, um die Anordnung der Kreuzungen, die Autobahnen mit dem lokalen und regionalen Verkehrsnetz verbinden, zu überprüfen und angemessene Abstände gemäß den Bestimmungen der Designstandards sicherzustellen, sowie eine sichere und effiziente Nutzung, um städtische und ländliche Gebiete, Industrieparks, Exportverarbeitungszonen, Hightech-Zonen, Touristengebiete, neue Stadtgebiete, Seehäfen, Flughäfen, internationale Grenzübergänge usw. zu verbinden. Den zuständigen Behörden im vierten Quartal 2023 über die vorgeschlagenen Inhalte und zusätzlichen Kreuzungen Bericht zu erstatten; die Kapitalallokation zu untersuchen und zu priorisieren und proaktiv Ressourcen zu mobilisieren, um in lokale Routen mit Autobahnanbindung zu investieren und so neuen Entwicklungsraum für die Region zu schaffen, insbesondere für städtische Gebiete und Dienstleistungsindustrieparks. Beachten Sie, dass bei der Planung und Investition in lokale Routen mit Autobahnanbindung die größtmöglichen Einsparungen und die größtmögliche Effizienz sichergestellt werden müssen.

b) Proaktive Recherche, Aktualisierung und Vervollständigung der Provinzplanung; Ergänzung der Flächennutzungspläne; Überprüfung und Anpassung der Bau- und Stadtplanung, um die Konnektivität, Vernetzung und Synchronisierung zwischen Schnellstraßen und lokalen Straßen sicherzustellen und so Wirtschaftsräume zu entwickeln und die Vorteile der Schnellstraßen optimal zu nutzen; Mobilisierung und Gewinnung aller Ressourcen zur Umsetzung von Investitionen in lokale Straßenbauprojekte, um zur Schaffung von Dynamik und zur Förderung des Wirtschaftswachstums für Orte, Regionen und das Land beizutragen;

c) Die Nutzung und Ausnutzung von Landfonds an Kreuzungen und neuen Entwicklungsflächen im Zusammenhang mit Schnellstraßen muss streng, systematisch und effektiv verwaltet werden. Der Schwerpunkt muss auf lokalen Straßenbauprojekten liegen, die der Produktion und dem Gewerbe dienen, an der globalen Produktionskette teilnehmen und dynamische Projekte mit hohen Spillover-Effekten umfassen, die langfristige Einnahmen für die Kommunen generieren und Arbeitsplätze und Lebensgrundlagen für die Bevölkerung vor Ort schaffen. Die Zuweisung günstiger Standorte für die Entwicklung von Wohnimmobilien muss auf ein Minimum reduziert werden. Die Situation der fragmentierten und unsynchronisierten Entwicklung muss gründlich überwunden werden. Korruption, Verschwendung, Negativität und Gruppeninteressen müssen im Umsetzungsprozess nicht zugelassen werden.

6. Die Minister der Ministerien für Verkehr, Planung und Investitionen, Bauwesen, natürliche Ressourcen und Umwelt sowie die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte sind für die Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben verantwortlich und leiten diese proaktiv.

Das Regierungsbüro überwacht, drängt und kontrolliert regelmäßig die Umsetzung dieser Deklaration und erstattet dem Premierminister vierteljährlich und halbjährlich Bericht über die Ergebnisse der Umsetzung.

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