Der Premierminister nahm an der Grundsteinlegung für das Bauprojekt des Hafens von Visco teil.

Premierminister Pham Minh Chinh und weitere Delegierte drücken den Knopf zur offiziellen Projekteröffnung. Foto: NM

Das Investitionsprojekt zum Bau der Stückgut- und Containerliegeplätze Nr. 4 und Nr. 5 im Hafen von Vsico Chan May wird von der Vsico Maritime Joint Stock Company durchgeführt und umfasst eine Land- und Wasserfläche von ca. 26,3 Hektar, davon ca. 5,9 Hektar Wasserfläche, sowie Gesamtinvestitionskosten von fast 1,680 Milliarden VND.

Der Hafen von VSICO Chan May plant den Bau der Liegeplätze Nr. 4 und Nr. 5 mit Hafeninfrastruktur, Lagerhallen, Werften und Ausrüstung, um die Bereitstellung von Güterumschlag, Lagerung, Transport und damit verbundenen Dienstleistungen zu gewährleisten; sowie den Bau von zwei Liegeplätzen für Stückgut-/Containerschiffe mit einer Gesamtlänge von 540 m, zusammen mit Lagerhallen, Werften, technischer Infrastruktur, Maschinen und Ausrüstung, um die Kapazität für Stückgutschiffe bis zu 70.000 Tonnen und Containerschiffe bis zu 4.000 TEU zu gewährleisten.

Bei der Grundsteinlegung erklärte Herr Hoang Hai Minh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thua Thien Hue, dass der Hafen von Chan May in der Wirtschaftszone Chan May-Lang Co eine äußerst wichtige Rolle und Position als nationaler umfassender Seehafen, regionales Drehkreuz und Tiefseehafen sowie Endpunkt des Ost-West-Wirtschaftskorridors einnehme. Er verfüge über alle Voraussetzungen, das Potenzial und die Vorteile, um die Wirtschaft, Kultur und Gesellschaft der Provinz Thua Thien Hue und des ganzen Landes zu entwickeln.

Laut Herrn Hoang Hai Minh hat der Hafen von Chan May nach über 20 Jahren Aufbau und Entwicklung seine geplante Kapazität um 50 % überschritten (geplante Kapazität: 4 Millionen Tonnen/Jahr, tatsächliche Kapazität: 6 Millionen Tonnen/Jahr). Bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 25 % ist es laut Prognosen und Planungen bis 2025 notwendig, 5 bis 7 Liegeplätze mit einer Gesamtlänge von bis zu 1.930 m und einer Umschlagkapazität von 7,5 bis 13,8 Millionen Tonnen zu errichten.

„Daher ist die Investition in den Bau der Liegeplätze Nr. 4 und Nr. 5 im Hafen von Visco Chan May äußerst dringlich und eine rechtzeitige Vorbereitung, um die sich bietenden Chancen zu nutzen und das in den kommenden Jahren zunehmende Güteraufkommen auf dem Seeweg zu bewältigen“, betonte Herr Hoang Hai Minh.

Durch das Potenzial, die Vorteile und die bestehende Infrastruktur wird die Fertigstellung der Liegeplätze Nr. 4 und Nr. 5 die Gesamtlänge der Kais auf 1.450 m erhöhen. Zusammen mit der Fertigstellung der zweiten Phase des Wellenbrechers im Hafen von Chan May mit einer Länge von 750 m werden die Voraussetzungen geschaffen, um gleichzeitig große und moderne Frachtschiffe, Containerschiffe und Passagierschiffe aus aller Welt zu empfangen. Dies erhöht die Betriebszeit der Schiffe während des Jahres (einschließlich der Regenzeit) und verleiht der Wirtschaftszone Chan May-Lang Co neue Dynamik und Impulse, was zur sozioökonomischen Entwicklung der Provinz Thua Thien Hue beiträgt.

Es wird erwartet, dass Liegeplatz 4 im zweiten Quartal 2025 und Liegeplatz 5 Anfang 2026 in Betrieb gehen wird; der Umschlag des Hafens wird auf 5 Millionen Tonnen Import- und Exportgüter pro Jahr geschätzt. Für Containerschiffe wird ein Umschlag von 80.000 bis 100.000 TEU pro Jahr prognostiziert.

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