Premierminister führt Felduntersuchung durch und beseitigt größte Engpässe in der dynamischen Wirtschaftszone von Tra Vinh

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Thủ tướng khảo sát thực địa, tháo gỡ nút thắt lớn nhất với khu kinh tế động lực của Trà Vinh - Ảnh 1. — Premierminister Pham Minh Chinh und die Arbeitsdelegation führten eine Felduntersuchung in der Wirtschaftszone Dinh An in der Provinz Tra Vinh durch.

Die Wirtschaftszone Dinh An liegt im Südosten der Provinz Tra Vinh , grenzt an das Meer und den Fluss Hau, auf dem Gebiet der Bezirke Tra Cu und Duyen Hai. Naturraum 39.020 ha, Umsetzungsphase 1 bis 2020 beträgt 15.403,7 ha.

Gemäß der Provinzplanung von Tra Vinh bis 2030 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050 wird die Provinz die Wirtschaftszone Dinh An zu einer dynamischen Wirtschaftszone der Provinz und der Mekong-Delta-Region mit einem multisektoralen und multidisziplinären Charakter entwickeln.

Laut Angaben der Provinz Tra Vinh verfügt die Wirtschaftszone Dinh An über zahlreiche Vorteile, wie etwa eine 42 km lange Meeresfront, einen Tiefwasserhafen und eine Schifffahrtsstraße durch den Tra-Vinh-Kanal. Sie liegt an interregionalen Verkehrsknotenpunkten wie den Nationalstraßen 53, 54 und 60 sowie Küstenstraßen. Das Kraftwerk Duyen Hai mit einer Kapazität von 4.400 MW ist eine stabile Stromquelle.

Gemäß der vom Premierminister genehmigten Planung wird die Provinz Tra Vinh die Wirtschaftszone Dinh An zu einer dynamischen Wirtschaftszone der Provinz und der Mekong-Delta-Region entwickeln – Foto: VGP/Nhat Bac

Der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Tra Vinh ist bereit, alle günstigen Bedingungen für Investoren in der Wirtschaftszone Dinh An zu schaffen. Zusätzlich zu den höchsten Anreizen nach vietnamesischem Recht in Bezug auf Land, Steuern usw. setzt die Provinz auch viele Richtlinien zur Unterstützung von Investoren um, wie beispielsweise Investitionen in wichtige Infrastrukturprojekte; Unterstützung der Arbeitskräfteausbildung … Insbesondere werden Investitionsverfahren in der Wirtschaftszone Dinh An nach dem „One-Stop-One-Stop“-Mechanismus durchgeführt und das Economic Zone Management Board ist die zentrale Agentur für die Ansiedlung.

Den Informationen aus der Umfrage zufolge steht die Wirtschaftszone Dinh An jedoch auch vor zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen. Laut Planungs- und Investitionsminister Nguyen Chi Dung besteht die Herausforderung, die gelöst werden muss, darin, die strategische Verkehrsinfrastruktur zwischen Tra Vinh und den benachbarten Provinzen wie Soc Trang, Ben Tre und der Region zu verbinden.

Thủ tướng khảo sát thực địa, tháo gỡ nút thắt lớn nhất với khu kinh tế động lực của Trà Vinh - Ảnh 3. — Der Premierminister sagte, das große Problem für die Wirtschaftszone Tra Vinh und Dinh An bestehe darin, die Planung zu prüfen und in den Bau großer Brücken zu investieren, die die Küstenroute und den Tiefwasserhafen für Tra Vinh verbinden... – Foto: VGP/Nhat Bac

Der Premierminister sagte, das große Problem für die Wirtschaftszone Tra Vinh und Dinh An bestehe darin, die Planung zu prüfen und in den Bau großer Brücken zu investieren, die die Küstenrouten und Tiefwasserhäfen für Tra Vinh verbinden, um optimale und effektive Ergebnisse zu erzielen. Zusätzlich zu der Dai Ngai-Brücke, die Tra Vinh mit Soc Trang verbindet und deren Bau gerade begonnen hat, forderte der Premierminister das Verkehrsministerium auf, sich mit Behörden und Kommunen abzustimmen, um den Bau der Co Chien 2-Brücke zwischen Tra Vinh und Ben Tre zu prüfen.

Der Premierminister forderte die Provinz auf, Ressourcen zu bündeln, Einnahmen zu erhöhen und Ausgaben zu sparen und mit der Zentralregierung zusammenzuarbeiten, um diese Projekte mit größter Entschlossenheit in der am besten geeigneten Investitionsform umzusetzen. Nach ihrer Fertigstellung werden die Projekte einen Durchbruch bei der Anziehung von Investitionen in diesem Bereich und insbesondere in der Wirtschaftszone Dinh An darstellen.

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