Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte die Baustelle und ermutigte Beamte, Arbeiter und Handwerker auf der Baustelle des internationalen Flughafenprojekts Long Thanh (Provinz Dong Nai ).
Der Premierminister wurde von Bauminister Tran Hong Minh sowie von Ministerien und Leitern zentraler und lokaler Behörden begleitet. Der Premierminister besuchte die Baustelle der zweiten Start- und Landebahn des Flughafens und ging anschließend zur Baustelle des Flughafenterminals, um den aktuellen Stand der Arbeiten zu prüfen und sich Berichte über die Ergebnisse und Fortschritte der Bauarbeiten anzuhören.
Der internationale Flughafen Long Thanh ist ein nationales Schlüsselprojekt mit einem Gesamtkapital von etwa 109.000 Milliarden VND in Phase 1, einschließlich Teilprojekt 1 (Hauptsitz der staatlichen Verwaltungsbehörden), Teilprojekt 2 (Arbeiten im Dienste des Flugmanagements), Teilprojekt 3 (wesentliche Arbeiten am Flughafen, einschließlich des Passagierterminals, mit einer Gesamtinvestition von 99.000 Milliarden VND), Teilprojekt 4 (Bodendienstarbeiten wie Cateringbereiche, Flugzeugreinigung, Flugzeugwartung usw.).
Der Premierminister besichtigte den Baubereich der zweiten Start- und Landebahn des Flughafens und den Baubereich des Flughafenterminals.
Dies ist das achte Mal, dass Premierminister Pham Minh Chinh dieses Projekt inspiziert hat, nach der letzten Inspektion am 20. März 2025. Berichten und Meinungen auf dem Treffen zufolge haben Ministerien und Behörden nach der Inspektion am 20. März viele wichtige Aufgaben abgeschlossen.
Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt hat insbesondere das Projekt einer Quarantänestation für Tiere und Pflanzen in Angriff genommen, die Überprüfung der Verantwortlichkeiten für die schleppende Projektumsetzung abgeschlossen und der Regierung einen Beschluss zur Einführung eines Sondermechanismus für die Lizenzierung der Nutzung von Mineralminen für Baumaterialien vorgelegt. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat die Bereitstellung von Gestein, Sand und Erde für das Projekt angeordnet (rund 1,73 Millionen Kubikmeter kamen auf der Baustelle an).
Das Bauministerium hat Investoren für vier Flugzeugwartungsbereiche (Hangars) ausgewählt, Projektanpassungen zur Genehmigung vorgelegt und mit der Vietnam Airports Corporation (ACV) zusammengearbeitet, um den Zeitplan für die Projektumsetzung zu prüfen und darüber zu berichten, einen detaillierten Zeitplan zu entwickeln, den Fertigstellungstermin im Dezember 2025 festzulegen und technische Flüge zu organisieren. Die Investoren haben die Zentralen der staatlichen Verwaltungsbehörden geprüft und eingesetzt, um eine fristgerechte Fertigstellung sicherzustellen.
Dies ist das achte Mal, dass Premierminister Pham Minh Chinh dieses Projekt inspiziert hat.
Bemerkenswert ist hinsichtlich des Fortschritts, dass ACV derzeit alle Angebotspakete des Komponentenprojekts 3 (wesentliche Arbeiten) gleichzeitig auf der gesamten Baustelle mit Hunderten von Bauteams, fast 13.000 Experten, Ingenieuren, Arbeitern, Hilfsarbeitern und etwa 3.000 Baugeräten umsetzt, um den Fortschritt zu beschleunigen.
Das gesamte Komponentenprojekt 3 besteht aus 14 Paketen, von denen drei bereits fertiggestellt sind und sich die restlichen 11 im Bau befinden. Bislang beträgt der Gesamtwert des Volumens etwa 40.316/79.468 Milliarden VND und entspricht damit 50,73 % des Vertragswerts.
Der Premierminister hörte sich den Bericht über die Ergebnisse und Fortschritte beim Bau an.
Für den Bau des Passagierterminals sind derzeit 4.700 Mitarbeiter und über 1.000 Maschinen und Geräte im Einsatz. 99 % der Stahlkonstruktion des Dachs sind bereits fertiggestellt und die gesamte zentrale Dachkonstruktion soll vor dem 15. August 2025 fertiggestellt sein.
Das Projekt der Start- und Landebahn Nr. 1 ist im Wesentlichen abgeschlossen. ACV hat die Auswahl der Auftragnehmer für Sonderfälle abgeschlossen und am 30. Mai 2025 mit dem Bau der zweiten Start- und Landebahn begonnen. Der Joint-Venture-Auftragnehmer hat für den Bau mehr als 283 Ingenieure und Arbeiter mit 127 Motorrädern und Ausrüstung mobilisiert.
Der internationale Flughafen Long Thanh ist ein nationales Schlüsselprojekt mit einem Gesamtkapital von etwa 109.000 Milliarden VND in Phase 1.
Darüber hinaus gibt es noch viele unerledigte Aufgaben, darunter auch sehr wichtige Aufgaben, die den Betrieb des Flughafens direkt betreffen.
Laut dem Premierminister hat die Fertigstellung und frühzeitige Inbetriebnahme des Projekts viele wichtige Bedeutungen.
Nutzen Sie das Projekt frühzeitig mit dem Geist „Nichts ist unmöglich“
Nach Anhörung der Berichte, Stellungnahmen und Schlussbemerkungen lobte Premierminister Pham Minh Chinh die zuständigen Behörden, insbesondere das Bauministerium und ACV, und bestätigte, dass viele Aufgaben mehr als drei Monate nach der letzten Inspektion umgesetzt und im Wesentlichen abgeschlossen worden seien. Dies sei auch eine positive Erfahrung, die die Wirksamkeit und Notwendigkeit von Inspektions- und Überwachungsarbeiten zeige. Darüber hinaus sei noch viel zu tun, um alle damit verbundenen Aufgaben synchron abzuschließen und zu betreiben.
Premierminister Pham Minh Chinh lobte die zuständigen Behörden, insbesondere das Bauministerium und ACV, und stellte fest, dass viele Aufgaben bereits mehr als drei Monate nach der letzten Inspektion verteilt und im Wesentlichen abgeschlossen worden seien.
Laut dem Premierminister haben der Abschluss des Projekts und seine baldige Inbetriebnahme viele wichtige Bedeutungen: Sie bestätigen den Mut und das Vertrauen der betreffenden Stellen in die Überwindung von Schwierigkeiten und Herausforderungen; sie demonstrieren die Stärke des Bauministeriums, des Projektmanagementausschusses, des ACV, der Investoren, Auftragnehmer und Berater; sie verbessern die Investitionseffizienz; sie sorgen für eine reibungslose und effektive Koordination zwischen Behörden, Einheiten und Kommunen; sie tragen zur Schaffung von Arbeitsplätzen und Existenzgrundlagen für die Menschen bei und fördern das Wachstum; sie beweisen, dass „nichts unmöglich ist“. Die Frage ist, ob bei der Umsetzung der Arbeiten Entschlossenheit und Fachwissen vorhanden sind.
Mit dem Ziel, das Projekt im Wesentlichen bis zum 19. Dezember 2025 abzuschließen, es gemäß den Vorschriften einzuweihen und Anfang 2026 mit der kommerziellen Nutzung zu beginnen, forderte der Premierminister die Ministerien, Zweigstellen, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Provinz Dong Nai, Investoren, Auftragnehmer, Berater, Ingenieure, Arbeiter und Werktätige, die sich bemüht haben und sich noch mehr angestrengt haben, die eine Entschlossenheit gefasst haben und eine noch größere Entschlossenheit gefasst haben, auf, sich auf die vollständige und ernsthafte Umsetzung der Schlussfolgerungen und Anweisungen des Premierministers zu konzentrieren und die Arbeiten gründlich abzuschließen.
Der Premierminister betonte den Geist von Schnelligkeit und Kühnheit, „nur über die Arbeit reden, kein Zurück“, „der Sonne trotzen, dem Regen trotzen, nicht dem Wind und Sturm erliegen“, „drei Schichten, vier Teams“, Bau „während der Feiertage, Tet und an Feiertagen“, „Tag und Nacht arbeiten, an Feiertagen Überstunden machen“ und wies die Agenturen an, den kritischen Pfad des Fortschritts entsprechend den gesetzten Zielen neu aufzubauen, „klare Leute, klare Arbeit, klare Zeit, klare Verantwortung, klare Ergebnisse, klare Autorität“ zuzuweisen und die Dränge, Aufsicht und Kontrolle zu verstärken.
Dementsprechend müssen vier Teilprojekte abgeschlossen werden: reibungslose Verkehrsverbindungen, vor allem die Anbindung von Autobahnen, Straßen und Eisenbahnen, eine vollständige technische Überprüfung des Flugverkehrs, die vollständige Telekommunikationsinfrastruktur, Strom- und Wasserversorgung usw., die Umweltgestaltung und begleitende Dienstleistungen wie die Benzinversorgung. Der Premierminister hob insbesondere die termingerechte Fertigstellung unter Berücksichtigung von Qualität, technischen Anforderungen, Ästhetik, Sicherheit und Umwelthygiene hervor. Außerdem wurde auf die Anpflanzung von mehr Bäumen geachtet. Außerdem wurden Korruption und Negativität verhindert und bekämpft. Außerdem wurden die Flughafenbetriebsprojekte gut vorbereitet, die Stadtplanung für den Flughafen abgeschlossen und dringend Logistikzonen und Freihandelszonen eingerichtet.
Der Premierminister überreichte Beamten, Arbeitern und Hilfsarbeitern auf der Baustelle Geschenke.
Der Premierminister wies das Bauministerium an, eine umfassende Prüfung durchzuführen und die zuständigen Behörden anzuweisen, dringend Verkehrsanbindungsprojekte umzusetzen und dabei alle verfügbaren Mittel für eine frühzeitige Bauphase zu nutzen. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt prüfte und realisierte umgehend die Eisenbahnverbindung zwischen den Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh. ACV leitete umgehend den Bau der Start- und Landebahn Nr. 3 ein.
In seinem Kommentar zu den Vorschlägen und Empfehlungen stimmte der Premierminister der Politik zu, Auftragnehmer nur in besonderen Fällen auszuwählen und Korruption, Negativität und Verschwendung zu vermeiden. Das Bauministerium ist gut auf die Abnahmearbeiten gemäß den Vorschriften vorbereitet.
Der Premierminister forderte die Investoren außerdem auf, Gastronomiebereiche einzurichten, um die Ingenieure und Arbeiter der Baueinheiten auf der Baustelle serviceorientiert zu versorgen.
Die Nhon-Trach-Brücke, die Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai verbindet, wird am 19. August eingeweiht.
Am selben Abend besichtigte Premierminister Pham Minh Chinh das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, einschließlich des Nhon-Trach-Brückenprojekts.
Das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3 ist 76 km lang und führt durch drei Orte: Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai und Tay Ninh. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 75.300 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt.
Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte am Abend des 2. August das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, einschließlich des Nhon-Trach-Brückenprojekts.
Davon wurden bis Ende Juli fast 98 % der Bauleistungen des 8,22 km langen Abschnitts Tan Van – Nhon Trach (durch Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai) des Komponentenprojekts 1A erreicht, und die Strecke wird am 19. August für den Verkehr freigegeben. Die Nhon-Trach-Brücke, ein wichtiger Bestandteil des Komponentenprojekts 1A und die größte Brücke der Ringstraße 3, wird ebenfalls am selben Tag für den Verkehr freigegeben.
Der Premierminister überreichte Geschenke und ermutigte das Team aus Beamten, Ingenieuren, Arbeitern und Hilfsarbeitern auf der Baustelle des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach.
Premierminister Pham Minh Chinh überreichte Geschenke und ermutigte das Team aus Kadern, Ingenieuren, Arbeitern und Handwerkern auf der Baustelle. Er lobte das Bauministerium, den Investor des Teilprojekts 1A, das My Thuan Project Management Board und die Gemeinden für die Fertigstellung der Nhon Trach-Brücke 1,5 Monate früher als geplant. Dadurch werde Dong Nai mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden, die wirtschaftliche Entwicklung im Südosten gefördert, die Reise- und Logistikkosten für Menschen und Unternehmen gesenkt und die Wettbewerbsfähigkeit von Waren und Unternehmen gesteigert.
Laut VGP
Quelle: https://baothanhhoa.vn/thu-tuong-lan-thu-8-kiem-tra-san-bay-long-thanh-yeu-cau-co-ban-hoan-thanh-vao-19-12-2025-256825.htm
Kommentar (0)