Der Premierminister empfängt die Oberhäupter chinesischer Eisenbahn- und Elektrizitätskonzerne.

Förderung von Eisenbahnstrecken zwischen Vietnam und China

Bei dem Treffen mit Herrn Ton Vinh Khon, dem Vorsitzenden des Verwaltungsrats der Dalian Locomotive and Railway Car Company Limited (CRRC), würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Leistungen des Unternehmens und sagte, dass Vietnam und China auf der Grundlage sehr guter politischer Beziehungen die Zusammenarbeit weiter fördern und die beiden Volkswirtschaften, einschließlich des Eisenbahnsektors, besser miteinander verbinden müssten – dies sei auch ein Bereich, in dem Vietnam in der heutigen Zeit wichtige und dringende Bedürfnisse habe.

Premierminister Pham Minh Chinh und Herr Ton Vinh Khon, Vorstandsvorsitzender der Dalian Locomotive and Railway Carriage Company Limited. Foto: Regierungszeitung

Premierminister Pham Minh Chinh erklärte, Vietnam verfüge derzeit über ein mehr als 2.000 km langes Eisenbahnnetz mit über 300 Bahnhöfen, dessen Nutzung in den letzten Jahren jedoch nicht sehr effektiv gewesen sei. Angesichts der vielen Veränderungen in der Welt und der Region biete der Schienengüterverkehr im Vergleich zu anderen Transportarten zahlreiche Vorteile, beispielsweise hinsichtlich der Kosten und der Eignung für bestimmte Güter.

Insbesondere unterzeichneten Vietnam und China im Dezember 2023 eine Gemeinsame Erklärung zur weiteren Vertiefung und Stärkung der umfassenden strategischen Kooperationspartnerschaft und zum Aufbau einer strategisch bedeutsamen Gemeinschaft mit geteilter Zukunft. Dementsprechend werden beide Seiten den Bau von Normalspurbahnen entlang der vietnamesisch-chinesischen Grenze vorantreiben, den Bau der Normalspurbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong prüfen und fördern sowie zu gegebener Zeit die Normalspurbahnstrecken Dong Dang – Hanoi und Mong Cai – Ha Long – Hai Phong untersuchen.

Darüber hinaus plant Vietnam, den Ausbau der städtischen Eisenbahnlinien in Hanoi fortzusetzen, insbesondere die Linie, die den Hoa Lac High-Tech Park anbindet, sowie in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Premierminister Pham Minh Chinh erklärte, Vietnam und China müssten auf der Grundlage ihrer sehr guten politischen Beziehungen die Zusammenarbeit weiter ausbauen und die beiden Volkswirtschaften, insbesondere im Eisenbahnsektor, besser vernetzen. – Foto: Regierungszeitung

Premierminister Pham Minh Chinh sagte, es sei notwendig, die Rolle der staatlichen Unternehmen und Konzerne beider Länder im Eisenbahnsektor zu maximieren, aus früheren Projekten zu lernen und konkrete Kooperationsprojekte im Geiste von „harmonischem Nutzen und geteilten Risiken“ so effektiv und schnell wie möglich fortzusetzen.

Der Premierminister schlug vor, dass CRRC angesichts seiner Kapazitäten und Vorteile eine Zusammenarbeit mit der Vietnam Railways Corporation und vietnamesischen Unternehmen in den Bereichen Produktion, Technologietransfer bei der Lokomotiv- und Waggonherstellung, Personalentwicklung und Kapitalunterstützung in Betracht ziehen sollte; konkrete Aufgaben übernehmen, sich am Bau qualitativ hochwertiger und effektiver Eisenbahnprojekte beteiligen und so zur Entwicklung der Eisenbahnindustrie in Vietnam beitragen sollte; und begrüßte die Beteiligung von CRRC an weiteren Projekten und Bereichen wie beispielsweise neuen Energien.

Die Führungskräfte von CRRC ihrerseits bekräftigten, dass das Unternehmen über viele Vorteile, herausragende Fähigkeiten und weltweit führende Technologie im Eisenbahnsektor verfüge; sie äußerten ihren Wunsch, sich an der Konkretisierung der Vereinbarungen der hochrangigen Führungskräfte beider Länder unter der Leitung der Regierungen beider Länder zu beteiligen.

CRRC misst dem Bau von Eisenbahnstrecken, die die beiden Länder verbinden, sowie von Stadtbahnprojekten in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt große Bedeutung bei und ist bereit, sich daran zu beteiligen; CRRC ist bereit, umfassende Hightech-Lösungen anzubieten, die Lokalisierung zu fördern, Erfahrungen auszutauschen und die Ausbildung von Fachkräften zu unterstützen, wie vom Premierminister gewünscht, um zur Entwicklung der Eisenbahnindustrie in Vietnam beizutragen und Bereiche wie den Verkehr mit neuen Energien zu entwickeln und so die Beziehungen zwischen den beiden Ländern zu fördern.

*CRRC blickt auf eine lange Entwicklungsgeschichte zurück, gehört zur China Rolling Stock Corporation und ist das einzige große staatliche Unternehmen in China, das selbstständig Eisenbahnlokomotiven (einschließlich Diesellokomotiven und Elektrolokomotiven), Stadtbahnen, Schnellzüge und Lokomotiven mit alternativen Antrieben entwickelt und herstellt.

Das Unternehmen beschäftigt aktuell 8.737 Mitarbeiter und erzielte 2023 einen Umsatz von 2,2 Milliarden US-Dollar. Die Produkte werden in 32 Länder exportiert. In Vietnam liefert das Unternehmen Diesellokomotiven, Schienenfahrzeuge für Standard-Eisenbahnprojekte, Stadtbahnen sowie Windkraft- und Photovoltaikanlagen und arbeitet schrittweise am Aufbau lokaler Produktionsstätten.

Bereit zur Zusammenarbeit und zum Erfahrungsaustausch mit Vietnam

Bei einem Treffen mit Führungskräften der Power Construction Corporation of China (PowerChina) würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Ergebnisse ihrer Arbeit und begrüßte PowerChinas Plan, Investitionen und Geschäftstätigkeiten in Vietnam in den Bereichen Energie und Infrastruktur auszuweiten.

Der Premierminister sagte, dass die Unternehmen beider Länder heute über mehr Erfahrung und Vorteile als in der Vergangenheit verfügen, um die Zusammenarbeit zu fördern, insbesondere auf der Grundlage der guten politischen Beziehungen zwischen den beiden Ländern, insbesondere der Gemeinsamen Erklärung zur weiteren Vertiefung und Stärkung der umfassenden strategischen Partnerschaft und zum Aufbau einer Gemeinschaft mit geteilter Zukunft von strategischer Bedeutung.

Premierminister Pham Minh Chinh und Herr Wang Xiaojun, Vizepräsident der China Power Construction Corporation – Foto: Regierungszeitung

Um zur Konkretisierung hochrangiger Vereinbarungen in konkrete Programme und Projekte beizutragen, nach dem Motto „klare Personen, klare Aufgaben, klare Zeitpläne, klare Ergebnisse“, forderte der Premierminister die Gruppe auf, die Ergebnisse der Zusammenarbeit in Vietnam zu fördern, weiterhin mehr zu investieren, das Tätigkeitsfeld, insbesondere die Zusammenarbeit, auszuweiten, die Entwicklung der Eisenbahnindustrie und des Sektors der erneuerbaren Energien sowie anderer Stärken zu unterstützen.

Vietnam begrüßt und ermutigt ausländische Unternehmen mit Potenzial, Kapital sowie technischen und technologischen Ressourcen, einschließlich der PowerChina Group, sich an Forschungs-, Kooperations- und Eisenbahnprojekten zu beteiligen, deren Förderung von den Staats- und Regierungschefs beider Länder vereinbart wurde, sowie an Stadtbahnprojekten in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.

Der Premierminister schlug vor, dass die Gruppe weiterhin mit Vietnam zusammenarbeiten und es unterstützen solle, indem sie neue Investitionsideen und -projekte vorschlägt, Lösungen, Managementerfahrung und moderne Technologien transferiert, Investitionskapital anzieht und die Entwicklung des Eisenbahnsektors unterstützt.

Im Energiesektor sagte der Premierminister, Vietnam arbeite weiterhin an der Perfektionierung seiner Institutionen und seines politischen Rahmens, indem es die Veröffentlichung eines Dekrets über den Mechanismus zum direkten Stromabnahme (DPPA), über den Mechanismus und die Politik zur Förderung der Entwicklung von selbst erzeugtem und selbst verbrauchtem Solarstrom auf Dächern sowie über den Mechanismus zur Entwicklung von Kraftwerksprojekten mit Erdgas und LNG vorbereite.

PowerChina-Vizepräsident Wang Xiaojun dankte seinerseits Vietnam für die Unterstützung bei PowerChinas Aktivitäten im Energiesektor in Vietnam seit dem Jahr 2000, mit einem Gesamtauftragswert von über 9 Milliarden US-Dollar und mehr als 1.000 Beschäftigten und Experten...

Zu den typischen Projekten, an denen PowerChina beteiligt ist, gehören die Wasserkraftprojekte Lai Chau und Son La, das Küstenwärmekraftwerk Vinh Tan, mehr als 23 Solarenergieprojekte (Gesamtkapazität 2.681 MW), 9 Offshore-Windkraftprojekte (1.217 MW), 16 Onshore-Windkraftprojekte (1.201 MW), 2 Müllverbrennungsanlagen in Can Tho und Soc Son, Hanoi (Verarbeitung von 4.400 Tonnen Abfall pro Tag)...

Er bekräftigte, dass PowerChina die Zusammenarbeit mit vietnamesischen Partnern in den Bereichen Eisenbahn, Stadtbahnen, neue Energien und Windkraft (insbesondere im Norden) stärken möchte und dazu bereit ist. Gerade im Eisenbahnbereich verfüge PowerChina über umfangreiche Erfahrung mit dem Bau von mehr als 2.000 km Hochgeschwindigkeitsstrecken und 800 km U-Bahnen und sei bereit, diese mit Vietnam zu teilen.

Bei den Treffen erklärte der Premierminister außerdem, dass die Regierung bestrebt sei, ausländische Unternehmen und Investoren, insbesondere chinesische Unternehmen, zu begleiten, zu unterstützen und ihnen die günstigsten Bedingungen zu schaffen, damit sie Investitionen tätigen und Projekte erfolgreich, effektiv, zum gegenseitigen Nutzen und in Übereinstimmung mit vietnamesischem Recht durchführen können.

Die Power Construction Group of China (PowerChina) (2011) ist in vielen Branchen und Bereichen tätig, wie zum Beispiel: Masterplanung, Vermessung und Entwurf, Bau und Installation, wissenschaftliche und technologische Forschung und Entwicklung, Baumanagement, Beratung und Überwachung, Produktion und Betrieb von Investitionsprojekten in den Bereichen Bewässerung, Energie, Autobahnen, Eisenbahnen, Häfen und Wasserstraßen, Flughäfen, Wohnungsbau, Industrieparks, Stadtplanung, Stadtbahnen usw.

Im Jahr 2023 belegte die Gruppe Platz 105 der Fortune-500-Liste der größten Unternehmen der Welt und Platz 32 unter den 500 größten Unternehmen Chinas. PowerChina ist in 130 Ländern tätig und erwirtschaftet einen Umsatz von 571 Milliarden Yuan (rund 80 Milliarden US-Dollar).

Quelle: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-tiep-lang-dao-cac-tap-doan-duong-sat-dien-luc-trung-quoc.html