Förderung von Handel und Dienstleistungen zur Erweiterung des Entwicklungsraums

Um das Ziel einer Umgestaltung des Entwicklungsmodells hin zu modernen Industrien und hochwertigen Dienstleistungen zu erreichen, konzentriert sich Binh Duong auf die Mobilisierung von Investitionsmitteln für das Verkehrsinfrastruktursystem und die Entwicklung hochwertiger Handels- und Dienstleistungsgeschäfte im Zusammenhang mit der industriellen und städtischen Entwicklung, um die Industriehauptstadt Binh Duong zu neuen Höhen zu führen.

Das Stadtbahnprojekt Nr. 1 trägt wesentlich zur Förderung der Entwicklung von Handel und Dienstleistungen in Binh Duong bei.

Multidirektionale Entwicklung

In jüngster Zeit ging die Entwicklung von Handel und Dienstleistungen (TM-DV) in Richtung Vernetzung, durch den Ausbau internationaler Partnerschaften zur Ergänzung des bestehenden Ökosystems und zur Verringerung der Kluft zwischen Industrie und Dienstleistungen in der Wirtschaftsstruktur der Provinz. Binh Duong hat sich stark auf die Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur konzentriert, um die Anbindung an Ho-Chi-Minh-Stadt, Seehäfen und internationale Flughäfen zu verbessern. Großprojekte wie die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz, die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Thu Dau Mot–Chon Thanh und die Routen über den Saigon-Fluss werden von Binh Duong rasch vorangetrieben, um eine rechtzeitige Fertigstellung sicherzustellen. Die Eisenbahnprojekte Bau Bang–Di An und die Stadtbahnlinie (LRT), die die städtischen Entwicklungsgebiete (TOD) verbindet, werden sorgfältig geprüft und dem Premierminister zur Genehmigung vorgelegt. Darüber hinaus konzentrieren sich die Investitionen in den Infrastrukturentwicklungsplan der Provinz auf Projekte zur Stadtverschönerung, die Verbesserung der Wasserversorgung und Entwässerung, das Pflanzen von Bäumen und den Bau von Standardschulen.

Kürzlich hat der Volksrat der Provinz auf seiner 24. Tagung die Resolution zur Bereitstellung von Mitteln für das Stadtbahnprojekt Nr. 1 (Binh Duong New City – Suoi Tien, Ho-Chi-Minh -Stadt) mit einer bereinigten Gesamtinvestition von 46,725 Milliarden VND geprüft und genehmigt. Diese Bahnlinie ist über 29 km lang und beginnt an der Station S1 im Zentrum der Neustadt Binh Duong und endet am Busbahnhof Suoi Tien der U-Bahnlinie Nr. 1 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Ben Thanh – Suoi Tien). Die Projektstrecke soll an die Station Binh Duong der nationalen Eisenbahnlinie Ho-Chi-Minh-Stadt – Loc Ninh angeschlossen werden. Im Rahmen des Projekts soll eine neue elektrifizierte Stadtbahn (ein öffentliches Verkehrssystem, das Züge mit Strom statt mit Diesel- oder Dampflokomotiven antreibt) gebaut werden, zweigleisig, mit einer Spurweite von 1.435 mm, mit einer geplanten Geschwindigkeit von 120 km/h und einer Landnutzung von etwa 58 Hektar. Das Volkskomitee der Provinz plant, die Ressourcen proaktiv auszugleichen, darunter 16.725 Milliarden VND (36 %) aus dem Provinzhaushalt und 30.000 Milliarden VND (64 %) aus dem TOD-Programm mobilisiertes Kapital.

In der neuen Phase der nachhaltigen Entwicklungsstrategie von Binh Duong gelten Handel und Dienstleistungen als Schlüsselbereiche. Dank der geografischen Lagevorteile und zunehmend zeitgleicher und moderner Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur erkennt Binh Duong schnell das Potenzial für eine umfassende Entwicklung und investiert massiv in moderne Infrastruktur mit dem Ziel, die Provinz zu einer Smart City und einem lebenswerten Ort zu machen.

Darüber hinaus soll es der Planung zufolge im Gebiet Nord-Binh Duong zehn große, moderne Gewerbe- und Dienstleistungsprojekte geben, und zwar in den Bezirken An Tay und An Dien sowie in der Kommune Phu An (Stadt Ben Cat). In die Projekte sollen Investitionen in Höhe von rund 130.327 Milliarden VND getätigt werden. Die Projekte erstrecken sich über große Gebiete, beispielsweise das Stadtgebiet Dong An Dien mit einer Fläche von 298 Hektar und einem geschätzten Investitionskapital von rund 17.880 Milliarden VND, das Stadtgebietsprojekt Tay Phu An mit einer Fläche von 289,4 Hektar und einem geschätzten Investitionskapital von rund 13.167,7 Milliarden VND, das Stadtgebietsprojekt Dong An Tay und das Stadtgebietsprojekt An Tay am Flussufer mit jeweils derselben Fläche von 289 Hektar und einem Investitionskapital von rund 13.150 Milliarden VND. Unterdessen umfasst das Stadtgebietsprojekt nördlich der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Fläche von etwa 284 Hektar mit einem geschätzten Investitionskapital von etwa 17.040 Milliarden VND; das ökologische Stadtgebietsprojekt An Tay ist 278 Hektar groß und verfügt über ein Investitionskapital von etwa 12.650 Milliarden VND; das Stadtgebietsprojekt Tay An Tay ist 268 Hektar groß und verfügt über ein geschätztes Investitionskapital von etwa 12.194 Milliarden VND; das Stadtgebietsprojekt Nordwest der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist 254 Hektar groß und verfügt über ein Investitionskapital von etwa 11.557 Milliarden VND.

In der nördlichen Region Binh Duong sind zwei Projekte zur Umsetzung geplant, nämlich das 188,4 Hektar große Stadtgebiet Tay An Dien mit einem Investitionskapital von rund 11.304 Milliarden VND und das Stadtgebietsprojekt Bac An Tay mit einer Fläche von rund 70 Hektar und einem geschätzten Investitionskapital von rund 8.237 Milliarden VND.

Neue Möglichkeiten eröffnen

Experten zufolge ist die Region Ho-Chi-Minh-Stadt – Binh Duong – Dong Nai – Ba Ria – Vung Tau die Region mit dem größten wirtschaftlichen Entwicklungspotenzial des Landes. Diese Regionen tragen am meisten zum Staatshaushalt bei. Durch eine solche Vernetzung entsteht eine wichtige dynamische Infrastrukturachse für die Entwicklung. Eine gute Infrastrukturanbindung senkt die Kosten für Import- und Exportgüter und steigert so die Wirtschaftlichkeit der gesamten Region.

Binh Duong investiert auch in den Bau von Wasserhäfen und unterstützt so den Handels- und Dienstleistungssektor. Foto: Hafen von Binh Duong

Um die Vorteile der Infrastruktur auszuschöpfen, konzentriert sich Binh Duong auf Investitionen in Trockenhäfen und Wasserhäfen, typischerweise in die Häfen Binh Duong, Thanh Phuoc, Ba Lua usw. Binh Duong plant auch, als Pilotprojekt den Bau von zwei Freihandelszonen in Di An City und Bau Bang District zu errichten. Diese Freihandelszonen sollen sich zu regionalen und internationalen Handelsknotenpunkten entwickeln, den Export unterstützen und Logistik- und Finanzdienstleistungen anbieten. Di An City nutzt seine Vorteile der Nähe zu Ho Chi Minh City und der vorhandenen Infrastruktur, um die Entwicklung der Logistikdienstleistungsbranche zu fördern. Außerdem steigt die Wachstumsrate von Import und Export von Waren in Binh Duong und den Orten in der südlichen wichtigen Wirtschaftszone, sodass viele Unternehmen Di An City als Ort für die Durchführung von Zollformalitäten und die Abholung von Import- und Exportwaren gewählt haben.

Laut dem Leiter des Ministeriums für Industrie und Handel bringt der Aufbau zweier Freihandelszonen nicht nur Chancen für Import-Export-Unternehmen mit sich, sondern eröffnet auch neue Wege für die verarbeitende Industrie, die Zulieferindustrie, den Finanzdienstleistungssektor und die Logistik in Binh Duong.

Herr Pham Van Xo, Vorsitzender der Binh Duong Import-Export Association: Die Fachabteilungen von Binh Duong setzen zahlreiche Lösungen um, um Unternehmen den Warenexport zu erleichtern. Dies geschieht durch Reformen, Modernisierungen sowie die Verkürzung von Zeit und Kosten bei der Zollabfertigung. Unternehmen müssen dabei unterstützt werden, den elektronischen Handel zu fördern, Exportinformationskanäle zu nutzen und neue Märkte zu erschließen. Die Situation jedes Marktes muss genau beobachtet werden, um die Warenarten zu ermitteln, die die Länder nutzen möchten. Insbesondere der Ausbau der Logistikinfrastruktur ist derzeit eines der Projekte, in die die Wirtschaft dringend investiert.

TIEU MY - ANH TUAN

Quelle: https://baobinhduong.vn/thuc-day-thuong-mai-dich-vu-mo-rong-du-dia-phat-trien-a349281.html