Der Bau von sechs Stadtbahnlinien in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt geht nur sehr langsam voran.

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Am Nachmittag des 23. Oktober legte der Vorsitzende des Wirtschaftsausschusses , Vu Hong Thanh, der Nationalversammlung einen Bericht über die Halbzeitüberprüfung der Umsetzung des 5-Jahres-Plans für die sozioökonomische Entwicklung für 2021–2025 und des Plans zur wirtschaftlichen Umstrukturierung für den Zeitraum 2021–2025 vor.

„Rückblickend auf das vergangene Halbjahr hat Vietnam Schwierigkeiten und Herausforderungen grundsätzlich unbeirrt gemeistert und wichtige und recht umfassende Ergebnisse erzielt, die international und im Inland anerkannt wurden. Im Jahr 2021 erreichte die BIP-Wachstumsrate 2,56 %, während viele Volkswirtschaften ein negatives Wachstum verzeichneten. Im Jahr 2022 erholte sie sich stark und erreichte 8,02 %“, sagte Herr Vu Hong Thanh.

Das Investitions- und Geschäftsumfeld hat sich positiv verändert, die Wettbewerbsfähigkeit hat sich verbessert. Die Anziehung ausländischer Investitionen hat gute Ergebnisse erzielt. Viele wichtige nationale Infrastrukturprojekte wurden beschleunigt. Institutionelle Verbesserungen, die Verbesserung der Bauqualität und die Durchsetzung der Gesetze wurden vorangetrieben. Die Sozialversicherungspolitik wurde erfolgreich umgesetzt.

Zusätzlich zu den erzielten Ergebnissen forderte der Wirtschaftsausschuss die Regierung auf, einige Probleme genauer zu betrachten und zu bewerten. So sei beispielsweise die Qualität der Staatseinnahmen nach wie vor nicht nachhaltig und übersteige die Einnahmen hauptsächlich aus Landnutzungsgebühren und Rohöl. Im Vergleich zur Schätzung überstiegen die Einnahmen aus Rohöl im Jahr 2021 21,4 Billionen VND und im Jahr 2022 49,8 Billionen VND. Die Landnutzungsgebühren überstiegen in den Jahren 2021 und 2022 jeweils rund 74 Billionen VND.

Nhon Ga Hanoi.jpeg — Hanoi stellt den Hochbahnabschnitt der Stadtbahnlinie Nhon–Hanoi Railway Station fertig. Foto: Hoang Ha

Die Geschäftstätigkeit ist nach wie vor mit zahlreichen rechtlichen Schwierigkeiten sowie mit Kapital- und Inputkosten konfrontiert. Auftragsmangel ist weit verbreitet, und in vielen Industriegebieten haben Arbeitnehmer ihren Arbeitsplatz verloren. Kleine und mittlere Unternehmen haben nach wie vor Schwierigkeiten, Kredite zu erhalten, da sie die Anforderungen der Kreditbedingungen nicht erfüllen können.

Der Wirtschaftsausschuss ist der Ansicht, dass der Aufbau eines synchronen Infrastruktursystems mit einer Reihe moderner Projekte immer noch langsam vorankommt, insbesondere bei der Beseitigung von Engpässen bei der Infrastrukturentwicklung in Großstädten. Insbesondere die Infrastrukturverbindungen in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt weisen noch immer viele Mängel auf, die zu Verkehrsstaus, Überschwemmungen, lokaler Wasserknappheit und anderen Belastungen der sozialen Infrastruktur führen.

Darüber hinaus schreiten die Umsetzung und die Vorbereitung von Investitionen in das städtische Eisenbahnnetz sehr langsam voran. Neben der bereits in Betrieb genommenen Strecke Cat Linh – Ha Dong muss auch über den Umsetzungsfortschritt und den voraussichtlichen Zeitpunkt der Inbetriebnahme der übrigen Strecken berichtet werden.

Der Wirtschaftsausschuss stufte die Investitionen in Stadtbahnlinien in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt als „sehr langsam“ ein, beispielsweise: Nhon – Bahnhof Hanoi (12,5 km lang), Nam Thang Long – Tran Hung Dao (11,5 km), Bahnhof Hanoi – Hoang Mai (8,5 km), Van Cao – Hoa Lac (38,4 km), Ben Thanh – Suoi Tien (19,7 km), Ben Thanh – Tham Luong (11,2 km).

Für die verbleibenden Jahre der Legislaturperiode 2021–2025 schlug der Wirtschaftsausschuss vor, geeignete Lösungen drastisch umzusetzen, um die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals, wichtige nationale Projekte und Schlüsselarbeiten zu fördern. Die Vorbereitungen für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt sollen beschleunigt und die Energie- und digitale Infrastruktur ausgebaut werden, verbunden mit der Verbesserung der internen Kapazitäten.

Unterstützen Sie Unternehmen, die unter dem Rückgang der Exporte und Investitionen leiden. Fördern Sie die Reform der Verwaltungsverfahren. Beseitigen Sie umgehend Hindernisse bei der Brandverhütung und -bekämpfung sowie bei der Stromversorgung. Bekämpfen Sie die Angst vor Fehlern, die Angst vor Verantwortung sowie die Vermeidung und das Drückebergern vor der Verantwortung vieler Kader, Beamter und öffentlicher Angestellter.

Konzentrieren Sie sich auf die umfassende und synchrone Entwicklung kultureller Bereiche und sorgen Sie für eine harmonische Verbindung zwischen wirtschaftlicher Entwicklung und Kultur und Gesellschaft. Sorgen Sie für geeignete und wirksame Lösungen zur Stabilisierung der Beschäftigung von Arbeitnehmern und zur rechtzeitigen Unterstützung arbeitsloser und arbeitsloser Arbeitnehmer.

Stärkung von Führung und Management, Förderung von Initiative und Kreativität und Erhöhung der Verantwortung der Führungskräfte. Verschärfung der Verwaltungsdisziplin und -ordnung; weitere Förderung der Prävention und Bekämpfung von Korruption, Negativität und Gruppeninteressen, Ausübung von Sparsamkeit und Bekämpfung von Verschwendung.

Im ganzen Land wurden gerade 13 km Stadtbahn in Betrieb genommen.

Zehn Stadtbahnlinien in Hanoi und acht Radiallinien in Ho-Chi-Minh-Stadt liegen alle hinter dem Zeitplan und über dem Budget. Bislang wurden lediglich 13 Kilometer in Betrieb genommen, was 10,4 Prozent der gesamten Netzlänge entspricht, in die bis 2020 investiert werden muss.

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