Der Bau von sechs Stadtbahnlinien in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt geht nur sehr langsam voran.

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Am Nachmittag des 23. Oktober legte der Vorsitzende des Wirtschaftsausschusses , Vu Hong Thanh, der Nationalversammlung einen Bericht über die Halbzeitüberprüfung der Umsetzung des Fünfjahresplans für die sozioökonomische Entwicklung für 2021–2025 und des Plans zur wirtschaftlichen Umstrukturierung für den Zeitraum 2021–2025 vor.

„Rückblickend auf das vergangene Halbjahr hat Vietnam Schwierigkeiten und Herausforderungen im Wesentlichen unbeirrt gemeistert und wichtige und umfassende Ergebnisse erzielt, die international und national anerkannt sind. Im Jahr 2021 erreichte die BIP-Wachstumsrate 2,56 %, während viele Volkswirtschaften ein negatives Wachstum verzeichneten. Im Jahr 2022 erholte sie sich stark und erreichte 8,02 %“, sagte Herr Vu Hong Thanh.

Das Investitionsumfeld der Unternehmen hat sich positiv verändert und die Wettbewerbsfähigkeit hat sich verbessert. Die Anziehung ausländischer Investitionen hat gute Ergebnisse erzielt. Viele wichtige nationale Infrastrukturprojekte und -arbeiten werden beschleunigt. Die Arbeit zur Vervollkommnung der Institutionen und zur Verbesserung der Qualität der Gesetzgebung und ihrer Durchsetzung wird gefördert. Die Sozialversicherungspolitik wird gut umgesetzt …

Zusätzlich zu den erzielten Ergebnissen empfiehlt der Wirtschaftsausschuss der Regierung , einigen Aspekten mehr Aufmerksamkeit zu schenken und sie genauer zu bewerten. So weist beispielsweise die Qualität der Staatshaushaltseinnahmen noch immer nicht nachhaltige Faktoren auf und übersteigt vor allem die Einnahmen aus Landnutzungsgebühren und Rohöl. Im Vergleich zur Schätzung überstiegen die Einnahmen aus dem Rohölhandel im Jahr 2021 21,4 Billionen VND und im Jahr 2022 49,8 Billionen VND. Die Einnahmen aus Landnutzungsgebühren beliefen sich 2021 und 2022 jeweils auf über 74 Billionen VND.

Bahnhof Hanoi.jpeg — Die Stadt Hanoi stellt den Hochbahnabschnitt der Stadtbahnlinie Nhon–Hanoi Railway Station fertig. Foto: Hoang Ha

Der Geschäftsbetrieb ist hinsichtlich der Rechtsvorschriften sowie der Kapital- und Inputkosten noch immer mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert. Auftragsmangel ist an der Tagesordnung, in vielen Industriegebieten verlieren Arbeiter ihre Jobs. Kleine und mittlere Unternehmen haben nach wie vor Schwierigkeiten, Kredite zu erhalten, da sie die Anforderungen an die Kreditbedingungen nicht vollständig erfüllen können.

Der Wirtschaftsausschuss ist der Ansicht, dass der Aufbau eines synchronen Infrastruktursystems mit einer Reihe moderner Projekte noch immer langsam vorankommt, insbesondere bei der Beseitigung von Engpässen bei der Infrastrukturentwicklung in Großstädten. Insbesondere die Infrastrukturverbindungen in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt weisen noch immer zahlreiche Mängel auf, die zu Verkehrsstaus, Überschwemmungen, lokaler Wasserknappheit und anderen Belastungen der sozialen Infrastruktur führen.

Zudem schreiten die Umsetzungs- und Vorbereitungsprozesse für Investitionen in das Stadtbahnnetz sehr langsam voran. Neben der in Betrieb genommenen Strecke Cat Linh – Ha Dong müssen auch der Fortschritt und der voraussichtliche Zeitpunkt der Inbetriebnahme der übrigen Strecken gemeldet werden.

Der Wirtschaftsausschuss stufte die Investitionen in Stadtbahnlinien in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt als „sehr langsam“ ein, beispielsweise: Nhon – Bahnhof Hanoi (12,5 km lang), Nam Thang Long – Tran Hung Dao (11,5 km), Bahnhof Hanoi – Hoang Mai (8,5 km), Van Cao – Hoa Lac (38,4 km), Ben Thanh – Suoi Tien (19,7 km), Ben Thanh – Tham Luong (11,2 km).

Der Wirtschaftsausschuss schlug vor, in den verbleibenden Jahren der Legislaturperiode 2021–2025 geeignete Lösungen drastisch umzusetzen, um die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals, wichtiger nationaler Projekte und Schlüsselarbeiten zu fördern. Beschleunigen Sie die Vorbereitung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts und entwickeln Sie die Energieinfrastruktur sowie die digitale Infrastruktur im Zusammenhang mit der Verbesserung der internen Kapazität.

Unterstützen Sie Unternehmen, die von einem Rückgang der Exporte und Investitionen betroffen sind. Förderung der Reform der Verwaltungsverfahren und der raschen Beseitigung von Hindernissen bei der Brandverhütung und -bekämpfung sowie bei der Stromversorgung. die Angst vor Fehlern, die Angst vor Verantwortung, die Vermeidung und das Abwälzen von Verantwortung bei einem Teil der Kader, Beamten und Angestellten im öffentlichen Dienst zurückzudrängen.

Der Schwerpunkt liegt auf der umfassenden und synchronen Entwicklung kultureller Bereiche, um eine harmonische Verbindung zwischen wirtschaftlicher Entwicklung, Kultur und Gesellschaft sicherzustellen. Es gibt geeignete und wirksame Lösungen, um die Beschäftigung der Arbeitnehmer zu stabilisieren und arbeitslosen und arbeitslosen Arbeitnehmern rechtzeitig Unterstützung zu bieten.

Stärkung von Führung und Management, Förderung von Eigeninitiative, Kreativität und Steigerung der Verantwortung von Führungskräften. Strengere Disziplin und Verwaltungsordnung; Die Prävention und Bekämpfung von Korruption, Negativität und Eigeninteressen weiter verstärken, Sparsamkeit praktizieren und Verschwendung bekämpfen.

Im ganzen Land wurden gerade 13 Kilometer Stadtbahn in Betrieb genommen.

Zehn Stadtbahnlinien in Hanoi und acht Radiallinien in Ho-Chi-Minh-Stadt liegen alle hinter dem Zeitplan und über dem Budget. Bislang wurden lediglich 13 km in Betrieb genommen, was 10,4 % der gesamten Netzlänge entspricht, für die bis 2020 Investitionen erforderlich sind.

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