(NLDO) – Premierminister Pham Minh Chinh forderte die Entlassung derjenigen, die für die Verzögerung verantwortlich waren, und die Einbeziehung derjenigen, denen es beim Flughafenprojekt Long Thanh an Verantwortungsbewusstsein mangelte.
Am Morgen des 25. Januar leitete Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind (Lenkungsausschuss), eine Sitzung zur Umsetzung des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh.
Premierminister Pham Minh Chinh hielt eine Abschlussrede bei einem Treffen zur Umsetzung des internationalen Flughafenprojekts Long Thanh. Foto: Nhat Bac
Die Konferenz fand direkt im Regierungssitz statt und war online mit der Provinz Dong Nai verbunden. Ebenfalls anwesend waren der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, der stellvertretende Leiter des Lenkungsausschusses, Leiter von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen sowie Vertreter von Projektmanagementgremien, Investoren sowie in- und ausländische Auftragnehmer.
Zuvor hatte Premierminister Pham Minh Chinh Anfang Dezember 2024 zum fünften Mal den Fortschritt des Flughafenprojekts Long Thanh inspiziert.
Das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh umfasst vier Teilprojekte: Teilprojekt 1 (Hauptsitz staatlicher Behörden); Teilprojekt 2 (Arbeiten zur Flugverwaltung); Teilprojekt 3 (wesentliche Arbeiten); Teilprojekt 4 (Bodendienstarbeiten).
Der Premierminister wies bei dem Treffen eine Reihe konkreter Aufgaben an. Foto: Nhat Bac
Viele Schwierigkeiten und Probleme müssen gelöst werden
Bei dem Treffen sprachen Ministerien, Behörden, Investoren und Auftragnehmer darüber, wie der Projektfortschritt und die Qualität gemäß den Anweisungen des Premierministers sichergestellt werden können.
In den Berichten und Stellungnahmen der Sitzung wurde festgestellt, dass dank der starken und engen Führung des Premierministers und der Bemühungen und der aktiven Umsetzung der Punkte und Angebotspakete von Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und zugehörigen Behörden die Arbeiten zur Räumung und Übergabe des gesamten Projekts im Wesentlichen abgeschlossen sind. Die grundlegenden Bauelemente wurden gleichzeitig eingesetzt.
Neben den bereits erzielten Ergebnissen gibt es noch einige langsame, unverbesserte oder unvollständige Aufgaben im Zusammenhang mit der Baustellenräumung; viele Schwierigkeiten und Hindernisse müssen überwunden werden.
Verkehrsminister Tran Hong Minh berichtet über den Fortschritt des Long Thanh International Airport-Projekts. Foto: Nhat Bac
Im Rahmen des Teilprojekts 1 hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung noch kein Kapital zugewiesen und die Verfahren zur Genehmigung der Investitionspolitik für die Zentrale der Tier-/Pflanzenquarantänebehörde noch nicht abgeschlossen.
Beim Komponentenprojekt 3, dem wichtigsten Komponentenprojekt, hat der Gesamtwert der Leistung bisher 36 % erreicht. Das Baupaket für Start- und Landebahn, Rollbahn und Vorfeld hat sich im Vergleich zum vorherigen Berichtszeitraum jedoch nicht wesentlich erhöht. Obwohl die Nationalversammlung das Projekt genehmigt hat, wurde der Bau der Start- und Landebahn 2 noch nicht umgesetzt.
Insbesondere im Bau- und Installationspaket des Passagierterminals – dem Herzstück des Projekts – müssen viele Geräte speziell entwickelt und aus dem Ausland importiert werden, sodass der Fortschritt der Umsetzung stark vom Produktionsfortschritt der Spezialgeräte aus anderen Ländern abhängt.
Der Vorsitzende der Airports Corporation of Vietnam (ACV), Vu The Phiet, berichtet über die Umsetzung des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh. Foto: Nhat Bac
Teilprojekt 4: Für einige Ausschreibungspakete wurden noch keine Investoren ausgewählt, sie liegen im Rückstand und können den Betrieb des gesamten Flughafens beeinträchtigen.
Nur Schreibtisch, kein Schreibtisch an der Rückseite
In seiner Rede bei dem Treffen betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh ein wichtiges nationales Projekt sei, das größte Flughafenprojekt unseres Landes, von großer Bedeutung und dringend umgesetzt werden müsse, denn wenn wir in den kommenden Jahren ein zweistelliges Wachstum erzielen wollen, müsse der Verkehr reibungslos laufen.
Der Premierminister forderte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie die zuständigen Behörden auf, die Zuständigkeiten zu überprüfen und zu klären und mit den Beamten zusammenzuarbeiten, die für die Verzögerung bei der Kapitalzuweisung für den Bau der Zentrale der Tier-/Pflanzenquarantänestation im Komponentenprojekt 1 verantwortlich sind.
Der Premierminister erklärte, dass das Verkehrsministerium eine Reihe von Beamten disziplinarisch belangt habe, das Ministerium jedoch weiterhin Aufklärung leisten und die Personen mit höherer Verantwortung für die Verzögerung der Arbeiten unverzüglich zur Rechenschaft ziehen und dem Premierminister dringend Bericht erstatten müsse.
Vertreter der Ministerien und Zweigstellen nahmen an dem Treffen teil. Foto: Nhat Bac
Der Premierminister erklärte, das Ziel habe sich im Vergleich zu früheren Anweisungen nicht geändert, nämlich die grundsätzliche Fertigstellung des Flughafens Long Thanh bis Ende 2025. Dies sei die Anweisung der Regierung und auch der Inhalt dessen, was das Zentralkomitee gerade beschlossen habe.
Um dieses Ziel zu erreichen, forderte der Premierminister die zuständigen Behörden und Einzelpersonen auf, höchste Verantwortung zu übernehmen, „nur über das Tun zu diskutieren, nicht zurückzuweichen“, „nicht nein zu sagen, nicht schwierige Dinge zu sagen, nicht ja zu sagen, aber nicht zu tun“; die gesamte Stärke der Behörden und Streitkräfte zu mobilisieren; wer zurückweicht, wer etwas nicht tun kann, sollte beiseite treten, damit andere es tun können, und sich nicht von verantwortungslosen Leuten behindern lassen; Zeit, Intelligenz und Entschlossenheit als entscheidende Faktoren für den Erfolg zu betrachten; wenn Schwierigkeiten oder Probleme auftreten und Menschen, Geld, Mechanismen oder andere Dinge benötigt werden, sollte dies der Regierung und dem Premierminister gemeldet werden.
Mobilisieren Sie bei Bedarf sowohl Polizei- als auch Militärkräfte.
Im Hinblick auf einige konkrete Aufgaben forderte der Premierminister das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung auf, das Projekt einer Zentrale für Tier-/Pflanzenquarantänestationen im Rahmen des Komponentenprojekts 1 (andere Behörden haben es bereits abgeschlossen) dringend und intensiver umzusetzen.
Da das Komponentenprojekt 2 derzeit grundsätzlich planmäßig umgesetzt wird, müssen die Vietnam Airports Corporation (ACV) und die zuständigen Behörden es vor dem 30. April 2025 abschließen.
Der Premierminister wies darauf hin, dass der schwierigste Teil derzeit die dritte Projektkomponente sei, insbesondere die Scanausrüstung und die Förderbänder, die im Ausland bestellt werden müssen. Daher ist es für den Bau- und Installationsteil notwendig, die Arbeit zu überprüfen, Aufgaben genauer zuzuweisen, genauer zu prüfen, den Bau neu zu organisieren, gleichzeitig einzusetzen, um die Arbeit weiter zu beschleunigen, drei Schichten, vier Teams, Arbeit an Feiertagen, Tet und Feiertagen, „schnell essen, schnell schlafen“, „die Sonne überwinden, den Regen überwinden, nicht durch Stürme verlieren“, um den verzögerten Fortschritt wieder aufzuholen, in einer Reihe zu arbeiten, den groben Teil fertigzustellen und dann sofort den Innenausbau durchzuführen.
Der Premierminister betonte, dass die Erfahrungen aus der Umsetzung des 500-kV-Leitungsprojekts 3 genutzt werden müssten, die Anzahl der Subunternehmer erhöht werden müsse, darunter auch solche, die bereits an den Flughäfen Noi Bai und Tan Son Nhat erfolgreich waren, und dass bei Bedarf zusätzliches Personal eingesetzt werden müsse, insbesondere durch die Mobilisierung von Polizei und Militär für Aufgaben, die manuell erledigt werden können. Bei Problemen mit der Ausrüstung müssten ACV und die Auftragnehmer in die Fabrik des Lieferanten im Ausland gehen, um dort zu arbeiten und Werbung zu machen.
Beim Teilprojekt 4 ist das Verkehrsministerium für alle damit verbundenen Arbeiten verantwortlich und muss die restlichen Verfahren bis zum 15. Februar abschließen.
Ebenso forderte der Premierminister die Behörden auf, die Verfahren zur Umsetzung des Baus der Start- und Landebahn 2 vor dem 15. Februar abzuschließen. Was das Kapital für diese Start- und Landebahn betrifft, wird ACV es entsprechend seiner Befugnisse umsetzen.
Was die verbindende Verkehrsinfrastruktur betrifft, die im Wesentlichen bis 2025 fertiggestellt sein muss, wies der Premierminister das Verkehrsministerium und die zuständigen Behörden an, dringend entsprechende Maßnahmen zu ergreifen. Das Finanzministerium und das Ministerium für Planung und Investitionen wurden angewiesen, dringend Kapital auszugleichen und zuzuweisen.
In Bezug auf Rohstoffe forderte der Premierminister die Provinz Dong Nai auf, das Mineraliengesetz sowie die Beschlüsse der Nationalversammlung und der Regierung einzuhalten, Rohstoffminen direkt und ohne Zwischenhändler an Bauunternehmer zu übergeben, alles zu überprüfen, bei festgestellten Fehlern die Minen gegebenenfalls zurückzufordern und strikt gesetzeskonform zu handeln. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt wird sich mit der Provinz Dong Nai abstimmen, um dieses Problem zu lösen.
Der Premierminister lobte die Provinz Dong Nai für ihre großen Anstrengungen bei der Räumung des Geländes für das Flughafenprojekt Long Thanh und wies gleichzeitig darauf hin, dass die Provinz aus den Erfahrungen lernen und rasch weitere Verkehrsinfrastrukturprojekte umsetzen müsse.
Der Premierminister beauftragte das Regierungsbüro, das Projekt weiterhin zu überwachen und zu drängen. Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha soll das Projekt weiterhin direkt leiten und regelmäßig inspizieren, um es zu fördern. Der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc soll die Arbeiten im Zusammenhang mit der Kapitalbeschaffung für das Projekt weiterhin direkt leiten.
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Quelle: https://nld.com.vn/thu-tuong-tiep-tuc-xu-ly-can-bo-cao-hon-vi-gay-cham-tre-du-an-san-bay-long-thanh-196250125174038453.htm
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