Das erste Gebäude in Ho-Chi-Minh-Stadt, dessen Untergeschoss mit der U-Bahn-Station Nr. 1 verbunden ist

Der Investor sagte, dass dies das erste Gebäude in Ho-Chi-Minh-Stadt sei, dessen Keller mit der U-Bahn-Station der Linie 1 an der Station Ba Son verbunden sei. Das Gebäude wurde auf einem 6.000 ^m2 großen Grundstück errichtet, hat eine Höhe von 55 Stockwerken über dem Erdgeschoss und 5 Untergeschossen neben den Apartmenttürmen der Marken Marriott und JW Marriott in Grand Marina, Saigon. Das Gebäude ist ein Komplex aus Büros und Einkaufszentren mit einer Gesamtgeschossfläche von über 106.000 ^m2 . Dies ist auch das Gebäude im bislang weltweit größten Markenimmobilienprojekt, das von den beiden Marken Marriott und JW Marriott verwaltet und betrieben wird.

Herr Nguyen Khac Dong, Generaldirektor der An Phong Construction Joint Stock Company, dem Generalunternehmer des Projekts, sagte, dass es sich hierbei um eines der höchsten Gebäude der Stadt handele und dass es während des Baus viele Herausforderungen gegeben habe, da es über fünf Keller mit 10.000 Kubikmetern Beton verfüge. Dies ist die größte Betoncharge aller Zeiten. Die fünf Untergeschosse des Gebäudes sind direkt mit der Ba Son-Station der U-Bahn-Linie 1 verbunden. Wenn die U-Bahn-Linie 1 fertiggestellt ist, können Bewohner und Fahrgäste schnell und einfach vom Gebäude zur U-Bahn und umgekehrt laufen, da sich vor dem Gebäude auch das Tor der Ba Son-Station befindet. Um das Projekt abzuschließen, musste der Bauunternehmer An Phong Tag und Nacht an der Suche nach Konstruktionslösungen arbeiten. Verwandeln Sie Projektherausforderungen in Ergebnisse.

Das erste Gebäude in Ho-Chi-Minh-Stadt soll an die Metrolinie 1 angeschlossen werden.

In Bezug auf die Planung, Nutzung und Verbindung des unterirdischen Raums räumte Herr Truong Trung Kien, stellvertretender Direktor der Abteilung für Planung und Investitionen, ein, dass Bodensenkungen ein Phänomen seien, mit dem Ho-Chi-Minh-Stadt konfrontiert sei. Über einen langen Zeitraum betrachtet beträgt die höchste Senkung in der Stadt bis zu 81 cm, die niedrigste 1,99 cm und der Durchschnitt liegt bei etwa 23,27 cm. Andererseits kommt es in Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem plötzlichen Anstieg der Niederschläge und einem Anstieg des Wasserspiegels der Flüsse über das Normalmaß hinaus. Die oben genannten Probleme erfordern, dass die Stadt das Überschwemmungsproblem löst und das Entwässerungssystem verbessert.

Unterdessen dürfen nach Angaben der Stadtbahnverwaltung von Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit nur drei Gebäude an die drei U-Bahn-Stationen Nr. 1 angeschlossen werden. Gebäude, die an die U-Bahn-Stationen Nr. 1 angeschlossen werden sollen, müssen für die Anbindung eine Genehmigung und Zustimmung der Behörden einholen, da sie den U-Bahn-Planungsvorschriften entsprechen müssen.

In Bezug auf die Entwicklung des unterirdischen Raums sagte Herr Truong Trung Kien, stellvertretender Direktor des Planungs- und Investitionsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass beim Bau von U-Bahn-Linien die entsprechenden Vorschriften eingehalten werden müssten, viele Parteien zur Bewertung konsultiert werden müssten und der Auswirkungskorridor sowie der Schutzbereich bestimmt werden müssten, um eine Beeinträchtigung des gemeinsamen unterirdischen Raums der Stadt zu vermeiden. Im angepassten städtebaulichen Masterplan werden die Inhalte des unterirdischen Raums vollständig umgesetzt. Die Stadt wird bestimmen, welche Gebiete zur Entwicklung ermutigt werden, welche Gebiete eingeschränkt werden müssen und welche Gebiete keine horizontale, vertikale und Tiefenentwicklung zulassen. Gleichzeitig berechnen wir auch die Verbindung des unterirdischen Raums von Gebäuden mit dem öffentlichen unterirdischen Raum.

Quelle: https://thanhnien.vn/toa-nha-dau-tien-tai-tphcm-ket-noi-tang-ham-voi-ga-metro-so-1-185240510160542976.htm