Überblick über die geplante Baustelle der Tu Lien-Brücke über den Roten Fluss

29.11.2024 | 14:13

Hanoi

TPO – Tu Lien-Brücke und Zufahrtsstraßen haben eine Gesamtlänge von etwa 11,5 km, mit einer vorläufigen Gesamtinvestition von etwa 20.000 Milliarden VND. Wenn geplant, wird Tu Lien die zweite Schrägseilbrücke (nach der Nhat Tan-Brücke) sein, die in der Hauptstadt gebaut wird. Der Baubeginn ist für Ende 2025 geplant.

Panoramablick auf den Flussknotenpunkt, wo der Oberlauf des Cau-Flusses von einem Teil des Roten Flusses getrennt wird, der durch das Zentrum von Hanoi fließt.

Laut dem Verkehrsentwicklungsplan der Hauptstadt Hanoi bis 2030 mit einer Vision bis 2050 ist die Tu-Lien-Brücke eines von 18 Straßenbauprojekten, die über den Roten Fluss gebaut werden. Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt rund 20.000 Milliarden VND

Vor Kurzem hat die Vingroup Corporation dem Volkskomitee von Hanoi ein Dokument mit dem Vorschlag geschickt, sich im Rahmen des Build-Transfer-Vertrags (BT) an Investitionen für den Bau der Tu-Lien-Brücke zu beteiligen.

Die Tu-Lien-Brücke und die Zufahrtsstraßen haben eine Gesamtlänge von etwa 11,5 km. Davon ist die Tu Lien-Brücke 2,9 km lang, die Hauptbrücke 1 km, der Querschnitt gewährleistet 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 gemischte Fahrspuren und 2 Fußgängerwege ... Die Brücke verbindet den Bereich der Nghi Tam-Straße in der Nähe des Hotels Thang Loi (Bezirk Tay Ho) mit der Gemeinde Dong Hoi (Bezirk Dong Anh).

Im Januar 2024 unterzeichneten das Verkehrsministerium von Hanoi, die Pacific Construction Group (China) und die Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex) eine Absichtserklärung über die Zusammenarbeit bei der Investitionsforschung und dem Bau einer Reihe von Schlüsselprojekten in der Stadt, darunter das Investitionsprojekt zum Bau der Tu-Lien-Brücke.

Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums von Hanoi ist die Tu-Lien-Brücke ein wichtiges Verkehrsprojekt, das im Zeitraum 2021–2025 umgesetzt werden soll. Das Projekt der Tu-Lien-Brücke und der Straße von der Tu-Lien-Brücke zur Hanoi-Thai-Nguyen-Schnellstraße wurden vom Volkskomitee von Hanoi damit beauftragt, Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) vorzubereiten. Auf dem Foto ist die Lage der Tu Lien-Brücke zu sehen, die den Roten Fluss, den Duong-Fluss und das Gebiet Bac Cau (Ngoc Thuy, Long Bien) überquert.

Dem Plan zufolge sollen sechs neue Straßenbrücken über den Roten Fluss gebaut werden, darunter: Hong Ha, Me So auf der Ringstraße 4 (6 Schnellstraßenspuren, 2 gemischte Spuren); Thuong Cat und Ngoc Hoi auf Gürtel 3,5 (6 Motorspuren, 2 gemischte Spuren)

Die Tu Lien-Brücke verbindet die wichtigsten städtischen Routen entlang des Korridors auf beiden Seiten des Roten Flusses (6 Autospuren, 2 gemischte Fahrspuren). Die Tran Hung Dao-Brücke verbindet die Tran Hung Dao-Straße mit dem Bezirk Long Bien (6 Autospuren, 2 gemischte Fahrspuren).

In der Nähe des Ortes, an dem Hanoi die Tu-Lien-Brücke bauen will, befindet sich die Nhat-Tan-Brücke, die erste Schrägseilbrücke über den Roten Fluss, die 2015 eingeweiht wurde.

Perspektive der Tu Lien-Brücke: Wenn alles nach Plan verläuft, wird die Tu Lien-Brücke die zweite Schrägseilbrücke über den Roten Fluss im Hauptstadtgebiet sein.

Die Tu-Lien-Brücke überquert in Hanoi zwei Flüsse, den Roten Fluss und den Cau-Fluss.

Hoang Manh Thang