„Volle Anstrengung“ zur Behebung der Schäden an der Nationalstraße 1 durch Ha Tinh

Angesichts des „Ultimatums“ der vietnamesischen Straßenverwaltung, dass die Schäden und der Verfall der Nationalstraße 1 durch Ha Tinh bis zum 30. Januar um 11 Uhr vollständig behoben sein werden, mobilisiert Cienco4 alle seine Ressourcen, um sie zu reparieren.

Video : Der Leiter des Projektmanagementausschusses informiert über Nachbesserungsarbeiten

Am Abend des 29. Januar waren noch immer fast 100 Lokomotiven, Ausrüstung und Arbeiter der Cienco4 Group Joint Stock Company – dem Investor des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 1 südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh – mit der Instandsetzung der beschädigten und abgenutzten Fahrbahnoberfläche auf dem Abschnitt von Kilometer 492 bis Kilometer 504 durch die Stadt Nghen (Can Loc) und die Gemeinde Thach Kenh (Bezirk Thach Ha) beschäftigt.

Cienco4 reparierte am Nachmittag des 29. Januar Schäden an der Nationalstraße 1 durch das Wohngebiet Son Thinh in der Stadt Nghen im Bezirk Can Loc.

Die Fahrbahnoberfläche und der Straßenunterbau eines 12 km langen Abschnitts des National Highway 1 durch Ha Tinh, von der Stadt Nghen bis zur Gemeinde Thach Kenh, weisen strukturelle Schäden, Abplatzungen, Risse, sogenannte Schildkrötenrisse, Setzungen und tiefe Fahrspuren auf. Dieser stark beschädigte Abschnitt muss von Cienco4 dringend vor dem chinesischen Neujahrsfest Giap Thin repariert werden, um die Sicherheit von Fußgängern und Fahrzeugen zu gewährleisten.

Diese Oberflächenreparatur ist Teil des zweiten Straßensanierungsprojekts, das soeben von den zuständigen Behörden genehmigt wurde.

Herr Dang Hoa Chung - Direktor des Projektmanagement-Boards (Cienco4 Group Joint Stock Company) sagte: Das zweite Straßensanierungsprojekt hat Gesamtkosten von 61 Milliarden VND und dient der Behebung von Schäden und Verschlechterungen an der Nationalstraße 1, einschließlich der Umgehungsstraße von Vinh City und des Abschnitts von südlich der Ben Thuy Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh City.

Da jedoch die Nationalstraße 1 durch Ha Tinh stärker beschädigt ist und daher vorrangig repariert werden muss, hat die zuständige Einheit fast 50 Milliarden VND (etwa 80 % der Projektfinanzierung) für Reparaturarbeiten bereitgestellt.

5 Abtragelinien, 2 Asphaltbeton-Einbaulinien im Dauerbetrieb.

Die Oberfläche und der Untergrund beschädigter und abgenutzter Stellen und Abschnitte werden bis zu einer Tiefe von 12 cm abgetragen, gereinigt, getrocknet, mit einer Haftemulsion besprüht und mit zwei Schichten Asphaltbeton neu asphaltiert. Die untere Schicht ist 7 cm dick und besteht aus C19-Asphaltbeton, die obere Schicht 5 cm dick und aus C16-Asphaltbeton mit Zusätzen zur Erhöhung der Haltbarkeit der Fahrbahnoberfläche und zur Minimierung von Spurrinnen.

Laut Herrn Dang Hoa Chung hat die Einheit bis zum 29. Januar etwa 34.000/ ^{37.437 m²} an Schadensreparaturen abgeschlossen, basierend auf dem Umfang der Schadensreparaturen im Feldinspektionsbericht vom 8. Januar des interdisziplinären Teams zwischen dem Investor (Cienco4 Group Joint Stock Company), dem Projektunternehmen (BOT Branch of Vinh City Bypass) mit dem Straßenmanagementbüro II.3 und den Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren von Ha Tinh.

Stark beschädigte Abschnitte wurden abgeschabt und mit einer neuen, 12 cm dicken Schicht Asphaltbeton überzogen.

Laut der Verpflichtung im Feldinspektionsbericht des interdisziplinären Teams vom 8. Januar muss Cienco4 die Reparaturarbeiten bis zum 25. Januar abschließen. Herr Dang Hoa Chung, Direktor des Projektmanagementausschusses, erklärte diese Verzögerung wie folgt: Sobald der Umfang der vor dem chinesischen Neujahrsfest Giap Thin zu reparierenden Arbeiten feststand, wies die zuständige Stelle den Auftragnehmer an, Maschinen und Personal auf die Durchführung der Reparaturarbeiten zu konzentrieren.

Aufgrund des Einflusses kalter Luftwellen war das Wetter in Ha Tinh in den letzten Tagen jedoch häufig regnerisch und windig, sodass trotz aller Bemühungen das Fertigstellungsvolumen immer noch langsamer ist als die Anforderungen der Provinz und der einzelnen Funktionsbereiche.

Das beschädigte Volumen, das Cienco4 bis spätestens 11 Uhr am 30. Januar reparieren muss, beträgt 37.347 m² ^.

„Sobald Regen und Wind nachließen, setzte die Einheit die Reparaturarbeiten fort. Zu diesem Zeitpunkt mobilisierte die Einheit fast alle Bautrupps mit 5 Abtragelinien und 2 Heißasphalt-Betonierlinien, die rund um die Uhr arbeiteten, um das erforderliche Volumen schnellstmöglich fertigzustellen“, informierte Herr Dang Hoa Chung.

Der Direktor des Projektmanagementausschusses bestätigte, dass durch den Einsatz zahlreicher Bautrupps rund um die Uhr bis 11:00 Uhr am 30. Januar das von der Straßenbaubehörde und den Abteilungen von Ha Tinh vorgeschlagene Reparaturvolumen im Wesentlichen abgeschlossen sein wird.

Die Arbeiter der Cienco4 Group Joint Stock Company müssen die Bereiche mit stehendem Wasser an den abgetragenen Stellen reinigen und trocknen, bevor sie eine neue Asphaltbetonschicht auftragen können.

Hinsichtlich der Instandsetzung der beschädigten Fahrbahnoberfläche und des Verkehrssicherheitssystems auf der Nationalstraße 1 von südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh City beantragte die Straßenverwaltungszone II am 23. Januar bei der vietnamesischen Straßenverwaltung, die vorübergehende Aussetzung der Mauterhebung gemäß den geltenden Vorschriften zu prüfen und zu beschließen.

Nach Abwägung der Faktoren hat die vietnamesische Straßenverwaltung ein zweites Schreiben an den Investor, das Projektunternehmen und den Straßenverwaltungsbereich II geschickt, um die dringende Instandsetzung der beschädigten Fahrbahnoberfläche zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit während des Mondneujahrs zu veranlassen. Dies umfasst auch die „Verlängerung“ der Cienco4, BOT-Zweigstelle der Umgehungsstraße von Vinh City, um die Reparatur von Rissen, strukturellen Schäden, Absenkungen und Spurrillen mit einem Volumen von 37.347 ^m² bis 11:00 Uhr am 30. Januar abzuschließen.

Herr Vo Truong Giang, Leiter des Straßenmanagementbüros II.3, stellte fest, dass Cienco4 und die Vinh City Bypass BOT Branch in der Vergangenheit, abgesehen von Tagen mit starkem Regen und Wind, große Anstrengungen unternommen haben, um Schäden und Abnutzungserscheinungen zu beheben. Laut der Inspektion der Einheit entspricht das bisherige Ausmaß der durchgeführten Reparaturen den Anforderungen.

Das zweite Straßensanierungsprojekt behebt die Schäden und den Verfall der Nationalstraße 1 nur teilweise und kann sie nicht vollständig beseitigen. Wir müssen bis zum Generalüberholungsprojekt 2026 warten. Daher hoffen wir, dass die zuständigen Behörden die Einheit auch in Zukunft bei der Umsetzung des Sanierungsprojekts unterstützen werden. Nach Abschluss des Projekts wird die Fahrbahnoberfläche weitgehend in ihren ursprünglichen Zustand zurückversetzt sein und so zur Verkehrssicherheit für Fußgänger und Fahrzeuge beitragen.

Herr Dang Hoa Chung

Direktor des Projektmanagement-Aufsichtsrats (Cienco4 Group Joint Stock Company)

Van Duc

Quelle: https://baohatinh.vn/dau-tu/tong-luc-khac-phuc-hu-hong-tren-quoc-lo-1-doan-qua-ha-tinh/261037.htm