Ho-Chi-Minh-Stadt verlangt die vollständige Zahlung und Übergabe des Grundstücks für das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai im Jahr 2025

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, forderte die Kommunen auf, die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungszahlungen für die vom Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai Expressway betroffenen Menschen im Jahr 2025 abzuschließen und den Baufortschritt zu beschleunigen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, besichtigte am 1. Oktober das Projekt Ringstraße 3, Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai Expressway – Foto: CHAU TUAN

Die oben genannten wichtigen Inhalte sind Teil der Schlussfolgerung des Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, und der Arbeitsdelegation zur Exkursion zum Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai Expressway und Ringstraße 3 am 1. Oktober. Zur Delegation gehörten auch der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Bui Xuan Cuong, der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Bui Minh Thanh, sowie Vertreter von Abteilungen, Zweigstellen und Orten.

Nach dem Treffen würdigte der Vorsitzende Nguyen Van Duoc die Bemühungen der Einheiten bei der Umsetzung des Projekts und betonte, dass es sich um zwei wichtige Verkehrsachsen handele, die für die Erweiterung des Entwicklungsraums für Ho-Chi-Minh-Stadt und die angrenzenden Gebiete von Bedeutung seien. Die Fortschritte seien jedoch noch langsam, und die Auszahlungsrate sei im Vergleich zum Plan niedrig.

Der Hauptgrund dafür liegt darin, dass es manchen Orten und Einheiten noch immer an Entschlossenheit, Initiative und Flexibilität bei der Bewältigung der Aufgaben mangelt.

Darüber hinaus ist die Koordination noch nicht einheitlich, es gibt weiterhin Probleme mit der Entschädigung, der Umsiedlung und langwierigen Verwaltungsverfahren.

„Die Einheiten müssen sich konzentrieren, alle Ressourcen mobilisieren und zugewiesene Aufgaben proaktiv ausführen, um langsame Fortschritte auszugleichen“, so das Fazit von Herrn Duoc.

Für das Autobahnprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai beauftragte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt die Gemeinden, umgehend den Lenkungsausschuss auf Gemeindeebene einzurichten und zu perfektionieren, den Fortschritt der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung regelmäßig zu überprüfen und Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen.

Der Lenkungsausschuss auf Gemeindeebene wird über ein zusätzliches Mobilisierungs- und Propagandateam verfügen, das aus Einheimischen besteht, die sich in der Gegend auskennen, Erfahrung mit Entschädigungen haben, die Bevölkerung von der Politik überzeugen und das Gelände umgehend an den Investor übergeben. Die Frist für den Abschluss der Mobilisierung und die Übergabe des Geländes ist auf den 22. Oktober 2025 festgelegt.

Die Gemeinden müssen bei der Zahlung von Entschädigungen proaktiv und flexibel vorgehen, die Einhaltung der Vorschriften sicherstellen und auf keinen Fall zulassen, dass Verluste oder negative Folgen entstehen.

Die Gemeinden müssen die Bewertung und Genehmigung der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne bis spätestens Oktober 2025 abschließen und bis Dezember 2025 Zahlungen an alle betroffenen Haushalte leisten.

Dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt obliegt die Leitung und Zusammenarbeit mit den entsprechenden Abteilungen und Zweigstellen, um Verfahren abzuschließen, den Bau zu planen, Investoren und Auftragnehmer gemäß den Vorschriften auszuwählen und sicherzustellen, dass der Baufortschritt planmäßig verläuft.

Konkret wird mit dem Bau des Teilprojekts 1 im ersten Quartal 2026 begonnen, mit dem Bau der Überführung der Provinzstraße 8 des Teilprojekts 2 im November 2025 und mit den restlichen Teilen vor dem 19. Dezember 2025.

Dem Finanzministerium wurde die Aufgabe übertragen, den Vorsitz zu führen und mit den Beratungsstellen des Stadtvolkskomitees zu koordinieren, um dem Ständigen Ausschuss des Stadtparteikomitees über die Unterstützung von Entschädigungs- und Umsiedlungskapital für die Provinz Tay Ninh (durch die die Schnellstraße führt) Bericht zu erstatten.

Gleichzeitig müssen die Gemeinden ihr Management stärken und verhindern, dass „Landmakler“, „Entschädigungsmakler“ und „Dokumentenmakler“ die Projektumsetzung ausnutzen, um Profit zu machen und Unruhe zu stiften.

Die Baustelle des Ringstraßen-3-Projekts durch den alten Bezirk Cu Chi (HCMC), das gleichzeitig der erste Abschnitt der Schnellstraße HCMC – Moc Bai ist – Foto: CHAU TUAN

In Bezug auf das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt forderte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt das Bauministerium auf, sich mit den zuständigen Stellen abzustimmen, um Hindernisse dringend zu beseitigen und die Verkehrsfreigabe wie vereinbart sicherzustellen.

Für das Beltway 4-Projekt durch Ho-Chi-Minh-Stadt wurde das Bauministerium beauftragt, die Materialquellen zu prüfen und geeignete Baustrukturen zu berechnen, um die Versorgung sicherzustellen.

Der Direktor des Bauamts, Tran Quang Lam, leitet und überwacht direkt den Fortschritt von Verkehrsinfrastrukturprojekten und erstattet den Stadtoberhäuptern umgehend Bericht, um Probleme zu lösen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Bui Xuan Cuong, wird für die Leitung des Baufortschritts der Projekte verantwortlich sein, während der stellvertretende Vorsitzende, Bui Minh Thanh, für den Fortschritt der Baustellenräumung zuständig sein wird.

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CHAU TUAN

Quelle: https://tuoitre.vn/tp-hcm-yeu-cau-hoan-tat-chi-tra-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-trong-nam-2025-20251023105744241.htm