Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, unterzeichnete heute (29. August) ein dringendes Schreiben an die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Dong Nai, Binh Duong, Long An und Ba Ria - Vung Tau bezüglich der Fertigstellung des Vorstudienberichts für das Gesamtinvestitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Dieser Schritt erfolgte nach einem Treffen zwischen dem Ministerium für Planung und Investitionen und Vertretern des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt sowie vier betroffenen Provinzen am 26. August bezüglich der Umsetzung des oben genannten Projekts.
Dementsprechend ersuchte der Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, während der Arbeitssitzung das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, den Vorsitz zu führen und sich mit den Volkskomitees der betroffenen Provinzen abzustimmen, um den Vorstudienbericht für das gesamte Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 für die gesamte Strecke mit einer Gesamtlänge von etwa 207 km fertigzustellen.
Das Dossier wird der zuständigen Behörde zur Bewertung vorgelegt und anschließend der Nationalversammlung zur Entscheidung über die Investitionspolitik in ihrer Sitzung im Oktober 2024 unterbreitet. Die Investitionspolitik für das Projekt wird insbesondere Teilprojekte identifizieren, die durch Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinzen Long An, Binh Duong, Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau verlaufen und den jeweiligen Kommunen zur Umsetzung zugewiesen werden, ähnlich dem Projekt „Ringstraße 3 um Ho-Chi-Minh-Stadt“.
Um die oben genannten dringenden Fortschritte zügig umzusetzen und zu erzielen, ersucht das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen, die lokalen Abteilungen und Zweigstellen anzuweisen, sich zu konzentrieren und sich dringend mit der Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt abzustimmen, um das Dossier, das dem Ministerium für Planung und Investitionen vor dem 10. September vorzulegen ist, fertigzustellen.
Beltway 4 ist fast 207 km lang, davon entfallen mehr als 78 km auf Long An, 47,5 km auf Binh Duong, 45,6 km auf Dong Nai, 18,1 km auf Ba Ria – Vung Tau und 17,3 km auf Ho-Chi-Minh-Stadt.
In Phase 1 des Projekts werden 4 Fahrspuren mit durchgehend angeordneten Standstreifen und einem Mittelstreifen zwischen den beiden Fahrtrichtungen gebaut... In dieser Phase wird auch das Gelände gemäß dem 8-spurigen Plan gleichzeitig geräumt, um eine zukünftige Erweiterung zu ermöglichen.
Die Gesamtinvestition wird auf über 128 Billionen VND geschätzt, wovon fast 77 Billionen VND auf die Baukosten und über 51 Billionen VND auf die Kosten für die Geländevorbereitung entfallen. Das Projekt wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einem BOT-Vertrag (Build-Operate-Transfer – Bauen, Betreiben, Übertragen) realisiert.
Im April 2024 vereinbarten das Verkehrsministerium und die Volkskomitees der Provinzen, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zu bitten, die Rolle der zentralen Anlaufstelle zu übernehmen, um den Umsetzungsprozess zu synthetisieren, den Vorsitz zu führen und sich mit den lokalen Behörden auf die Auswahl einer allgemeinen Beratungseinheit zu einigen sowie spezifische Mechanismen und Richtlinien zu untersuchen und vorzuschlagen, die für die gesamte Strecke gelten.
Kürzlich hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Premierminister Bericht erstattet und empfohlen, konkrete Mechanismen und Richtlinien vorzuschlagen, die für die gesamte Ringstraße 4 gelten.
Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraßenprojekt 4 stößt auf Schwierigkeiten: Dringende Petition an den Premierminister
Ho-Chi-Minh-Stadt ist entschlossen, Tag und Nacht an der Fertigstellung des Dossiers zum vierten Ring zu arbeiten, um es der Nationalversammlung vorzulegen.
Ho-Chi-Minh-Stadt und vier Provinzen schlagen die Anwendung eines Sondermechanismus für den Bau der 206 km langen Ringstraße 4 vor.
Quelle: https://vietnamnet.vn/tphcm-de-nghi-4-tinh-tap-trung-hoan-thien-ho-so-vanh-dai-4-trinh-quoc-hoi-2316843.html
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