Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, hat heute (29. August) ein dringendes Dokument an die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Dong Nai, Binh Duong, Long An und Ba Ria – Vung Tau unterzeichnet, das die Fertigstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie für das Gesamtinvestitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt betrifft.
Dieser Schritt erfolgte nach einem Treffen zwischen dem Ministerium für Planung und Investitionen und den Führern des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt sowie vier beteiligten Provinzen am 26. August bezüglich der Umsetzung des oben genannten Projekts.
Dementsprechend forderte der Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, während der Arbeitssitzung das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt auf, den Vorsitz zu übernehmen und sich mit den Volkskomitees der betreffenden Provinzen abzustimmen, um den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie für das gesamte Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 für die gesamte Strecke mit einer Gesamtlänge von etwa 207 km fertigzustellen.
Das Dossier wird der zuständigen Behörde zur Beurteilung vorgelegt und der Nationalversammlung in der Sitzung im Oktober 2024 zur Entscheidung über die Investitionspolitik vorgelegt. Insbesondere werden im Rahmen der Projektinvestitionspolitik Teilprojekte ermittelt, die durch Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinzen (Long An, Binh Duong , Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau) verlaufen, und diesen, ähnlich wie beim Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Orte zur Umsetzung zugewiesen.
Um die oben genannten dringenden Fortschritte umgehend umzusetzen und zu erreichen, fordert das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen auf, die lokalen Abteilungen und Zweigstellen anzuweisen, sich intensiv darauf zu konzentrieren und sich dringend mit dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt abzustimmen, um die Unterlagen fertigzustellen und sie vor dem 10. September dem Ministerium für Planung und Investitionen vorzulegen.
Die Ringstraße 4 ist fast 207 km lang, wovon mehr als 78 km auf Long An, 47,5 km auf Binh Duong, 45,6 km auf Dong Nai, 18,1 km auf Ba Ria – Vung Tau und 17,3 km auf Ho-Chi-Minh-Stadt entfallen.
In Phase 1 werden im Rahmen des Projekts 4 Fahrspuren gebaut, mit durchgehenden Standstreifen und einem Mittelstreifen zwischen den beiden Fahrtrichtungen. In dieser Phase wird das Gelände auch sofort gemäß dem 8-Fahrspur-Plan geräumt, um eine zukünftige Erweiterung zu ermöglichen.
Die Gesamtinvestition wird auf über 128.000 Milliarden VND geschätzt, davon entfallen fast 77.000 Milliarden VND auf die Baukosten und über 51.000 Milliarden VND auf die Räumung. Das Projekt wird im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) im Rahmen eines BOT-Vertrags (Build-Operate-Transfer) vorgeschlagen.
Im April 2024 einigten sich das Verkehrsministerium und die Volkskomitees der Provinzen darauf, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zu ersuchen, die Rolle der zentralen Agentur zur Synthese des Umsetzungsprozesses zu übernehmen. Führen Sie den Vorsitz und stimmen Sie mit den Kommunen die Auswahl einer allgemeinen Beratungseinheit ab. Erforschen und schlagen Sie spezifische Mechanismen und Richtlinien vor, die für die gesamte Route gelten.
Vor kurzem legte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Premierminister einen Bericht vor, in dem es ihm empfahl, spezifische Mechanismen und Richtlinien vorzuschlagen, die für die gesamte Ringstraße 4 gelten.
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Quelle: https://vietnamnet.vn/tphcm-de-nghi-4-tinh-tap-trung-hoan-thien-ho-so-vanh-dai-4-trinh-quoc-hoi-2316843.html
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