Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Einreichung eines Stadtbahnplans, der das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbindet

Báo Giao thôngBáo Giao thông20/03/2025

Es wird erwartet, dass der Bau des Projekts im Jahr 2026 beginnt und der Testlauf und die Übergabe im Jahr 2028 stattfinden.


Die Vingroup Corporation hat dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Investitionsplan für eine Hochgeschwindigkeits-Stadtbahn vorgelegt, die das Stadtzentrum mit dem Bezirk Can Gio verbinden soll.

Trình phương án đường sắt đô thị nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ- Ảnh 1.

Die Vingroup Corporation hat offiziell einen konkreten Plan zum Bau einer Stadtbahn vom Zentrum zum Bezirk Can Gio vorgestellt.

Dementsprechend schlug die Vingroup Corporation ein Projekt vor, das in der Nguyen Van Linh Street im Bezirk Tan Phu, Distrikt 7, beginnt und auf einem 39 Hektar großen Grundstück neben dem städtischen Küstentourismusprojekt Can Gio, Gemeinde Long Hoa, Distrikt Can Gio, endet.

Das Projekt ist als Doppelgleis mit 1.435 mm Spurweite und einer Länge von 48,5 km ausgelegt. Die Infrastruktur ist für eine Geschwindigkeit von 250 km/h und eine Achslast von 17 Tonnen pro Achse ausgelegt. Zwei Depots werden voraussichtlich in Distrikt 7 auf einem 20 ha großen Grundstück und einem 39 ha großen Grundstück in der Gemeinde Long Hoa im Distrikt Can Gio entstehen. Die Züge können 30.000 bis 40.000 Personen pro Stunde befördern.

Das Projekt soll in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) – einem BOO-Vertrag (Build-Own-Operate-Vertrag) – finanziert werden. Die Vingroup Corporation wird mit eigenem Kapital und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen mobilisiertem Kapital in den Bau investieren und das Projekt nach der Fertigstellung besitzen, nutzen und betreiben.

Trình phương án đường sắt đô thị nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ- Ảnh 2.

Die Strecke vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt in den Bezirk Can Gio ist derzeit nur sehr eingeschränkt mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar.

Laut Vingroup beginnen die Investitionsvorbereitungen für das Projekt ab 2025. Dazu gehören die Vorbereitung und Fertigstellung der Vormachbarkeitsstudie, die Einreichung bei den zuständigen Behörden zur Aufnahme in den Stadtbahn-Entwicklungsplan und die Genehmigung der Investitionspolitik. Anschließend erstellt und bewertet die Organisation die Machbarkeitsstudie und entscheidet über die Projektinvestitionen.

Der Baubeginn des Projekts ist für 2026 geplant, der Testbetrieb und die Übergabe für 2028.

Die Vingroup Corporation schlug vor, dass das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die entsprechenden Arbeiten prüfen, genehmigen und den zuständigen Einheiten Anweisungen zur Unterstützung und Anleitung der Umsetzung geben sollte, damit die Projektinvestitionen und der Bau bald abgeschlossen werden können.

Zuvor hatte Premierminister Pham Minh Chinh gemäß der Abschlussmitteilung der 16. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragt, dringend die Erforschung und Umsetzung von Stadtbahnprojekten zu organisieren, die Can Gio, Ho-Chi-Minh-Stadt, mit dem Flughafen Long Thanh verbinden sollen. Die Ergebnisse sollen im April 2025 vorgelegt werden.

Der Bezirk Can Gio liegt etwa 50 km vom Zentrum entfernt. Derzeit erfolgt die Verbindung nach Can Gio hauptsächlich über den Wasserweg mit der Fähre Binh Khanh. Die Stadt hat sich außerdem zum Ziel gesetzt, diesen Inselbezirk bis 2030 zu einem hochwertigen Ferienort und Ökotourismusort zu entwickeln, der auf regionaler Ebene wettbewerbsfähig sein soll.

Laut Vingroup entsprechen die Forschung und Investition in die Stadtbahn, die das Stadtzentrum mit dem Bezirk Can Gio gemäß der Politik von Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, voll und ganz dem Trend und der Nachfrage nach Verkehrsentwicklung. Dadurch wird die Verbindung zwischen dem Stadtzentrum und dem Bezirk Can Gio - einem neuen Entwicklungszentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt - sichergestellt.

Gleichzeitig wird durch die Kombination von Investitionen in die Stadtbahnlinie und Investitionen in den Bau der Can Gio-Brücke die Synchronisierung der technischen Systeme sichergestellt.

Dies hilft, Zeit und Investitionskosten beim Bau der Can Gio-Brücke sowie der Brücke für die Stadtbahnlinie zu sparen.


[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-noi-trung-tam-tphcm-voi-can-gio-192250320112218437.htm

Kommentar (0)

No data
No data

Gleiches Thema

Gleiche Kategorie

Mehr als 30 Militärflugzeuge treten zum ersten Mal auf dem Ba Dinh-Platz auf
A80 – Wiederbelebung einer stolzen Tradition
Das Geheimnis hinter den fast 20 kg schweren Trompeten der weiblichen Militärkapelle
Kurzer Überblick über die Anreise zur Ausstellung zum 80. Jahrestag der Reise von Unabhängigkeit – Freiheit – Glück

Gleicher Autor

Erbe

Figur

Geschäft

No videos available

Nachricht

Politisches System

Lokal

Produkt