Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha beauftragte das Verkehrsministerium und das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau, die Planung des Flughafens Con Dao für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zu untersuchen und zu entwickeln und sie dem Premierminister im zweiten Quartal 2025 vorzulegen.
Das Regierungsbüro hat gerade das Dokument Nr. 248/VPCP-CN vom 9. Januar 2025 herausgegeben, in dem die Anweisungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha zum Investitionsplan für den Flughafen Con Dao übermittelt werden.
Insbesondere stimmte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha dem Bericht und Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Ba Ria – Vung Tau im offiziellen Bericht Nr. 18960/UBND-VP vom 20. Dezember 2024 zum Investitionsplan für den Flughafen Con Dao (Projekt) zu.
Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium und das Volkskomitee der Provinz Ba Ria-Vung Tau, die Planung des Flughafens Con Dao für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zu untersuchen und zu entwickeln, Schritte gemäß den gesetzlichen Bestimmungen durchzuführen und sie dem Premierminister im zweiten Quartal 2025 vorzulegen.
* Im offiziellen Bericht Nr. 18960/UBND-VP vom 20. Dezember 2024 schlug das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau vor, den Planungs- und Investitionsplan zur Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Con Dao zu prüfen, um sicherzustellen, dass er im Rahmen der PPP-Methode den internationalen Flughafenstandards entspricht; Führen Sie umfassende Investitionen in das gesamte Projekt durch, einschließlich Flughafeneinrichtungen, Einrichtungen zur Sicherung des Flugbetriebs, wichtiger Einrichtungen für die Zivilluftfahrt und Einrichtungen für den Flugdienst, um große Großraumflugzeuge wie A320, A321, Airbus A350 und Boeing 787 empfangen zu können.
Gemäß dem Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 und einer Vision bis 2050 ist für den Flughafen Con Dao für den Zeitraum bis 2030 eine Kapazität von etwa 2 Millionen Passagieren/Jahr geplant, und einer Vision bis 2050 zufolge ist eine Kapazität von etwa 3 Millionen Passagieren/Jahr geplant.
Derzeit sind die Start- und Landebahn und der Rollweg des Flughafens Con Dao in einem schlechten Zustand und weisen eine geringe Tragfähigkeit auf, da sie seit 2004 gebaut wurden. Die 30 m breite Start- und Landebahn entspricht nicht den Standards für den Betrieb von Flugzeugen der Code-C-Klasse und kann nur Flugzeuge wie die ATR72 und gleichwertige Flugzeuge (Embraer E190/E195 mit reduzierter Tragfähigkeit) aufnehmen.
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Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/trinh-thu-tuong-chinh-phu-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-trong-quy-ii-2025-385513.html
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