China hat eine Erklärung veröffentlicht, in der es die Vereinigten Staaten verurteilten, nachdem Panama beschlossen hatte, aus Pekings Belt and Road Initiative auszusteigen.
Der Sprecher des chinesischen Außenministeriums , Lin Jian, sagte am 7. Februar laut Reuters, China lehne die von ihm als „US-Verleumdung und Sabotage“ der Belt and Road Initiative (BRI) bezeichnete Vorgehensweise entschieden ab. Herr Lin warf den USA vor, Druck und Zwang auszuüben, um Panama zum Ausstieg aus der BRI zu zwingen.
Am 6. Februar bestätigte der panamaische Präsident José Raúl Mulino den offiziellen Ausstieg Panamas aus der BRI, einem Programm, an dem das Land seit 2017 teilgenommen hatte. Panama ist das erste lateinamerikanische Land, das sich der chinesischen Infrastrukturinitiative anschließt und wieder zurückzieht.
Der Sprecher sagte, China bedauere die Entscheidung Panamas zutiefst und hoffe, dass das Land sorgfältig darüber nachgedacht werde, die bilateralen Beziehungen insgesamt sowie die langfristigen Interessen beider Völker berücksichtigen und externe Einmischungen vermeiden werde.
Panama bestreitet, Schiffe der US-Regierung die kostenlose Durchfahrt durch den Kanal zu erlauben
Panamas Entscheidung wurde bekannt gegeben, nachdem US-Außenminister Marco Rubio seine erste Reise nach Mittelamerika, darunter auch nach Panama, seit seinem Amtsantritt unternommen hatte. Rubio drohte mit Maßnahmen gegen Panama, sollte das Land nicht umgehend Maßnahmen ergreifen, um Chinas Einfluss auf den Panamakanal zu verringern.
Rubio lobte später Präsident Mulinos Entscheidung, aus der BRI auszusteigen, auch einen wichtigen Fortschritt für die Beziehungen zwischen den USA und Panama. Mulino sagte, Panama habe China formelle Unterlagen zum Ausstieg aus der Initiative vorgelegt, bestritt jedoch, dass die Entscheidung auf Ersuchen der USA getroffen worden sei.
Am 4. Februar wartet ein Containerschiff im Hafen von Balboa in Panama-Stadt, bevor es in den Panamakanal passiert.
Nachdem US-Präsident Donald Trump die Kontrolle über den Panamakanal zurückgegeben hatte, ordnete Präsident Mulino außerdem eine Inspektion der Hutchison Holdings (mit Hauptsitz in Hongkong) an, die an beiden Enden des Kanals Häfen betreibt.
„Wenn sie die Konzessionen verletzen oder dem Land direkten wirtschaftlichen Schaden zufügen, werden wir entsprechend handeln, aber im Moment ist die Inspektion noch im Gange“, sagte Herr Mulino am 6. Februar.
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Quelle: https://thanhnien.vn/trung-quoc-len-an-my-sau-khi-panama-rut-khoi-bri-185250207161325623.htm
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