Suche nach der Ursache für Wassereinbruch in der Unterführung Le Van Luong

Seit Kurzem tritt im Technikraum der Le-Van-Luong-Unterführung nach jedem starken Regen Wasser aus.

Nach jedem starken Regen tritt Wasser aus dem Technikraum aus, wodurch der Tunnel überflutet wird.

Die Ursache für den Wassereintritt in den Tunnel wurde vom Verkehrsamt Hanoi auf starke Regenfälle zurückgeführt, die die Straße überfluteten, in den Kabelschacht eindrangen und entlang der Leitungsrohre in den Tunnel flossen. Die Baufirma dichtete den Tunnel mit Expansionskleber ab, um weiteres Eindringen von Wasser zu verhindern. Am 20. September begaben sich Mitarbeiter des Verkehrsamts Hanoi zum Einsatzort und behoben das Problem. Nach dem nächsten Regen drang kein Wasser mehr in den Tunnel ein.

Ein Vertreter des Projektmanagementausschusses für das Verkehrsinfrastrukturprojekt in Hanoi erklärte, man habe von der Projektleitung Informationen erhalten und das Projekt befinde sich derzeit in der Gewährleistungsfrist des Auftragnehmers. Die Projektleitung habe den Auftragnehmer zur Baustelle eingeladen, diese inspiziert und einen Lösungsvorschlag unterbreitet.

Die Einheiten regulieren den Wasserstand im Unterführungsbereich.

Das Projekt zum Bau einer Unterführung an der Kreuzung Le Van Luong - Ringstraße 3 begann im Oktober 2020 mit einer Gesamtinvestition von 698 Milliarden VND und wird am 5. Oktober 2022 für den Verkehr freigegeben.

Die Unterführung ist eine Stahlbetonkonstruktion und verläuft direkt in Richtung der Le Van Luong Straße.

Die Gesamtlänge des Tunnels einschließlich der Schranken an beiden Enden beträgt 475 m, wovon der geschlossene Tunnel 95 m lang ist. Der Querschnitt besteht aus zwei separaten Tunnelröhren mit jeweils 7,75 m Breite und zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge.

Parallel zum Bau der Unterführung hat das Bauunternehmen den Gehweg der Le Van Luong Straße auf einer Länge von über 300 m aufgeschnitten, um ihn zu verbreitern; außerdem wurde der Gehweg der To Huu Straße auf einer Länge von etwa 400 m aufgeschnitten...

Das Projekt zum Bau einer Unterführung an der Kreuzung Le Van Luong - Ringstraße 3 verfügt nun über insgesamt 10 Fahrspuren in Richtung Le Van Luong - To Huu und umgekehrt, anstatt wie zuvor über 8 Fahrspuren, was zur Lösung der Verkehrskonflikte an der Kreuzung Le Van Luong - Khuat Duy Tien - To Huu beiträgt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/truy-nguyen-nhan-ham-chui-le-van-luong-bi-ngam-nuoc-192240921174619669.htm