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Die Eisenbahnstrecken Hanoi – Dong Dang und Kep – Ha Long wurden schwer beschädigt.

Laut einem Bericht der vietnamesischen Eisenbahnbehörde und der Vietnam Railway Corporation sind die Eisenbahnstrecken Hanoi – Dong Dang (Lang Son) und Kep (Bac Ninh) – Ha Long (Quang Ninh) durch die Auswirkungen des Sturms Nr. 11 bisher schwer beschädigt worden.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức07/10/2025

So kam es beispielsweise auf der Eisenbahnstrecke Hanoi – Dong Dang zu folgenden Überschwemmungen: Bei Kilometer 66+250 – Kilometer 66+500 (Abschnitt Pho Trang – Kep) überflutete Wasser die Gleise, die tiefste Stelle im Vergleich zur Schienenoberkante betrug 500 mm. Bei Kilometer 65+950 – Kilometer 66+050 (Abschnitt Pho Trang – Kep) kam es auf der rechten Seite des positiven Hangs zu einem Erdrutsch, wodurch der Graben entlang der Eisenbahnlinie aufgefüllt wurde.

Von Kilometer 61+400 bis Kilometer 63+500 (Abschnitt Pho Trang – Kep) überflutete Wasser die Gleise, die tiefste Stelle betrug 1.400 mm. Bei Kilometer 65+900 bis Kilometer 66+100 sowie Kilometer 66+300 bis Kilometer 66+800 stürzten Bäume auf die Gleise.

Bei Kilometer 76+070 (Abschnitt Vo Xo – Pho Vi) füllten Erdrutsche den Längsgraben und erreichten den Fuß des Felshangs. Von Kilometer 51+100 – Kilometer 51+600 (Abschnitt Bac Giang – Pho Trang) überflutete Wasser die Oberseite der Schiene bis zu einer Tiefe von 120 mm.

Bei der Eisenbahnstrecke Kep – Ha Long führten Erdrutsche am positiven Hang dazu, dass der Längsgraben an den folgenden Stellen aufgefüllt wurde: Km2+600 – Km2+800; Km3+300.

Bei Kilometer 4+250 (Abschnitt Kep – Bao Son) kam es zu einem Erdrutsch am Hang, der den Graben entlang des Gleisbetts verfüllte. Gleichzeitig stürzte bei Kilometer 2+600 – Kilometer 4+250 ein Baum auf die Gleise und beeinträchtigte den Betrieb.

Derzeit passt die Bahnindustrie den Zugbetrieb auf den Strecken Hanoi – Dong Dang und Kep – Ha Long an. Demnach halten die Güterzüge A52002 und A52011 im Bahnhof Kep. Zudem ist der Zugverkehr auf der Strecke Pho Trang – Kep aufgrund von Überschwemmungen verboten.

Um den Schaden zu beheben, stellt die Vietnam Railways Corporation Personal bereit, das die Gleise umgehend fällen und umgestürzte Bäume beseitigen soll, um die Behinderung zu beseitigen. Außerdem werden Personen damit beauftragt, die Situation zu überwachen, zu kontrollieren und regelmäßig darüber zu berichten.

Die Einheiten organisierten außerdem dringend Inspektionen des Zustands von Brücken und Straßen und führten Reparaturen durch, um die Straßen wieder den Vorschriften entsprechend zu sanieren.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-va-kep-ha-long-bi-thiet-hai-nang-20251007194524702.htm


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