Die Trans-Asia-Route wurde 2011 begonnen und 2013 fertiggestellt. Sie ist knapp 26 km lang und verfügt über eine 12 m breite Fahrbahn. In die Gesamtinvestition wurden über 850 Milliarden VND aus Staatsanleihen investiert. Sie ist eine wichtige Verkehrsachse, die der wirtschaftlichen Entwicklung der nördlichen Region der Provinz Quang Binh dient und gleichzeitig die Belastung der Nationalstraßen 1 und 12A reduziert.
Nach über zehnjähriger Nutzung und zahlreichen Reparaturen ist die Straßenoberfläche jedoch stark beschädigt. Viele Abschnitte sind mit Schlaglöchern, Unebenheiten und Absenkungen übersät, was die Fortbewegung für Menschen und Fahrzeuge erheblich erschwert.
Auch der häufige Verkehr schwerer LKW ist einer der Gründe für die schnelle Verschlechterung der Straßenoberfläche. |
Herr Le Hoang aus der Gemeinde Quang Phu (Quang Trach), der häufig auf dieser Straße unterwegs ist, sagte, dass viele Abschnitte der Straße in schlechtem Zustand seien, was das Fahren insbesondere für Motorradfahrer erschwert. Wer nicht aufpasst, kann aufgrund von Schlaglöchern leicht die Kontrolle verlieren.
Laut Aufzeichnungen befinden sich die am stärksten beschädigten Straßenabschnitte in den Gemeinden Quang Thach und Quang Tien (Quang Trach), wo ein hohes Unfallrisiko besteht. Tatsächlich kam es auf diesem Straßenabschnitt bereits zu zahlreichen Unfällen und Kollisionen, deren Hauptursache die beschädigte Straßenoberfläche ist.
Herr Phan Dung, ein weiterer Anwohner, sagte, dass es seit der Inbetriebnahme der Straße viele Unfälle gegeben habe. Besonders in den letzten Jahren sei es immer wieder zu Unfällen gekommen, bei denen es einige leichte Verletzungen und einige schwere Todesfälle gegeben habe.
Laut Herrn Dung ist das Fahren bei Nacht aufgrund der beschädigten Straßenoberfläche und der fehlenden Beleuchtung erschwert. Schon eine kleine Unachtsamkeit kann zu Gefahren führen. Er selbst ist einmal mit seinem Motorrad gestürzt. Da er die Straße jedoch gut kannte und langsam fuhr, erlitt er nur leichte Verletzungen.
Laut Anwohnern ist eine der Hauptursachen für die Schäden der hohe Lkw-Verkehr. Unter dem Gewicht von Dutzenden Tonnen lösten sich viele frisch asphaltierte Abschnitte bereits nach kurzer Zeit ab und rissen. Insbesondere während der kürzlich erfolgten Bauphase der Nord-Süd-Schnellstraße durch das Gebiet brausten täglich Hunderte von Muldenkippern und Baustofftransportern durch und zerstörten die bereits beschädigte Straßenoberfläche.
Der Abschnitt durch die Gemeinde Quang Thach ist nicht nur in schlechtem Zustand, sondern weist auch zahlreiche unfertige Baustellen auf. Die Straßenoberfläche wurde zwar aufgerissen, aber noch nicht fertiggestellt. Schlamm und Erde schwappen auf die Straße und stellen eine Gefahr dar, insbesondere bei Regen. Die Straßenoberfläche ist rutschig und die Sicht eingeschränkt. Insbesondere der Abschnitt durch Dorf 9 der Gemeinde Quang Thach weist noch etwa 100 m unfertige Bauarbeiten auf. In der Straßenoberfläche bilden sich tiefe Löcher, die sehr gefährlich sind und zu vielen Unfällen führen.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Gemeinde Quang Thach, Phan Duy An, sagte, dass dies eine besonders wichtige Straße sei, die nicht nur der sozioökonomischen Entwicklung der Region diene, sondern auch die Gemeinden in der Region mit den Nationalstraßen 1 und 12A verbinde und gleichzeitig die nationale Verteidigung und Sicherheit erfülle. Die Straße sei jedoch derzeit stark beschädigt, was zu ernsthaften Sicherheitsbedenken führe. Insbesondere seien noch etwa 100 m unvollendete Bauarbeiten vorhanden, wodurch die Straßenoberfläche an vielen Stellen abblättere, konkave und konvexe Stellen aufweise und tiefe Vertiefungen entstünden, was den Menschen große Schwierigkeiten bereite.
„Die lokale Regierung hofft, dass die Behörden die gesamte Strecke umgehend inspizieren und neu bewerten und umgehend einen Reparaturplan umsetzen. Es ist notwendig, bald Abhilfemaßnahmen zu ergreifen, um die Sicherheit der Bevölkerung zu gewährleisten, eine Verlängerung der Situation, Unfälle und die Verschwendung bereits investierter Ressourcen zu vermeiden“, fügte Herr An hinzu.
Xuan Phu - Thanh Tung
Quelle: https://baoquangbinh.vn/xa-hoi/202506/tuyen-duong-tiem-an-nguy-co-tai-nan-giao-thong-2227126/
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