Die neue Küstenroute wird ein Highlight für die Küstenregion Lam Dong darstellen.

In der Vergangenheit hat die Südostregion der Provinz in die Inbetriebnahme des 29,1 km langen Abschnitts Lien Huong - Binh Thanh - Song Luy - Hoa Thang, der 16,4 km langen DT 706B, der 4 km langen Brücke DT 706B - Hung Vuong, des 32,5 km langen Abschnitts DT 719 Ke Ga - Tan Thien und des 6 km langen Abschnitts durch die Stadt La Gi investiert.

Die Küstenstraße, die zur Vo Nguyen Giap Straße führt, verspricht, mehr Touristen an das blaue Meer im Südosten der Provinz Lam Dong zu locken. Foto: Ngoc Lan

Im Gebiet Lam Dong Blue Sea wird derzeit die Fernstraße DT 719B zwischen den Abschnitten Phan Thiet – Ke Ga (25,6 km) und Hon Lan – Tan Hai (8,7 km) gebaut. Gleichzeitig beantragt die Provinz bei der Zentralregierung die Unterstützung des Investitionsbudgets für die Abschnitte Phan Ri Cua – Binh Thanh (ca. 16,5 km) und Son My (ca. 12,5 km). Insbesondere im zentralen Küstenbereich zwischen den Stadtteilen Tien Thanh – Phan Thiet, Phu Thuy und Mui Ne sind die Investitionen in den Bau von Küstenstraßen nach wie vor sehr gering.

Die meisten Tourismusprojekte grenzen direkt an den Meeresraum, die Strandbereiche und Küstenparks sind sehr klein, es gibt keine Projekte, die Highlights für den Tourismus im blauen Meer schaffen, es gibt keine Meeresplätze, die mit Einkaufszentren, Unterhaltungsbereichen usw. kombiniert sind, um den Bedürfnissen der Bevölkerung und der Touristen gerecht zu werden.

Es ist dringend notwendig, die Planung zu ergänzen und in den Bau einer Küstenstraße zu investieren, die Phu Hai und Tien Thanh im Touristenzentrum verbindet. Zusammen mit zusätzlichen Küstenlandfonds soll so ein moderner, luftiger Küstenpark entstehen, der ein Highlight und Symbol für das blaue Meer im Südosten der Provinz darstellt.

Die Küstenstraße Phu Hai – Tien Thanh führt durch die Stadtteile Phu Thuy, Phan Thiet und Tien Thanh. Sie beginnt am Kreisverkehr am Anfang der Vo Nguyen Giap Straße (DT 706B) im Stadtteil Phu Thuy und endet (km 14+600) an der Kreuzung mit der DT 719 am Cambodia-Hang im Stadtteil Tien Thanh. Die Strecke ist etwa 14,6 km lang und verfügt über sechs Fahrspuren mit einer Breite von 36,5 m.

Genauer gesagt: Die Fahrbahn ist 24,5 m breit, der Mittelstreifen 2 m und der Gehweg beidseitig 5 m (der Abschnitt durch das Küstenstadtgebiet Phan Thiet hat einen Querschnitt von 34,5 m; auch hier beträgt die Fahrbahnbreite 24,5 m und der Gehweg beidseitig 5 m). Auf der Strecke wird die Schrägseilbrücke Phu Hai errichtet, die die Straße Ton That Tung mit einer tropfenförmigen Insel verbindet. Der Bau von Dämmen am Nord- und Südufer der Brücke erstreckt sich über eine Länge von 3,5 km und führt zu einer Einebnung und teilweisen Infiltration des Meeres entlang der Strecke im Mündungsgebiet des Flusses Phu Hai auf einer Fläche von ca. 44,1 ha.

Das Provinzvolkskomitee hat ein Dokument (Nr. 211 vom 9. September) herausgegeben, in dem den einzelnen Einheiten konkrete Aufgaben zur Umsetzung des Projekts zugewiesen werden. Demnach ist der Provinzverkehrsprojektmanagementausschuss beauftragt, die Bewertung und Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt voranzutreiben. Er soll dem Provinzvolkskomitee Bericht erstatten und es beraten, damit die Behörden und Einheiten den Bebauungsplan für die Stadtteile Phu Thuy, Phan Thiet und Tien Thanh sowie damit verbundene Aufgaben und den Fortschritt der Planungsarbeiten entwickeln können. Außerdem soll er die Planung mehrerer Umsiedlungsgebiete zur Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung der Projektteilnehmer prüfen und vorschlagen.

Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt verfügt über ein Dokument, das die Provinzielle Verkehrsprojektleitung hinsichtlich der Verfahren bei der Umsetzung des Projekts im Zusammenhang mit der Überbauung des Meeres leitet und klar definiert, ob eine Meldung an zentrale Behörden und die Einholung von Stellungnahmen erforderlich sind. Für die Einebnung des Geländes im Rahmen des Projekts „Gewerbe- und Dienstleistungsgebiet Ham Tien – Mui Ne“ (Bereich III) werden gängige Bodenschätze verwendet.

Die Volkskomitees der Bezirke Phu Thuy, Phan Thiet und Tien Thanh arbeiten mit der zuständigen Planungsbehörde zusammen, um die Küstenstraße durch das Bezirksgebiet gemäß den geltenden Bestimmungen in das Planungsprojekt aufzunehmen und zu aktualisieren. Sie führen die staatliche Landverwaltung sowie die Informations- und Öffentlichkeitsarbeit zu den Investitionsrichtlinien und -zielen des Projekts durch, damit die Bevölkerung im Projektgebiet während der Projektdurchführung informiert ist, sich abstimmt und zustimmt.

Quelle: https://baolamdong.vn/tuyen-duong-ven-bien-moi-se-tao-diem-nhan-vung-lam-dong-bien-xanh-399590.html