Seefährverbindung nach Ho-Chi-Minh-Stadt

TPO - Die Seefährverbindung Can Gio (Ho-Chi-Minh-Stadt) - Vam Lang ( Tien Giang ) soll voraussichtlich Ende des dritten Quartals dieses Jahres in Betrieb genommen werden.

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben einen Bericht vorgelegt, in dem ein Plan für den Betrieb einer festen Fährverbindung für Passagiere und Fracht zwischen dem Bezirk Can Gio (Ho-Chi-Minh-Stadt) und Vam Lang (Bezirk Go Cong Dong, Provinz Tien Giang) und umgekehrt (Fähre Can Gio - Vam Lang) vorgeschlagen wird.

Dem vorgeschlagenen Plan zufolge soll das Terminal in Ho-Chi-Minh-Stadt im bestehenden Hafengebiet von Long Hoa (Gemeinde Long Hoa, Bezirk Can Gio) errichtet werden. Das zweite Terminal befindet sich in der Stadt Vam Lang (Bezirk Go Cong Dong, Provinz Tien Giang). Die Fährverbindung ist etwa 12 km lang und die Überfahrt dauert 30 Minuten (einfache Fahrt).

Die Fähre verkehrt täglich von 6:00 bis 18:00 Uhr, sofern die Windstärke 6 nicht überschreitet und die Sichtverhältnisse gut sind. Es werden mindestens vier Fahrten pro Tag angeboten, vier Hin- und vier Rückfahrten. Je nach Fahrgastaufkommen kann der Investor die Anzahl der Fahrten erhöhen, um den Reisebedarf zu decken.

Die Fährverbindung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Tien Giang wird bald in Betrieb genommen (Bild 1).

Die Fährverbindung zwischen Can Gio (Ho-Chi-Minh-Stadt) und Vam Lang (Tien Giang) soll voraussichtlich Ende des dritten Quartals dieses Jahres in Betrieb genommen werden. (Symbolbild)

Hinsichtlich des Umfangs muss die Fährverbindung über mindestens 2 Schiffe verfügen, wobei sicherzustellen ist, dass die Gesamttonnage nicht weniger als 100 Tonnen beträgt, die Passagierkapazität nicht weniger als 100 Passagiere beträgt, die Motorradkapazität nicht weniger als 50 Motorräder beträgt und die Pkw-/Lkw-Kapazität nicht weniger als 10 Pkw/Lkw mit 4 bis 29 Sitzplätzen beträgt.

Es wird erwartet, dass nach der grundsätzlichen Zustimmung und Genehmigung des Investitions- und Betriebsplans für die Fährverbindung durch das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Tien Giang das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt die Federführung bei der Beratung zur Einrichtung einer Arbeitsgruppe übernehmen wird, die Kriterien entwickeln und qualifizierte und fähige Unternehmen für den Betrieb der Strecke auswählen soll.

Hinsichtlich der finanziellen Leistungsfähigkeit muss das investierende Unternehmen ein prognostiziertes Eigenkapital und Fremdkapital von mindestens ca. 120 Milliarden VND nachweisen, um in zwei Terminals, Wasserfahrzeuge, Wartebereiche, Parkmöglichkeiten usw. zu investieren. Gleichzeitig muss der Investor auch Erfahrung und Fachkompetenz in diesem Bereich nachweisen.

Dem vorgeschlagenen Plan zufolge soll die Auswahl der Investoren im ersten Quartal 2024 abgeschlossen sein. Anschließend wird das Unternehmen die Investition umsetzen und innerhalb von sechs Monaten abschließen. Die Fähre soll Ende des dritten Quartals 2024 in Betrieb genommen werden.

Der Fährbetrieb wird an beiden Enden der Route für 15 Jahre ab dem Datum der Betriebsankündigung geführt.

Um dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Grundlage für die Vorlage des Vorschlags zur Prüfung und Genehmigung des Plans und der Richtlinien zur Festlegung von Kriterien und zur Einrichtung einer Arbeitsgruppe für die Auswahl von Unternehmen für den Betrieb zu bieten, hat das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Schreiben an das Verkehrsministerium der Provinz Tien Giang gerichtet. Darin wird die Behörde gebeten, sich mit den zuständigen Ämtern und Einrichtungen abzustimmen, um den vorgeschlagenen Plan zu recherchieren und Feedback dazu zu geben. Anschließend soll das Dokument bis zum 24. Februar an das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Zusammenstellung, Fertigstellung und Berichterstattung an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gesendet werden.

Laut dem Verkehrsamt von Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt der Bezirk Can Gio bereits über Fährverbindungen zu anderen Provinzen. Dazu gehören die Fähre Can Gio – Can Giuoc (Provinz Long An), die seit August 2018 verkehrt; eine feste Passagier- und Frachtfährverbindung von Can Gio (Ho-Chi-Minh-Stadt) nach Vung Tau (Provinz Ba Ria-Vung Tau ), die seit Dezember 2020 besteht; und das Fährterminal Binh Khanh, das das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbindet. In diese Fährverbindungen wurde umfassend investiert. Sie verfügen über eine vollständige Infrastruktur mit Anlegestellen und Kais, moderne Schiffe mit hoher Ladekapazität für Autos und Motorräder sowie über Maßnahmen zur Gewährleistung von Verkehrssicherheit, Ästhetik und Umweltschutz auf den Wasserwegen.

Die Wasserstraßenverbindung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Tien Giang ist jedoch im Vergleich zu anderen Routen weniger gut ausgebaut. Die derzeit verkehrenden Schiffe sind einfach konstruiert (Holzrümpfe), haben eine geringe Ladekapazität und dienen lediglich dem Transport von Personen, Handgepäck und einigen wenigen Motorrädern (Autos sind nicht zugelassen). Daher ist es notwendig, in die Fährverbindung Can Gio – Vam Lang zu investieren und diese zu betreiben, um die Kapazität für den Personen- und Gütertransport auf dem Wasserweg zu erhöhen und so zur sozioökonomischen Entwicklung beider Regionen beizutragen.