Die Ukraine hegt Ambitionen, die Halbinsel Krim zu isolieren

Die Ukraine versucht, die Halbinsel Krim durch Angriffe auf Brücken zu isolieren und so den Nachschub aus Russland über die Halbinsel an die Frontlinie einzuschränken.

Am 16. August veröffentlichte die Ukraine ein Video , das zeigt, wie das selbstgebaute unbemannte Boot „Sea Baby“, das einen 850 kg schweren Sprengkopf an Bord hat, am 17. Juli die Krim-Brücke angriff, die russisches Territorium mit der Halbinsel Krim verbindet. Zwei Menschen kamen dabei ums Leben, ein Teil der Brücke wurde beschädigt.

„Mithilfe unbemannter Boote haben wir einen erfolgreichen Angriff auf die Krim-Brücke sowie kürzlich auch Angriffe auf russische Kriegsschiffe und Tanker durchgeführt“, sagte Wassyl Maljuk, Chef des Sicherheitsdienstes der Ukraine (SBU).

Die Ukraine übernimmt selten die Verantwortung für Angriffe auf russische Infrastruktur auf der Krim oder in Russland. Der SBU-Chef schien jedoch vor einer maritimen Bedrohung für seinen russischen Rivalen zu warnen.

„Wir führen eine Reihe bemerkenswerter neuer Operationen durch, unter anderem im Schwarzen Meer. Ich verspreche, dass sie sehr interessant sein werden, insbesondere für unsere Feinde“, sagte Maljuk.

Ukraine veröffentlicht Video von Angriff eines Selbstmordboots auf Krim-Brücke

Der Geheimdienst SBU veröffentlichte ein Video von Angriffen ukrainischer Drohnenboote. Video: CNN

Die Krimbrücke, auch Kertsch-Brücke genannt, verbindet das russische Festland mit der Halbinsel, die Moskau 2014 annektierte. Ihre strategische Lage machte sie seit Beginn des Konflikts zum Ziel. Im vergangenen Oktober stürzten bei einer gewaltigen Explosion auf der Krimbrücke zwei Brückenteile ein und töteten fünf Menschen. Russland beschuldigte damals ukrainische Spezialeinheiten eines „Terroranschlags“, was Kiew jedoch dementierte.

Sergej Aksjonow, der von Russland ernannte Chef der Krim, erklärte letzte Woche, zwei ukrainische Raketen seien über der Straße von Kertsch abgeschossen worden. Das russische Verteidigungsministerium warf ukrainischen Streitkräften vor, versucht zu haben, die Brücke anzugreifen. Die Ukraine äußerte sich nicht zu dem Angriff.

Rauch steigt nach der Explosion der Kertsch-Brücke, die die Krim mit Russland verbindet, am 8. Oktober 2022 auf. Foto: AFP

Beobachter gehen davon aus, dass die Ukraine mit dem Angriff auf die Kertsch-Brücke die Position Russlands auf der Halbinsel schwächen und Moskau daran hindern will, die russischen Streitkräfte in der Südukraine zu versorgen.

Nach dem Einmarsch in die Ukraine Ende Februar 2022 nutzte Moskau den Landkorridor, der das russische Festland mit den neu annektierten Gebieten Donezk, Lugansk, Cherson und Saporischschja verbindet, als wichtige logistische Route. Durch die im vergangenen Jahr von den USA gelieferte Langstreckenartillerie ist ein Großteil dieser Region jedoch in Reichweite geraten, sodass Moskau sich verstärkt auf die Brücke über die Straße von Kertsch verlassen muss.

Als einzige Straßen- und Eisenbahnverbindung von Russland zur Halbinsel Krim ermöglicht die Kertsch-Brücke Russland den Transport von Truppen, Ausrüstung, Treibstoff und Munition für den Angriff auf Cherson und die Südukraine.

Lage der Kertsch-Brücke, die die Krimhalbinsel mit Russland verbindet. Grafik: Guardian

Angesichts der schwindenden Hoffnung auf einen Durchbruch an der Front könnte ein vom Westen unterstützter Angriff mit Langstreckenraketen auf die Halbinsel Krim eine Option für die Ukraine sein, meinen Anastasiia Malenko und Isabel Coles, zwei Analystinnen des WSJ .

„Wenn wir an der Front keine Fortschritte erzielen, wird eine solche Offensive umso wichtiger. Die Dinge zu verkomplizieren und Zeit zu gewinnen, ist für uns von Vorteil“, sagte Mykola Bielieskov, Forscher am Institut für Nationale Strategische Studien in Kiew, einer staatlich geförderten Organisation.

Seit Beginn einer Gegenoffensive Anfang Juni haben ukrainische Streitkräfte rund 250 Quadratkilometer Territorium zurückerobert. Der Vormarsch wurde jedoch durch dichte Minenfelder, mehrschichtige Verteidigungsanlagen und russische Luftangriffe behindert.

Lage von Chonhar. Grafik: BBC

Kiew will nicht nur die Route von russischem Territorium auf die Krim blockieren, sondern auch die Route von der Krim in die von Russland kontrollierte Südukraine. Anfang des Monats feuerte die Ukraine einen Salve von Langstreckenraketen auf die Tschonhar-Brücke ab, die direkteste Verbindung zwischen dem Logistikzentrum der Krim in Dschankoi und der Frontlinie in Saporischschja.

Ein Angriff auf die Chonhar-Brücke im Juni führte zu deren vorübergehender Schließung. Russische Versorgungskonvois benötigten laut britischem Verteidigungsministerium mehr Zeit, um die Front über alternative Routen zu erreichen. Innerhalb von 24 Stunden nach dem Angriff errichteten die russischen Behörden eine Ersatz-Pontonbrücke.

Die alternative Straße nahe der Stadt Armjansk auf der Krim sei rund 120 Kilometer länger, so dass russische Militärkonvois drei Stunden länger brauchen würden, um die Frontlinie zu erreichen, erklärte Oleksiy Melnyk, Co-Direktor des Programms für internationale Sicherheit und auswärtige Angelegenheiten am Razumkov-Zentrum in Kiew.

„Bei der Logistik geht es nicht nur um Quantität, sondern auch um Geschwindigkeit“, sagte er.

Alternative Routen liegen zudem näher an ukrainischen Stellungen am Westufer des Dnjepr und in Artilleriereichweite. Das Risiko lässt sich durch die Nutzung kleinerer Dorfstraßen im Nordosten verringern, was jedoch länger dauert und eine komplexere logistische Unterstützung erfordert.

Schäden an der Tschonhar-Brücke, die die Krim mit der russisch kontrollierten Region Cherson verbindet, im Juni. Foto: Reuters

Hauptmann Anatolij Chartschenko, Kommandeur eines Aufklärungstrupps in der Südostukraine, sagte, die jüngsten ukrainischen Offensiven hätten zu Veränderungen an der Frontlinie geführt. Die logistischen Herausforderungen hätten Russlands Artillerievorteil an der Südfront geschwächt.

Trent Telenko, ein ehemaliger Pentagon-Beamter, sagte, die ukrainischen Angriffe hätten die russischen Treibstoffversorgungslinien unter Druck gesetzt. Moskaus Eisenbahnfähren und Lastkähne seien wertvolle Ziele für Kiew.

„Logistik ist alles, vom Brot bis zum Panzer“, sagte Melnyk und zitierte damit John J. Pershing, den Kommandeur des American Expeditionary Force im Ersten Weltkrieg. „Soldaten gewinnen Schlachten, Logistik gewinnt Kriege.“

Thanh Tam (Laut WSJ, Guardian )

Quellenlink: https://vnexpress.net/ukraine-nuoi-tham-vong-co-lap-ban-dao-crimea-4642668.html