Die Rolle des grünen Transports in der Net Zero-Roadmap

Am Nachmittag des 15. Oktober organisierte das Zentrum für natürliche Ressourcen und Umweltkommunikation ( Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt ) in Abstimmung mit der Zeitung Giao Thong, der Vietnam Logistics Association (VLA) und begleitenden Einheiten den Workshop „Die Rolle des grünen Transports – grüne Logistik im aktuellen internationalen Trend des grünen Wachstums und der nachhaltigen Entwicklung in Richtung Netto-Null 2050“, um zur Konkretisierung des „Netto-Null-Ziels bis 2050“ im Transportsektor in Vietnam beizutragen.

Herr Nguyen Viet Dung, Direktor des Zentrums für natürliche Ressourcen und Umweltkommunikation, Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt . Foto: BTC

Herr Nguyen Viet Dung, Direktor des Zentrums für natürliche Ressourcen und Umweltkommunikation im Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, erklärte, dass grüne Logistik eine Aktivität sei, die auf nachhaltige, umweltfreundliche und schonende Ziele abziele und negative Auswirkungen auf die Umwelt minimiert. Zu diesen Aktivitäten gehören: Transportdienstleistungen, Handhabung und Lagerung von Rohstoffen, Bestandskontrolle, Lagerhaltung, Verpackung und Entscheidungen über Warenverteilungsorte usw.

Derzeit sind landesweit mehr als 40.000 Unternehmen im Logistiksektor tätig. Vietnam ist zudem das führende Land unter den ASEAN-Ländern hinsichtlich der Anzahl der von der US-Schifffahrtsbehörde lizenzierten Logistikdienstleister und belegt laut dem Agility-Ranking 2022 den 11. Platz in der Gruppe der 50 aufstrebenden globalen Logistikmärkte.

Experten, Referenten und Vertreter von Transportunternehmen diskutierten Chancen und Herausforderungen für die Logistikbranche durch die grüne Transformation. Foto: Organisationskomitee.

Derzeit erhält die grüne Logistik Aufmerksamkeit und professionelle Investitionen von Regierung und Unternehmen. Insbesondere wird zunehmend in die Verkehrsinfrastruktur investiert, diese gebaut und erweitert; wichtige Autobahnsysteme werden gebaut und renoviert, wodurch günstige Bedingungen für die Entwicklung von Transportunternehmen geschaffen werden.

Darüber hinaus wurde auch das Seehafensystem verbessert, wobei der Schwerpunkt auf Investitionen, Innovationen und dem Zugang zu fortschrittlicheren, moderneren und umweltfreundlicheren Transportdiensten lag.

Allerdings sind vietnamesische Logistikunternehmen derzeit fragmentiert und verfügen nicht über eine Konnektivität zwischen den Regionen. Diese Situation ist in allen Regionen Vietnams verbreitet, insbesondere bei Unternehmen, die im Bereich des Straßengüterverkehrs tätig sind.

Überblick über den Workshop. Foto: Organisationskomitee

Auf dem Workshop diskutierten Experten, Referenten und Unternehmensvertreter des Transportsektors zwei Hauptthemen: Grüne Transformation – Chancen und Herausforderungen für die vietnamesische Logistikbranche und Ressourcen, die Rolle der Stakeholder sowie das Transformationsmodell der vietnamesischen Logistikbranche.

Dr. Le Ngoc Cau, stellvertretender Direktor des Instituts für Meteorologie, Hydrologie und Klimawandel, sagte, das Verkehrsministerium habe einen klaren Fahrplan für die grüne Transformation in Richtung des Netzero-Ziels bis 2050.

Ziel ist es, bis 2030 die Umstellung des Verkehrssektors auf Elektrizität und Ökostrom in allen Bereichen voranzutreiben. Bis 2050 sollen umweltfreundliche Verkehrsmittel entwickelt und die Umstellung aller Verkehrsmittel, Geräte und der Verkehrsinfrastruktur auf Elektrizität und Ökostrom konsequent vorangetrieben werden.

Laut Dr. Le Ngoc Cau verfügt die Transport- und Logistikbranche im Allgemeinen über das Potenzial, Treibhausgase durch die Umstellung von Kraftstoff- und Energiequellen zu reduzieren.

Auf dem Workshop wurden zahlreiche Ideen zur Umsetzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel vorgestellt. Foto: Organisationskomitee

Bui Van Quy, stellvertretender Generaldirektor der Saigon Newport Corporation und Vorsitzender der ASEAN Seaports Association, erklärte, dass für die Umsetzung des Programms für grünen Verkehr institutionelle, infrastrukturelle und menschliche Faktoren erforderlich seien. Darüber hinaus müsse der Staat die grüne Entwicklung unterstützen und schrittweise in Infrastruktur, Finanzen, Technologie, grüne und saubere Energie investieren. Es sei notwendig, spezifischere Kriterien zu entwickeln, um Unternehmen, die diese Kriterien erfüllen, grüne Zertifikate zu verleihen. Dies sei auch das Ziel für Unternehmen, positivere Maßnahmen im Rahmen der grünen Transformation zu ergreifen.

Dr. Luong Quang Huy, Leiter der Abteilung für die Reduzierung von Treibhausgasemissionen und den Schutz der Ozonschicht in der Abteilung für Klimawandel im Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, sagte, der Vorteil des umweltfreundlichen Transports liege darin, dass Stadtbehörden und Unternehmen in Fahrzeuge und die dazugehörigen Infrastruktursysteme investiert hätten, um umweltfreundliche Transportmittel einsetzen zu können.

Allerdings ist es bei der Einführung umweltfreundlicher Verkehrsmittel immer noch schwierig, die Menschen davon zu überzeugen, proaktiv auf öffentliche Verkehrsmittel im Allgemeinen und umweltfreundliche Verkehrsmittel im Besonderen umzusteigen.

Außerdem stehen dem Markt bislang nicht viele Bezugsquellen zur Verfügung, um Wettbewerb zu schaffen und den Menschen eine attraktivere Preisauswahl zu ermöglichen....

Viele Unternehmen fragen sich, welche politischen Maßnahmen, finanziellen Ressourcen und Mechanismen der Staat ergreifen kann, um Unternehmen bei der grünen Transformation zu unterstützen. Herr Nguyen Tuan Phat, Direktor für Regierungsbeziehungen und öffentliche Dienste des Asia Capital Vietnam Fund, brachte auf dem Workshop wichtige Informationen mit: Es gebe derzeit Investitionsfonds der Europäischen Union, der Canadian Business Association, Australiens usw. mit Kapitalquellen in Höhe von mehreren zehn, ja sogar Milliarden US-Dollar, um Unternehmen bei der grünen Transformation zu unterstützen.

„Es ist wichtig, dass Verbände diese Kapitalquellen proaktiver nutzen, um sie Unternehmen vorzustellen. Niemand kann Ihnen besser helfen als Sie selbst“, sagte Herr Phat.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vai-tro-cua-van-tai-xanh-voi-lo-trinh-net-zero-19224101518264893.htm